Quelltext der Seite Phil Hill

{{Begriffsklärungshinweis}}
{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name = 
| bild = [[Datei:Phil Hill + Jackie Stewart 1991 USA.jpg|200px|Hill (links) mit [[Jackie Stewart]] beim [[Großer Preis der USA|Großen Preis der USA]] (1991)]]
| nation = {{USA}}
<!-- Status-Kürzel: a = aktiv, n = nicht aktiv, v = verstorben -->
| status = v
| debut_rennen = Frankreich
| debut_jahr = 1958
| letzter_start = Mexiko
| letztes_jahr = 1964
| teams = 1958 [[Maserati]]&nbsp;• 1958–1962 Ferrari&nbsp;• 1963 [[Automobili Turismo e Sport|A.T.S.]]&nbsp;• 1964 [[Cooper Car Company|Cooper]]
<!-- Bestes WM-Ergebnis mit Jahresangabe -->
| wm-bilanz = [[Liste der Formel-1-Weltmeister|Weltmeister]] ([[Automobil-Weltmeisterschaft 1961|1961]])
| starts = 48
| siege = 3
| poles = 6
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| punkte = 98
| podien = 16
| fuehrungs_runden = 171
| fuehrungs_km = 1528,2
| stand =
}}
'''Philip Toll „Phil“ Hill''' (* [[20. April]] [[1927]] in [[Miami]], [[Florida]]; † [[28. August]] [[2008]] in [[Salinas (Kalifornien)|Salinas]], [[Kalifornien]]) war ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]]. Er errang 1961 den Weltmeistertitel in der [[Formel 1]]. Er ist der Vater des Rennfahrers [[Derek Hill]].

== Karriere als Rennfahrer ==

Im Jahr [[Automobil-Weltmeisterschaft 1961|1961]] wurde Hill mit nur einem Punkt Vorsprung [[Formel 1|Formel-1]]-Weltmeister vor dem im [[Großer Preis von Italien 1961|vorletzten Rennen]] tödlich verunglückten [[Wolfgang Graf Berghe von Trips]]. Er gewann auf [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] und war damit der erste US-Amerikaner, der diesen Titel errang; 1978 wurde [[Mario Andretti]] als zweiter US-Amerikaner Formel-1-Weltmeister.

Hill gewann dreimal das [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]]: 1958, 1961 und 1962 jeweils gemeinsam mit Olivier Gendebien auf Ferrari. Auch das [[12-Stunden-Rennen von Sebring]] und die 1000&nbsp;km von Argentinien konnte er jeweils dreimal gewinnen. 1966 fuhr er beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring zusammen mit Joakim Bonnier den Chaparral mit der für einen Rennwagen ungewöhnlichen 2-Gang-Getriebeautomatik zum Sieg.

== Nach der aktiven Zeit ==
[[Datei:HillPhil1962.jpg|mini|links|Phil Hill 1962 im [[Ferrari 156]]]]
Nach seiner aktiven Karriere arbeitete Hill als Kommentator für die [[American Broadcasting Company|ABC]]-Sendung ''Wide World of Sports''. Außerdem schrieb er für das ''Road & Track Magazine''.

Wenige Jahre vor seinem Tod ließ Phil Hill im amerikanischen [[Savannah (Georgia)|Savannah]] eine hochmoderne Rennstrecke bauen. Diese Rennstrecke entwarf er zusammen mit dem australischen Streckenarchitekten [[Bob Barnard]]. Der Rennkurs besteht aus zwei voneinander unabhängigen Kursen, die in 16 Varianten befahren werden können.

Hill starb Ende August 2008 an den Folgen der [[Parkinson-Krankheit]] im Krankenhaus von Monterey County, nur wenige Tage, nachdem er zum 40. Mal als Juror beim traditionellen [[Pebble Beach Concours d’Elegance]] aufgetreten war.<ref>[[Los Angeles Times]]: ''[http://www.latimes.com/news/local/la-me-hill29-2008aug29,0,6287854.story?track=rss Phil Hill, 81; first U.S.-born driver to win the Formula One title]'' vom 28. August 2008.</ref>

== Statistik ==
=== Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft ===

==== Grand-Prix-Siege ====
{| width="800px"
|- style="vertical-align:top"
|
* 1960 {{ITA-1946|Großer Preis von Italien 1960|Großer Preis von Italien}} ([[Autodromo Nazionale Monza|Monza]])
* 1961 {{BEL|Großer Preis von Belgien 1961|Großer Preis von Belgien}} ([[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]])
|
* 1961 {{ITA-1946|Großer Preis von Italien 1961|Großer Preis von Italien}} (Monza)
|}

==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- align="center" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:95%;"
! style="width:4.5em;"| Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em;"| Rennen
! style="width:4.5em;"| Siege
! style="width:4.5em;"| Zweiter
! style="width:4.5em;"| Dritter
! style="width:4.5em;"| Poles
! style="width:4.5em;"| schn.<br />Rennrunden
! style="width:4.5em;"| Punkte
! style="width:4.5em;"| WM-Pos.
|- align="center"
| rowspan="3" |'''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1958|1958]]'''
| [[Ecurie Bonnier|Jo Bonnier]]
| [[Maserati 250F]]
| [[Maserati 2.5 L6]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| rowspan="3" |9
| rowspan="3" |'''10.'''
|- align="center"
| rowspan="4" |[[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari Dino 156F2]]
| [[Ferrari 1.5 V6]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
|- align="center"
| [[Ferrari Dino 246]]
| [[Ferrari 2.4 V6]]
| 2
| −
| −
| 2
| −
| 1
|- align="center"
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1959|1959]]'''
| [[Ferrari Dino 246]]
| [[Ferrari 2.4 V6]]
| 7
| −
| 2
| 2
| −
| 1
| 20
| '''4.'''
|- align="center"
| rowspan="2" |'''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1960|1960]]'''
| [[Ferrari Dino 246]]
| [[Ferrari 2.4 V6]]
| 8
| 1
| −
| 1
| 1
| 2
| rowspan="2" |16
| rowspan="2" |'''5.'''
|- align="center"
| [[British Racing Partnership|Yeoman Credit Racing Team]]
| [[Cooper T51]]
| [[Climax 2.5 L4]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
|- align="center"
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1961|1961]]'''
| rowspan="2"| [[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari 156]]
| [[Ferrari 1.5 V6]]
| 7
| 2
| 2
| 2
| 5
| 2
| 34 (38)
| style="background:#F7F6A8" | '''[[Liste der Formel-1-Weltmeister|1.]]'''
|- align="center"
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1962|1962]]'''
| [[Ferrari 156]]
| [[Ferrari 1.5 V6]]
| 6
| −
| 2
| 1
| −
| −
| 14
| '''6.'''
|- align="center"
| rowspan="2" |'''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1963|1963]]'''
| [[Automobili Turismo e Sport]]
| [[A.T.S. 100]]
| [[ATS 1.5 V8]]
| 5
| −
| −
| −
| −
| −
| rowspan="2" |−
| rowspan="2" |'''NC'''
|- align="center"
| [[Ecurie Filipinetti]]
| [[Lotus 24]]
| [[BRM 1.5 V8]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
|- align="center"
| rowspan="2" |'''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1964|1964]]'''
| rowspan="2" |[[Cooper Car Company]]
| [[Cooper T73]]
| rowspan="2" |[[Climax 1.5 V8]]
| 8
| −
| −
| −
| −
| −
| rowspan="2" |1
| rowspan="2" |'''19.'''
|- align="center"
| [[Cooper T66]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
|- align="center"
|- class="hintergrundfarbe5" align="center"
| colspan="4"| '''Gesamt'''
| '''48'''
| '''3'''
| '''5'''
| '''8'''
| '''6'''
| '''6'''
| '''98'''
|
|}

==== Einzelergebnisse ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1958|1958]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1958}}
|-
|
|
|
|
|
| style="background:#CFCFFF" | 7
|
| style="background:#CFCFFF" | 9
| <small>DNA</small>
| style="background:#FFDF9F" | ''3''
| style="background:#FFDF9F" | 3
|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1959|1959]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1959}}
|
|
|-
| style="background:#DFFFDF" | 4
|
| style="background:#CFCFFF" | 6
| style="background:#DFDFDF" | 2
|
| style="background:#FFDF9F" | 3
| style="background:#EFCFFF" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFDFDF" | ''2''
| style="background:#EFCFFF" | <small>DNF</small>
|
|
|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1960|1960]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1960}}
|
|-
| style="background:#CFCFFF" | 8
| style="background:#FFDF9F" | 3
|
| style="background:#EFCFFF" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFFFDF" | ''4''
| style="background:#CFCFFF" | 12
| style="background:#CFCFFF" | 7
| style="background:#EFCFFF" | <small>DNF</small>
| style="background:#FFFFBF" | '''''1'''''
| style="background:#DFFFDF" | 6
|
|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1961|1961]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1961}}
|
|
|
|-
| style="background:#FFDF9F" | 3
| style="background:#DFDFDF" | '''2'''
| style="background:#FFFFBF" | '''1'''
| style="background:#CFCFFF" | '''''9'''''
| style="background:#DFDFDF" | '''2'''
| style="background:#FFDF9F" | '''''3'''''
| style="background:#FFFFBF" | 1
| <small>DNA</small>
|
|
|
|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1962|1962]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1962}}
|
|
|-
| style="background:#FFDF9F" | 3
| style="background:#DFDFDF" | 2
| style="background:#FFDF9F" | 3
| <small>DNA</small>
| style="background:#EFCFFF" | <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF" | <small>DNF</small>
| style="background:#CFCFFF" | 11
| style="background:#FFFFFF" | <small>DNS</small>
|
|
|
|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1963|1963]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1963}}
|
|-
|
| style="background:#EFCFFF" | <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF" | <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF" | <small>NC</small>
|
|
| style="background:#CFCFFF" | 11
| style="background:#EFCFFF" | <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF" | <small>DNF</small>
|
|
|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1964|1964]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1964}}
|
|-
| style="background:#CFCFFF" | 9
| style="background:#CFCFFF" | 8
| style="background:#EFCFFF" | <small>DNF</small>
| style="background:#CFCFFF" | 7
| style="background:#DFFFDF" | 6
| style="background:#EFCFFF" | <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF" | <small>DNF</small>
|
| style="background:#EFCFFF" | <small>DNF</small>
| style="background:#CFCFFF" | 9
|
|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1966|1966]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1966}}
|
|
|-
|
|
|
|
|
|
| style="background:#FFCFCF" | <small>DNQ</small>
|
|
|
|
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- style="background:#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953|1953]]
| {{USA 48 Stars|#}} Rees T. Makins
| [[Osca MT4|Osca MT4 1300]]
| {{USA 48 Stars|#}} [[Fred Wacker]]
| Ausfall
| Kraftübertragung
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955|1955]]
| {{ITA-1946|#}} [[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari 121LM]]
| {{ITA-1946|#}} [[Umberto Maglioli]]
| Ausfall
| Kupplungsschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1956|1956]]
| {{ITA-1946|#}} Scuderia Ferrari
| [[Ferrari 625LM Spider Touring]]
| {{FRA-1947|#}} [[André Simon (Rennfahrer)|André Simon]]
| Ausfall
| Kraftübertragung
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1957|1957]]
| {{ITA-1946|#}} Scuderia Ferrari
| [[Ferrari 335S|Ferrari 335MM]]
| {{GBR|#}} [[Peter Collins]]
| Ausfall
| Motorschaden
|- style="font-weight:bold"
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1958|1958]]
| {{ITA-1946|#}} Scuderia Ferrari
| [[Ferrari 250 Testa Rossa|Ferrari 250TR58]]
| {{BEL|#}} Olivier Gendebien
| Gesamtsieg
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1959|1959]]
| {{ITA-1946|#}} Scuderia Ferrari
| Ferrari 250TR59
| {{BEL|#}} Olivier Gendebien
| Ausfall
| Motor überhitzt
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1960|1960]]
| {{ITA-1946|#}} Scuderia Ferrari SPA
| Ferrari 250TR59/60
| {{DEU-1949|#}} [[Wolfgang Graf Berghe von Trips]]
| Ausfall
| kein Benzin
|- style="font-weight:bold"
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1961|1961]]
| {{ITA-1946|#}} Scuderia Ferrari SPA
| [[Ferrari 250TRI|Ferrari 250TRI61]]
| {{BEL|#}} Olivier Gendebien
| Gesamtsieg
|
|- style="font-weight:bold"
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1962|1962]]
| {{ITA-1946|#}} SPA Ferrari Sefac
| [[Ferrari 330TRI|Ferrari 330TRI LM Spyder]]
| {{BEL|#}} Olivier Gendebien
| Gesamtsieg
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1963|1963]]
| {{GBR|#}} [[Aston Martin|Aston Martin Lagonda Ltd.]]
| [[Aston Martin DP215]]
| {{BEL|#}} [[Lucien Bianchi]]
| Ausfall
| Getriebeschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1964|1964]]
| {{USA|#}} [[Ford|Ford Motor Company]]
| [[Ford GT40]]
| {{NZL|#}} [[Bruce McLaren]]
| Ausfall
| Getriebeschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1965|1965]]
| {{USA|#}} Shelby American Inc.
| Ford GT40
| {{NZL|#}} [[Chris Amon]]
| Ausfall
| Getriebeschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966|1966]]
| {{USA|#}} [[Chaparral Cars|Chaparral Cars Ltd.]]
| [[Chaparral 2D]]
| {{SWE|#}} [[Joakim Bonnier]]
| Ausfall
| Lichtmaschine
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967|1967]]
| {{USA|#}} Chaparral Cars Ltd.
| [[Chaparral 2F]]
| {{GBR|#}} [[Mike Spence]]
| Ausfall
| Kraftübertragung
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- style="background:#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1953|1953]]
| {{USA 48 Stars|#}} William Spear
| [[Ferrari 225S]]
| {{USA 48 Stars|#}} [[Bill Spear]]
|
|
| Ausfall
| Differential
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1954|1954]]
| {{USA 48 Stars|#}} William Spear
| [[Ferrari 375MM]]
| {{USA 48 Stars|#}} Bill Spear
|
|
| Ausfall
| Schaden am Heck
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1955|1955]]
| {{USA 48 Stars|#}} Allen Guiberson
| [[Ferrari 750 Monza|Ferrari 750 Monza Spyder]]
| {{USA 48 Stars|#}} [[Carroll Shelby]]
|
|
| Rang 2
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1956|1956]]
| {{USA 48 Stars|#}} George Tilp
| [[Ferrari 857S]]
| {{USA 48 Stars|#}} [[Masten Gregory]]
|
|
| Ausfall
| Lagerschaden
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1957|1957]]
| {{ITA-1946|#}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari Factory]]
| [[Ferrari 290MM]]
| {{DEU-1949|#}} [[Wolfgang Graf Berghe von Trips|Wolfgang von Trips]]
|
|
| Ausfall
| Batterie
|- style="font-weight:bold"
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1958|1958]]
| {{ITA-1946|#}} Scuderia Ferrari
| [[Ferrari 250 Testa Rossa|Ferrari 250TR/58]]
| {{GBR|#}} [[Peter Collins]]
|
|
| Gesamtsieg
|
|- style="font-weight:bold"
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1959|1959]]
| {{ITA-1946|#}} Scuderia Ferrari
| Ferrari 250TR59
| {{BEL|#}} [[Olivier Gendebien]]
| {{USA 48 Stars|#}} [[Dan Gurney]]
| {{USA 48 Stars|#}} [[Chuck Daigh]]
| Gesamtsieg
|
|- style="font-weight:bold"
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1961|1961]]
| {{ITA-1946|#}} Sefac Automobile Ferrari
| [[Ferrari 250TRI]]
| {{BEL|#}} Olivier Gendebien
|
|
| Gesamtsieg
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1962|1962]]
| {{USA|#}} [[North American Racing Team]]
| Ferrari 250TRI/61
| {{BEL|#}} Olivier Gendebien
|
|
| Rang 2
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1963|1963]]
| {{USA|#}} [[Carroll Shelby International|Shelby American Inc.]]
| [[AC Cobra|Shelby Cobra]]
| {{USA|#}} Dan Gurney
|
|
| Rang 28
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1964|1964]]
| {{FRA|#}} [[Ford France|Ford of France]]
| Shelby Cobra Roadster
| {{FRA|#}} [[Jo Schlesser]]
|
|
| Rang 6
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1965|1965]]
| {{USA|#}} Shelby American Inc.
| [[Shelby Daytona|Shelby Cobra Daytona Coupe]]
| {{USA|#}} [[Jim Adams]]
| {{USA|#}} [[Lew Spencer]]
|
| Rang 21
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1966|1966]]
| {{USA|#}} [[Chaparral Cars|Chaparral Cars Inc.]]
| [[Chaparral 2D]]
| {{SWE|#}} [[Joakim Bonnier]]
|
|
| Ausfall
| Ölleck
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
! style="width:2.5em"| 12
! style="width:2.5em"| 13
! style="width:2.5em"| 14
! style="width:2.5em"| 15
! style="width:2.5em"| 16
! style="width:2.5em"| 17
! style="width:2.5em"| 18
! style="width:2.5em"| 19
! style="width:2.5em"| 20
! style="width:2.5em"| 21
! style="width:2.5em"| 22
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953|1953]]
! rowspan="2"| [[Bill Spear]]<br>Rees Matkins<br>Allen Guiberson
! rowspan="2"| [[Ferrari 225S]]<br>[[Osca MT4]]<br>[[Ferrari 340 Mexico]]
| {{USA 48 Stars|12-Stunden-Rennen von Sebring 1953|SEB}}
| {{ITA-1946|Mille Miglia 1953|MIM}}
| {{FRA-1947|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953|LEM}}
| {{BEL|24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1953|SPA}}
| {{DEU-1949|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1953|NÜR}}
| {{GBR|RAC Tourist Trophy 1953|RTT}}
| {{MEX-1934|Carrera Panamericana 1953|CAP}}
|
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|-
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
|
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
|
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|
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
|
|
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|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954|1954]]
! rowspan="2"| Allen Guiberson<br>[[Bill Spear]]
! rowspan="2"| [[Ferrari 340 Mexico]]<br>[[Ferrari 375MM]]
| {{ARG-1861|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1954|BUA}}
| {{USA 48 Stars|12-Stunden-Rennen von Sebring 1954|SEB}}
| {{ITA-1946|Mille Miglia 1954|MIM}}
| {{FRA-1947|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954|LEM}}
| {{GBR|RAC Tourist Trophy 1954|RTT}}
| {{MEX-1934|Carrera Panamericana 1954|CAP}}
|
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|-
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
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| style="background:#DFDFDF;"| 2
|
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1955|1955]]
! rowspan="2"| Allen Guiberson<br>[[Scuderia Ferrari]]
! rowspan="2"| [[Ferrari 750 Monza]]<br>[[Ferrari 121LM]]
| {{ARG-1861|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1955|BUA}}
| {{USA 48 Stars|12-Stunden-Rennen von Sebring 1955|SEB}}
| {{ITA-1946|Mille Miglia 1955|MIM}}
| {{FRA-1947|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955|LEM}}
| {{GBR|RAC Tourist Trophy 1955|RTT}}
| {{ITA-1946|Targa Florio 1955|TAR}}
|
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|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.philhill.com/ Offizielle Website von Phil Hill]
* [http://www.motorsportmemorial.org/LWFWIW/focusLWFWIW.php?db2=LWF&db=ms&n=656 Phil Hill] bei motorsportmemorial.org (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Formel-1-Weltmeister}}

{{Normdaten|TYP=p|GND=136326366|LCCN=n/96/72845|VIAF=36183328}}

{{SORTIERUNG:Hill, Phil}}
[[Kategorie:Weltmeister (Formel 1)]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Sieger des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Vereinigte Staaten)]]
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[[Kategorie:US-Amerikaner]]
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[[Kategorie:Gestorben 2008]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]
[[Kategorie:Sieger des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]

{{Personendaten
|NAME=Hill, Phil
|ALTERNATIVNAMEN=Hill, Philip Toll (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Autorennfahrer
|GEBURTSDATUM=20. April 1927
|GEBURTSORT=[[Miami]], [[Florida]]
|STERBEDATUM=28. August 2008
|STERBEORT=[[Salinas (Kalifornien)]], [[Kalifornien]]
}}