Aéroport international de Kaboul
| Aéroport international de Kaboul | ||||||||||
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| Localisation | ||||||||||
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| Pays |  Afghanistan
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| Ville | Kaboul | |||||||||
| Coordonnées | 34° 33′ 56″ nord, 69° 12′ 39″ est | |||||||||
| Altitude | 1 791 m (5 877 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | KBL | |||||||||
| Code OACI | OAKB | |||||||||
| Type d'aéroport | Civil/Militaire | |||||||||
| Gestionnaire | Forces hongroises (membre de l'ISAF) - 1er octobre 2008 à mars 2009 | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Afghanistan
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L'aéroport international de Kaboul, code IATA : KBL • code OACI : OAKB, (pashto : دکابل نړیوال هوایی ډګر), (dari : میدان بین المللی کابل) parfois appelé Aéroport de Khwaja Rawash, est situé à 2 kilomètres du centre-ville de Kaboul, en Afghanistan. L'aéroport est couramment appelé KAIA.
L'aéroport de Kaboul a été construit au début des années 1960. Durant la première guerre d'Afghanistan, les vols internationaux y furent extrêmement limités hors vols militaires soviétiques. À la suite de sanctions internationales imposées sous le gouvernement taliban, il a été fermé à la fin des années 1990 alors que peu de vols internationaux s'y déroulaient. L'aéroport rouvre après l'invasion des forces de la coalition à la suite du 11 septembre 2001. Les premiers mouvements voient des appareils militaires américains ainsi que ceux de la Force internationale d'assistance et de sécurité (ISAF), la composante militaire de la coalition, sous l'égide de l'OTAN opérant dans ce pays. Après la fin des sanctions des Nations unies au début 2002, l'aéroport est finalement ouvert au trafic civil. Les forces américaines ainsi que celles de l'ISAF de la Région de Commandement - Capitale (dont la force aérienne roumaine qui contribua en 2005) gèrent l'aéroport et assurent la sécurité aux côtés des forces afghanes.
L'aéroport a enregistré 54 300 mouvements d'aéronefs en 2006[1]. En date du mois de juillet 2007, le trafic a connu une augmentation de 33 % avec un objectif visé de 66 000 mouvements. Le nombre moyen de mouvements journalier en 2007 était de 191 avec un record de 347 mouvements en une journée.
Installations
Le gouvernement afghan a accepté un projet global d'assistance de la part du gouvernement japonais pour la reconstruction en 2006 de l'aéroport international de Kaboul. Ce plan prévoyait de construire un nouveau terminal aéroportuaire moderne de 35 millions de dollars tandis que le terminal existant servirait aux vols intérieurs. Le contrat est attribué à une firme japonaise en novembre 2006. Le nouveau terminal ouvre ses portes au trafic international le 6 novembre 2008 avec l'inauguration officielle par le président Hamid Karzai[2].
Situation
Compagnies aériennes et destinations
Passagers
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Édité le 26/05/2020
Fret
| Compagnies | Destinations |
|---|---|
| Coyne Airways | Dubai-International |
| Emirates SkyCargo | Dubai-Al Maktoum[8] |
| FitsAir | Dubai-International |
| MNG Airlines | Karachi, Lahore, Abu Dhabi |
| Silk Way Airlines | Bakou |
Notes et références
- (en) « Kabul International Airport (KBL/OAKB) », sur azworldairports.com
- BBC News, Karzai opens Kabul air terminal
- « Air Arabia adds Kabul service from Oct 2018 », Routesonline (consulté le )
- « Istanbul New Airport Transition Delayed Until avril 5, 2019 (At The Earliest) », sur onemileatatime.com, (consulté le )
- « Flight Schedule », sur www.flyariana.com
- « Kam Air W19 Middle East Network additions », Routesonline (consulté le )
- « Kam Air files Kabul - Kuwait schedule from Nov 2019 », Airlineroute (consulté le )
- Skycargo schedule
