„Eendracht (Schiff, 1615–1620)“ – Versionsunterschied

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Version vom 30. November 2015, 19:57 Uhr Bearbeiten = (Diskussion \| Beiträge) Passive Sichter, Sichter 46.292 Bearbeitungen K = verschob die Seite Eendracht (1615–1620) nach Eendracht (Schiff, 1615–1620): analog zu den anderen, siehe Eendracht ← Zum vorherigen Versionsunterschied		Aktuelle Version vom 6. Mai 2024, 22:57 Uhr Bearbeiten rückgängig Aka (Diskussion \| Beiträge) Passive Sichter, Sichter, Administratoren 4.220.921 Bearbeitungen K →Weblinks: Tippfehler entfernt
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Zeile 1: {{Infobox Schiff ~~{\| width="330" class="prettytable float-right"~~ \| Schiffskategorie = Segelschiff ~~!bgcolor="#87CEEB" colspan="3" align="center"\|[[Bild:Prinsenvlag.svg\|60px]] heute: [[Bild:Flag of the Netherlands.svg\|60px]]~~ \| Name = ''Eendracht'' \|- \|~~colspan="3"~~ ~~align="center"\|[[bild:~~Bild De ~~Eendracht~~ en de ~~Hoorn~~ ~~bij~~ ~~het~~ ~~vertrek~~ ~~uit~~ ~~Hoorn.png~~ ~~\|320px]]~~ ~~<br~~ /> ~~Die~~ '' = De Eendracht'' ~~und~~en ~~die~~de ~~etwas~~Hoorn ~~kleinere~~bij het vertrek uit ''Hoorn''.png \| Bildtext = Die ''Eendracht'' und die etwas kleinere ''Hoorn'' \|- \|{{Infobox Schiff/Basis ~~!bgcolor="#87CEEB" colspan="3"\|Schiffsdaten~~ \| Land = {{NLD-Republik}} \|- \| andere Schiffsnamen = ''Zuider Eendracht'' <small>(ca. 1616–1920)</small> ~~\|Name:\|\|colspan="1"\| ''Eendracht'', nach Beschlagnahme durch V.O.C.: ''Zuider Eendracht''~~ \| Schiffstyp = [[Fleute]] \|- \| Schiffsklasse = ~~\|Fertigstellung:\|\|colspan="2"\|ca. 1615~~ \| Bestellung = \|- \| Bauwerft = ~~\|Besatzung:\|\|colspan="2"\|65 Seeleute~~ \| Baunr = \|- \| Baukosten = ~~!bgcolor="#87CEEB" colspan="3"\|Technische Daten~~ \| Kiellegung = \|- \| Stapellauf = ~~\|Typ:\|\|colspan="2"\|[[Fleute\|Handelsfleute]]~~ \| Taufe = \|- \| Indienststellung = ca. 1615 ~~\|Länge über alles:\|\|colspan="2"\| ca. 30m~~ \| Verbleib = Im Mai 1620 gesunken \|- }} \|Breite:\|\|colspan="2"\|ca. 8,6 m▼ \|{{Infobox Schiff/Daten \|- \| Länge = ca. 30 \|Verdrängung:\|\|colspan="2"\|ca. 360 t▼ \| Lpp = \|- \| KWL = \|Tragfähigkeit\|\|colspan="2"\|ca. 200 t▼ ▲ \| Breite~~:\|\|colspan~~ =~~"2"\|~~ ca. 8,6 m \|- \| Tiefgang~~:\|\|colspan~~ =~~"2"\|~~ ca. 3,10 m▼ ~~\|Antrieb:\|\|colspan="2"\|Segel~~ ▲ \| Verdrängung~~:\|\|colspan~~ =~~"2"\|~~ ca. 360 t \|- \| Vermessung = ▲\|Tiefgang:\|\|colspan="2"\|ca. 3,10 m \| Besatzung = 65 Mann \|- }} ~~\|Bewaffnung:\|\|colspan="2"\| 19 Bronzekanonen, 12 Mörser~~ \|{{Infobox Schiff/Rigg \|}▼ \| Takelung = \| Masten = 3 \| Segelanzahl = \| Segelfläche = \| Geschwindigkeit_S = }} \|{{Infobox Schiff/Transport ▲ \| Tragfähigkeit~~\|\|colspan~~ =~~"2"\|~~ ca. 200 t }} \|{{Infobox Schiff/Militär \| Schiffskategorie = Segelschiff \| Bewaffnung = * 19 × Bronzekanone * 12 × Mörser \| Panzerung = \| Sensoren = }} ▲\|}} Die '''''Eendracht''''' (~~deutsch:~~ {{deS\|''Eintracht''}}, ~~lateinisch:~~ {{laS\|''Concordia''}}) war ein 1615 gebautes frühneuzeitliches [[Niederlande\|niederländisches]] [[Segelschiff]], mit dem [[Willem Cornelisz Schouten]] das [[Kap Hoorn]] für Europa entdeckte. == Aufbau == Die ''Eendracht'' war ein typisch niederländisches [[Fleute\|Fleutschiff]] mit drei Masten. Der Besanmast war mit einem [[Lateinersegel]] ausgestattet, während am Fock- und Großmast jeweils drei Rahsegel befestigt waren. Fleuten hatten ein ausgeprägtes [[~~Heckkastell~~Schiffskastell\|Heck-]] und [[Bugkastell]].▼ == Geschichte ==▼ ▲Die Eendracht war ein typisch niederländisches [[Fleute\|Fleutschiff]] mit drei Masten. Der Besanmast war mit einem [[Lateinersegel]] ausgestattet, während am Fock- und Großmast jeweils drei Rahsegel befestigt waren. Fleuten hatten ein ausgeprägtes [[Heckkastell\|Heck-]] und [[Bugkastell]]. [[Datei:De Eendracht onderschept een Catamaran, Willem Cornelisz Schouten van Hoor (1615 - 1617).png\|~~thumb~~mini\|~~left\|300px~~links\|Die Besatzung der ''Eendracht'' beschießt einen Katamaran]]▼ ▲==Geschichte== ▲[[Datei:De Eendracht onderschept een Catamaran, Willem Cornelisz Schouten van Hoor (1615 - 1617).png\|thumb\|left\|300px\|Die Besatzung der Eendracht beschießt einen Katamaran]] Isaac Le Maire beauftragte seinen Sohn [[Jacob Le Maire]] und Willem Cornelisz Schouten eine neue Route um die Südspitze Südamerikas nach [[Malaiischer Archipel\|Ostindien]] zu finden, leichter zu befahren als die gefährliche [[Magellanstraße]], um das Handelsmonopol der [[Niederländische Ostindien-Kompanie\|Niederländischen Ostindien-Kompanie]] zu umgehen. Sie segelten mit der ''Eendracht'' und der kleineren ''Hoorn'' am 14. Juni 1615 von [[~~Texel (Insel)\|~~Texel]] ab. Bei Reparaturarbeiten in [[Patagonien]] geriet die Hoorn versehentlich in Brand und die Reise wurde mit der ''Eendracht'' alleine fortgesetzt. Am 29. Januar 1616 sichteten und umrundeten die Seefahrer [[Kap Hoorn]]. Bei der Fahrt durch den Pazifik wurden mehrere Inseln für Europa entdeckt, darunter die [[Tonga\|Tonga-Inseln]]. Am 17. September 1616 erreichten sie [[Ternate]] in den [[Molukken]], wo sie eine Ladung Gewürze an Bord nahmen. Auf der Heimreise konfiszierte die Niederländische Ostindien-Kompanie das Schiff in [[Java (Insel)\|Java]] und sandte Schouten und Le Maire als Gefangene in die Niederlande, da man ihnen vorwarf, das Handelsmonopol der Kompanie verletzt zu haben. Das Schiff wurde danach unter dem Namen ''Zuider Eendracht'' in ostindischen Gewässern verwendet, bis es im Mai 1620 bei [[Banten]] vor der Westküste von Java unterging. == Literatur ==▼ * Attilio Cucari : ''Segelschiffe – Die Königinnen der Meere, Geschichte und Typologie'', München: Bassermann Verlag, 2008, Italienische Originalausgabe: ''Velieri'', Mondadori Electra S.p.A. 2004, Milano▼ == Weblinks == {{Commonscat\|Eendracht (ship, 1615)\|''Eendracht'' (Schiff, 1615–1620)}} * [http://www.vocsite.nl/schepen/detail.html?id=12081 Schiffsbeschreibung auf ~~niederländisch~~Niederländisch] * [http://www.ub.uni-bielefeld.de/diglib/2005/lemaire/ Vollständig digitalisierte Originalreisebeschreibung Schoutens von 1621] (holländisch) {{SORTIERUNG:Eendracht #1620}} ▲== Literatur == ▲* Attilio Cucari : ''Segelschiffe – Die Königinnen der Meere, Geschichte und Typologie'', München: Bassermann Verlag, 2008, Italienische Originalausgabe:''Velieri'', Mondadori Electra S.p.A. 2004, Milano ~~[[Kategorie:Segelschiff]]~~ [[Kategorie:VOC-Schiff]] [[Kategorie:Schiff (Weltumseglung)]] [[Kategorie:Schiffsverlust (17. Jahrhundert)]] [[Kategorie:Dreimaster]]