164.º Escuadrón de la RAF (Reino Unido)
164° Escuadrón de la Real Fuerza Aérea Británica | ||
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No. 164 (Argentine British) Squadron RAF | ||
Hawker Typhoon del escuadrón despegando de la base Thorney Island. | ||
Activa |
6 de abril de 1918 - 4 de julio de 1918 26 de abril de 1942 - 31 de agosto de 1946 | |
País | Reino Unido | |
Rama/s | Real Fuerza Aérea Británica | |
Tipo | Escuadrón de ataque aéreo | |
Disolución | 31 de marzo de 1946 | |
Insignias | ||
Símbolo de identificación | Un león, delante del sol naciente | |
Cultura e historia | ||
Mote | Firmes Volamos ("Firmly we fly") | |
Guerras y batallas | ||
Segunda Guerra Mundial | ||
El Escuadrón N° 164 de la Real Fuerza Aérea Británica fue un escuadrón de caza y cazabombardeo que operó principalmente en los años de la Segunda Guerra Mundial. La unidad recibió el título honorífico de Argentine British en reconocimiento a la campaña de recaudación de fondos para la RAF llevada a cabo en Argentina por la comunidad británico-argentina.
Creación
[editar]El Escuadrón 164° fue formado el 1 de junio de 1918, pero debido a que nunca recibió aviones para poder operar, fue disuelto el 4 de julio de 1918.
Reorganización y entrenamiento
[editar]El 6 de abril de 1942, se vuelve a constituir, pero se traslada su base de operaciones a Peterhead y se convierte en una escuadrilla de caza, equipada con aviones Spitfire Mk AVs recibidos a principios de mayo de ese año.
En enero de 1943, se movió su base de operaciones a Gales del Sur, donde recibió cazabombarderos Hurricane y comenzó a entrenarse como una unidad de ataque terrestre.
Segunda Guerra Mundial
[editar]El 3 de septiembre de 1939, el Reino Unido y otros países europeos realizaron un llamado a los jóvenes de todo el mundo para unirse en su lucha en contra de la Alemania nazi y las fuerzas del Eje. Alrededor de 500 argentinos, en su mayoría descendientes de británicos, franceses y belgas, respondieron al pedido y a partir de 1941 se alistaron y zarparon en diferentes barcos que los llevaron al Viejo Continente o Canadá.
El número de voluntarios argentinos en Inglaterra fue tan grande que surgió la necesidad de agruparlos en una unidad de la RAF. Así, el 6 de abril de 1942, se creó el 164° Escuadrón británico-argentino, que fue representado con la imagen de un león frente a un sol naciente, bajo el cual se leía el lema: “Firmes volamos”. El escuadrón instaló su base de operaciones en la costa oriental de Escocia y fue equipado con los versátiles cazas Spitfire. En enero de 1943 se trasladaron a Gales del Sur y sumaron a la unidad los cazabombarderos Hurricane. Finalmente, en junio el 164° empieza a entrar en acción.
Sus primeras incursiones fueron contra naves enemiga y objetivos costeros alemanes. En 1944, tras ganar experiencia y haber pasado por diferentes bases de operaciones, el escuadrón recibe los aviones Hawker Typhoon Mk Ib, cazabombarderos más veloces, robustos y de mayor capacidad de fuego que los Hurricanes. Durante la Batalla de Normandía, que comenzó el 6 de junio de 1944, más conocido como el Día D, el 164° estuvo entre las primeras unidades de ataque. La RAF contaba con 682 escuadrones, pero el conformado por argentinos siempre se encontró entre los más destacados.
Las operaciones de ataque a tierra comenzaron en junio de 1943. Sus objetivos eran principalmente la navegación y los objetivos costeros del enemigo, para lo cual utilizaron aviones Typhoon armados con cohetes. También atacaron las comunicaciones, estaciones de radar y transportes enemigas, en la preparación para la invasión de Europa. Después de proveer apoyo a las fuerzas de desembarco desde el Sur de Inglaterra en junio de 1944, el escuadrón pasó a Francia en julio. Durante la batalla de Normandía, el 164° usó sus cohetes contra los vehículos blindados enemigos en el área de batalla, para posteriormente avanzar por el norte de Francia y Bélgica, en apoyo del británico-canadiense 21° Grupo del Ejército británico. Durante los meses restantes de la guerra, el escuadrón realizó barridos de reconocimiento, atacando unidades de transporte y tanques enemigos, y en abril de 1945 fue trasladado a su primera base alemana. Poco después del final de la guerra, su base retornó al Reino Unido y se re-equipó a la unidad con aviones Spitfire del 453° Escuadrón de la RAF.
El 31 de agosto de 1946, la escuadrilla fue vuelta a numerar como el 63° Escuadrón de la RAF.
Aeronaves utilizadas
[editar]Fecha inicial | Fecha final | Tipo de aeronave |
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Abril de 1942 | Septiembre de 1942 | Supermarine Spitfire VA |
Septiembre de 1942 | Febrero de 1943 | Supermarine Spitfire VB |
Febrero de 1943 | Mayo de 1943 | Hawker Hurricane IID |
Febrero de 1943 | Febrero de 1944 | Hawker Hurricane IV |
Enero de 1944 | Mayo de 1945 | Hawker Typhoon IB |
Junio de 1945 | Julio de 1946 | Supermarine Spitfire IX |
Julio de 1946 | Agosto de 1946 | Supermarine Spitfire LF XVIE |
Véase también
[editar]- Maureen Dunlop de Popp
- Escuadrón 201
- Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana
- Fuerza Expedicionaria Brasileña
Referencias
[editar]- Historia del Escuadrón N° 164 de la RAF (en inglés).
- Escuadrones aéreos de la RAF
- Argentina en 1918
- Argentina en la Segunda Guerra Mundial
- Años 1940 en Argentina
- Unidades militares de la Segunda Guerra Mundial del Reino Unido
- Reino Unido en 1918
- Reino Unido en 1946
- Organizaciones fundadas en 1918
- Organizaciones desaparecidas en 1918
- Emigrantes británicos hacia Argentina