« Aéroport international de Kaboul » : différence entre les versions
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== Historique == |
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L'aéroport de Kaboul a été construit au début des années 1960. Durant la [[Guerre d'Afghanistan (1979-1989)|première guerre d'Afghanistan]], les vols internationaux y furent extrêmement limités hors vols militaires soviétiques. À la suite de sanctions internationales imposées sous le gouvernement [[taliban]], il a été fermé à la fin des années 1990 alors que peu de vols internationaux s'y déroulaient. L'aéroport rouvre après l'invasion des forces de la coalition à la suite du [[Attentats du 11 septembre 2001|11 septembre 2001]]. Les premiers mouvements voient des appareils militaires américains ainsi que ceux de la [[Force internationale d'assistance et de sécurité]] (ISAF), la composante militaire de la coalition, sous l'égide de l'OTAN opérant dans ce pays. Après la fin des sanctions des [[Organisation des Nations unies|Nations unies]] au début 2002, l'aéroport est finalement ouvert au trafic civil. Les forces américaines ainsi que celles de l'ISAF de la [[Région de Commandement - Capitale]] (dont la force aérienne roumaine qui contribua en 2005) gèrent l'aéroport et assurent la sécurité aux côtés des forces afghanes. |
L'aéroport de Kaboul a été construit au début des [[années 1960]]. Durant la [[Guerre d'Afghanistan (1979-1989)|première guerre d'Afghanistan]], les vols internationaux y furent extrêmement limités hors vols militaires soviétiques. À la suite de sanctions internationales imposées sous le gouvernement [[taliban]], il a été fermé à la fin des [[années 1990]] alors que peu de vols internationaux s'y déroulaient. L'aéroport rouvre après l'invasion des forces de la coalition à la suite du [[Attentats du 11 septembre 2001|{{date-|11 septembre 2001}}]]. Les premiers mouvements voient des appareils militaires américains ainsi que ceux de la [[Force internationale d'assistance et de sécurité]] (ISAF), la composante militaire de la coalition, sous l'égide de l'OTAN opérant dans ce pays. Après la fin des sanctions des [[Organisation des Nations unies|Nations unies]] au début 2002, l'aéroport est finalement ouvert au trafic civil. Les forces américaines ainsi que celles de l'ISAF de la [[Région de Commandement - Capitale]] (dont la force aérienne roumaine qui contribua en 2005) gèrent l'aéroport et assurent la sécurité aux côtés des forces afghanes.[[Fichier:Kabul International Airport in 2008.jpg|vignette|gauche|Aéroport de Kaboul en 2008. ]] |
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⚫ | Le gouvernement afghan accepte un projet global d'assistance de la part du gouvernement japonais pour la reconstruction en 2006 de l'aéroport international de Kaboul. Ce plan prévoit de construire un nouveau terminal aéroportuaire moderne de {{nombre|35|millions}} de dollars, tandis que le terminal existant doit servir aux vols intérieurs. Le contrat est attribué à une firme japonaise en {{date-|novembre 2006}}. |
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Le nouveau terminal ouvre ses portes au trafic international le {{date-|6 novembre 2008}}, après son inauguration par le président [[Hamid Karzai]]<ref>[[BBC News]], [http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/7713796.stm Karzai opens Kabul air terminal]</ref>. |
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L'aéroport a enregistré 54 300 mouvements d'aéronefs en 2006<ref>{{Lien web |langue= en|auteur= |titre=Kabul International Airport (KBL/OAKB)|url=http://www.azworldairports.com/airports/a1005kbl.cfm |date= |site=azworldairports.com |consulté le=}}</ref>. En date du mois de juillet 2007, le trafic a connu une augmentation de 33 % avec un objectif visé de {{formatnum:66000}} mouvements. Le nombre moyen de mouvements journalier en 2007 était de 191 avec un record de 347 mouvements en une journée. |
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En octobre 2014, l'aéroport est renommé « aéroport Hamid-Karzai », en hommage à l'ancien chef de l'État<ref>{{lien web|url=https://pajhwok.com/2014/10/03/cabinet-names-kabul-airport-after-karzai/|titre=Cabinet names Kabul Airport after Karzai|consulté le=1er juin 2015}}</ref>. |
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== Installations == |
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[[Fichier:Kabul International Airport in 2008.jpg|thumb|left|150px]] |
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⚫ | Le gouvernement afghan |
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== Compagnies aériennes et destinations == |
== Compagnies aériennes et destinations == |
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[[Catégorie:Aéroport en Afghanistan|Kaboul]] |
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Dernière version du 15 mars 2023 à 17:02
Aéroport international de Kaboul | ||||||||||
Localisation | ||||||||||
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Pays | Afghanistan | |||||||||
Ville | Kaboul | |||||||||
Coordonnées | 34° 33′ 56″ nord, 69° 12′ 39″ est | |||||||||
Altitude | 1 791 m (5 877 ft) | |||||||||
Informations aéronautiques | ||||||||||
Code IATA | KBL | |||||||||
Code OACI | OAKB | |||||||||
Type d'aéroport | Civil Militaire |
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Gestionnaire | GAAC/G42 (depuis 2022) | |||||||||
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Géolocalisation sur la carte : Afghanistan
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L'aéroport international de Kaboul, code IATA : KBL • code OACI : OAKB, (en pachto : دکابل نړیوال هوایی ډګر ; en dari : میدان بین المللی کابل) parfois appelé aéroport de Khwaja Rawash, est situé à deux kilomètres du centre-ville de Kaboul, en Afghanistan. L'aéroport est couramment appelé KAIA.
Historique
[modifier | modifier le code]L'aéroport de Kaboul a été construit au début des années 1960. Durant la première guerre d'Afghanistan, les vols internationaux y furent extrêmement limités hors vols militaires soviétiques. À la suite de sanctions internationales imposées sous le gouvernement taliban, il a été fermé à la fin des années 1990 alors que peu de vols internationaux s'y déroulaient. L'aéroport rouvre après l'invasion des forces de la coalition à la suite du . Les premiers mouvements voient des appareils militaires américains ainsi que ceux de la Force internationale d'assistance et de sécurité (ISAF), la composante militaire de la coalition, sous l'égide de l'OTAN opérant dans ce pays. Après la fin des sanctions des Nations unies au début 2002, l'aéroport est finalement ouvert au trafic civil. Les forces américaines ainsi que celles de l'ISAF de la Région de Commandement - Capitale (dont la force aérienne roumaine qui contribua en 2005) gèrent l'aéroport et assurent la sécurité aux côtés des forces afghanes.
Le gouvernement afghan accepte un projet global d'assistance de la part du gouvernement japonais pour la reconstruction en 2006 de l'aéroport international de Kaboul. Ce plan prévoit de construire un nouveau terminal aéroportuaire moderne de 35 millions de dollars, tandis que le terminal existant doit servir aux vols intérieurs. Le contrat est attribué à une firme japonaise en .
Le nouveau terminal ouvre ses portes au trafic international le , après son inauguration par le président Hamid Karzai[1].
En octobre 2014, l'aéroport est renommé « aéroport Hamid-Karzai », en hommage à l'ancien chef de l'État[2].
Situation
[modifier | modifier le code]Compagnies aériennes et destinations
[modifier | modifier le code]Passagers
[modifier | modifier le code]Édité le 26/05/2020
Fret
[modifier | modifier le code]Compagnies | Destinations |
---|---|
Coyne Airways | Dubai-International |
Emirates SkyCargo | Dubai-Al Maktoum[8] |
FitsAir | Dubai-International |
MNG Airlines | Karachi, Lahore, Abu Dhabi |
Silk Way Airlines | Bakou |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- BBC News, Karzai opens Kabul air terminal
- « Cabinet names Kabul Airport after Karzai » (consulté le )
- « Air Arabia adds Kabul service from Oct 2018 », Routesonline (consulté le )
- « Istanbul New Airport Transition Delayed Until avril 5, 2019 (At The Earliest) », sur onemileatatime.com, (consulté le )
- « Flight Schedule », sur www.flyariana.com
- « Kam Air W19 Middle East Network additions », Routesonline (consulté le )
- « Kam Air files Kabul - Kuwait schedule from Nov 2019 », Airlineroute (consulté le )
- Skycargo schedule