ハンス＝ヨアヒム・スタック

ハンス＝ヨアヒム・スタック
基本情報
国籍	ドイツ
出身地	ガルミッシュ＝パルテンキルヒェン
生年月日	(1951-01-01) 1951年1月1日（73歳）
F1での経歴
活動時期	1974-1979
所属チーム	'74,'75-'76,'77 マーチ '77 ブラバム '78 シャドウ '79 ATS
出走回数	81 (74スタート)
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	2
通算獲得ポイント	29
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	1974年アルゼンチンGP
最終戦	1979年アメリカGP

ハンス＝ヨアヒム・“シュトリーツェル”・スタック（Hans-Joachim “Striezel” Stuck 、1951年1月1日 - ）はドイツ・ガルミッシュ＝パルテンキルヒェン出身の元レーシングドライバー。フォーミュラ1に限らず多くのカテゴリーに参戦した。スタックはドイツの名ドライバー、ハンス・スタック（1978年死去）の息子である。スタックが若い頃、父は彼にニュルブルクリンクのドライビングを教え、スタックは1970年のニュルブルクリンク24時間レースを19歳のときに初制覇した。その後1998年と2004年に、BMWで再度ニュルブルクリンク24時間レースを制した。父と同様「ハンス・スタック」とも呼ばれる。姓の「スタック」は英語カナ表記の慣例によるものであり、ドイツ語カナ表記の慣例により「シュトゥック」と表記されることもある。

息子のヨハン・スタック（1986年生）とフェアディナント・スタック（1991年生）もレーシングドライバーとなったレース一族である。

経歴

常に気さくでユーモアがあり、長身でブロンドのバイエルン人で、オーストリアに暮らすスタックは、 シュトリーツェル（ドイツの細長く甘いパン）のあだ名を付けられた。 また、ウェット路面での運転技術から「レインマイスター」のあだ名も付けられた[1]。

1976年のニュルブルクリンクを走るスタック

1972年にスタックはヨッヘン・マスと組み、フォード・カプリ RS2600でベルギーのスパ・フランコルシャン24時間レースに勝利を収めた。1974年から1975年にかけて「バットモービル」の異名をとるBMW・3.0CSLでドイツのDRM（Deutsche Rennsport Meisterschaft）に参戦し、アメリカのレースにはロニー・ピーターソンと組んで参戦し、どちらも大きな成功を収めた。1970年代の後半には、ターボ付きのBMW・320iでレース活動を行った。

マーチ・BMWに乗りF2で一定の成功を収めると、スタックはF1にもマーチで参戦した。スタックは1974年1月13日にデビューを果たし、通算で81戦のグランプリに参戦した。F1では2度の表彰台を獲得し、通算29ポイントを挙げた。1977年シーズンはスタックがF1で最も成功した年となった。ブラバム・アルファロメオに乗り、ワトキンス・グレンで開催されたアメリカグランプリ では雨の中レースをリードしてみせた。しかし、1978年のブラバムのシートはニキ・ラウダに奪われた。スタックはウィリアムズに加入する機会を逸したが、間もなくウィリアムズは大きな成功を収めた。

194cmの長身により、コクピットが前方に移動されていた1970年代後半のF1マシンはスタックには適さなかった。F1を去らなければ、スタックはロニー・ピーターソンやクレイ・レガツォーニ、マルク・スレールらと同様、足に大きな怪我を負っていたかも知れない。

スタックは世界中のツーリングカー／スポーツカーレースに参戦を続けた。ポルシェ・962で1986年、1987年とル・マン24時間レースを2度制し、1990年にはアウディでDTMのチャンピオンを獲得した。1997年にはポルシェに戻りル・マン24時間レースに参戦。その後はBMWへの復帰を経て、2008年1月からはフォルクスワーゲングループでモータースポーツ部門の責任者を務めている。

2006年には引退したF1ドライバーを対象として開催されたグランプリマスターズの初のシーズンに参戦。スタックはシーズン前の2005年11月11日から11月13日にキャラミで単独開催された同レースで6位を記録した。

2007年7月に久しぶりの来日。第14回十勝24時間レースに息子のヨハン・スタックと同チーム（PETRONAS SYNTIUM BMW・Z4Mクーペ）で参戦。日本でのレース参戦は10年ぶりであったが4位で完走した。

レース戦績

ヨーロッパ・フォーミュラ2選手権

年	チーム	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	順位	ポイント
1971年	Eifelland Wohnwagenbau	ブラバム・BT30	コスワース	HOC	THR	NÜR Ret	JAR	PAL	ROU	MAN	TUL	ALB	VLL	VLL							NC	0
1973年	マーチ・レーシングチーム	マーチ・732	BMW	MAL	HOC DSQ	THR															NC	0
	STP マーチ・エンジニアリング						NÜR 16	PAU	KIN	NIV	HOC Ret	ROU Ret	MNZ	MAN	KAR	PER	SAL	NOR Ret	ALB	VLL
1974年	マーチ・レーシングチーム	マーチ・742		BAR 1	HOC 1	PAU Ret	SAL Ret	HOC 3	MUG	KAR 8	PER 1	HOC 2	VLL 2								2位	43
1975年	マーチ・エンジニアリング	マーチ・752		EST	THR Ret	HOC 2	NÜR 8	PAU	HOC Ret	SAL	ROU	MUG	PER	SIL	ZOL	NOG	VLL				NC	0‡
1976年		マーチ・762		HOC 1	THR	VLL	SAL Ret	PAU	HOC 1	ROU	MUG	PER	EST	NOG	HOC Ret						NC	0‡
1977年	プロジェクト・フォー・レーシング	ラルト・RT1		SIL	THR	HOC Ret	NÜR	VLL	PAU	MUG	ROU	NOG	PER	MIS	EST	DON					NC	0
1979年	Polifac BMW Junior Team	マーチ・792		SIL	HOC	THR	NÜR	VLL	MUG	PAU	HOC Ret	ZAN	PER	MIS	DON						NC	0

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^‡ : グレーデッド・ドライバーに指定されているため、選手権のポイント対象外となる。

全日本フォーミュラ2000選手権

年	エントラント	シャシー	エンジン	タイヤ	車番	1	2	3	4	5	順位	ポイント
1976年	コジマエンジニアリング	マーチ・762	BMW M12/7	B	34	FSW	SUZ	FSW	SUZ	SUZ 5	-	-

F1

年	所属チーム	シャシー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	ポイント
1974年	マーチ	741	ARG Ret	BRA Ret	RSA 5	ESP 4	BEL Ret	MON Ret	SWE	NED Ret	FRA DNQ	GBR Ret	GER 7	AUT 11	ITA Ret	CAN Ret	USA DNQ			16位	5
1975年		751	ARG	BRA	RSA	ESP	MON	BEL	SWE	NED	FRA	GBR Ret	GER Ret	AUT Ret	ITA Ret	USA 8				NC (25位)	0
1976年		761	BRA 4	RSA 12		ESP Ret	BEL Ret	MON 4	SWE Ret	FRA 7	GBR Ret	GER Ret	AUT Ret	NED Ret	ITA Ret	CAN Ret	USA 5	JPN Ret		13位	8
	マーチ／セオドール				USW Ret
1977年	ロスマンズ (マーチ)	761B	ARG	BRA	RSA Ret															11位	12
	マルティーニ (ブラバム)	BT45B				USW Ret	ESP 6	MON Ret	BEL 6	SWE 10	FRA Ret	GBR 5	GER 3	AUT 3	NED 7	ITA Ret	USA Ret	CAN Ret	JPN 7
1978年	シャドウ	DN8	ARG 17	BRA Ret	RSA DNQ															18位	2
		DN9				USW DNS	MON Ret	BEL Ret	ESP Ret	SWE 11	FRA 11	GBR 5	GER Ret	AUT Ret	NED Ret	ITA Ret	USA Ret	CAN Ret
1979年	ATS	D2	ARG DNQ	BRA Ret	RSA Ret	USW DSQ	ESP 14	BEL 8	MON Ret	FRA DNS	GBR DNQ	GER Ret								20位	2
		D3											AUT Ret	NED Ret	ITA 11	CAN Ret	USA 5

(key)

スポーツカー

BMW・M1・プロカー・チャンピオンシップ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
1979年	マンフレッド・カッシーニ	ZOL Ret	MCO Ret	DIJ 7	SIL 4	HOC 2	ÖST 7	ZAN 1	MNZ 1		2位	73
1980年	プロジェクトフォー・レーシング	DON 16	AVU 12	MCO 1	NOR 1	BRH 7	HOC 3	ÖST 2	ZAN Ret	IMO Ret	3位	71

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

世界耐久選手権/世界スポーツプロトタイプカー選手権/スポーツカー世界選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
1982年	BASFカセッテン・チーム・GSスポルト	ザウバー・SHS C6	C	MNZ Ret	SIL Ret	NÜR Ret	LMN Ret	SPA 9	MUG	FSW	BRH Ret				103位	2
1983年	ブルン・モータースポーツ	ゼカ―・C6	C	MNZ	SIL Ret	NÜR Ret									32位	10
		ゼカ―・C830					LMN DNS
		ポルシェ・956						SPA 4	FSW	KYA Ret
1984年			C1	MNZ 4	SIL	LMN									8位	54
		ポルシェ・956B					NÜR Ret	BRH	MOS	SPA 3	IMO 1
	トラスト・エンジニアリング											FSW 3	KYA	SUN
1985年	ロスマンズ・ポルシェ AG	ポルシェ・962C	C1	MUG DSQ			LMN 3	HOC 1	MOS 1	SPA 2	BRH 1	FSW Ret			1位	117
		ポルシェ・956			MNZ 2	SIL 2							SHA Ret
1986年		ポルシェ・962C	C1	MNZ 1	SIL 2	LMN 1	NOR 15			NÜR Ret	SPA 3	FSW 25			2位	82
	ヨースト・レーシング	ポルシェ・956B						BRH 2	JER
1987年	ロスマンズ・ポルシェ AG	ポルシェ・962C	C1	JAR 2	JER 3	MNZ 2	SIL 3	LMN 1	NOR Ret						5位	99
	ヨースト・レーシング									BRH 4	NÜR 2	SPA 5	FSW
1988年	ポルシェ AG		C1	JER	JAR	MNZ	SIL	LMN 2	BRN	BRH	NÜR	SPA	FSW	SUN	22位	45
1990年	ヨースト ポルシェ・レーシング		C1	SUZ	MNZ	SIL	SPA	DIJ	NÜR Ret	DON	MTL 8	MEX 5			31位	2
1991年			C2	SUZ	MNZ	SIL	LMN 7	NÜR	MAG	MEX	AUT				43位	4

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

セブリング12時間レース

セブリング12時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
1975年	BMWモータースポーツ	ブライアン・レッドマン アラン・モファット サム・ポージー	BMW・3.0 CSL	GTO	238	1位	1位
1984年	ボブ・エイキン・モーターレーシング	ボブ・エイキン ジョン・オステーン	ポルシェ・935-84	GTP	256	5位	5位
1985年		ボブ・エイキン ジム・ミュレン	ポルシェ・962	GTP	66	DNF	DNF
1986年		ボブ・エイキン ヨー・ガルトナー		GTP	287	1位	1位
1988年	ベイサイド・ディスポーザル・レーシング	クラウス・ルートヴィッヒ		GTP	318	1位	1位
1990年	ダウアー・レーシング	ラウル・ボーセル レネ・ヘルツォーク		GTP	246	DNF	DNF
1993年	ブルモス・ポルシェ	ヴァルター・ロール ハーレイ・ヘイウッド	ポルシェ・911ターボGT アメリカ	INV. GT	214	7位	1位
1994年		ヴァルター・ロール ハーレイ・ヘイウッド		GTS	287	11位	3位
1995年	チャンピオン・ポルシェ	ビル・アダム	ポルシェ・911 GT2	GTS-1	253	6位	2位
1996年		ビル・アダム		GTS-1	309	6位	1位
1997年		ビル・アダム		GTS-1	100	DNF	DNF
1999年	プロトタイプ・テクノロジー・グループ	ボリス・セイド ペーター・カニンガム	BMW・M3	GT	200	DNF	DNF
2000年		ボリス・セイド ヨハネス・ファン・オーバービーク		GT	141	DNF	DNF
2001年		ボリス・セイド ペーター・カニンガム		GT	318	12位	4位

ツーリングカー

ドイツツーリングカー選手権

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	順位	ポイント
1984年	ブルン・モータースポーツ	BMW・635 CSi	ZOL 15	HOC	AVU	AVU	MFA 10	WUN 3	NÜR	NÜR	NOR	NÜR	DIE	HOC 5	HOC 24	ZOL	NÜR										16位	37.5
1990年	シュミット・モトーアシュポルト・テクニーク	アウディ・V8	ZOL 1 14	ZOL 2 3	HOC 1 6	HOC 2 2	NÜR 1 Ret	NÜR 2 16	AVU 1 1	AVU 2 1	MFA 1 15	MFA 2 20	WUN 1 1	WUN 2 1	NÜR 1 Ret	NÜR 2 11	NOR 1 1	NOR 2 3	DIE 1 14	DIE 2 8	NÜR 1 11	NÜR 2 10	HOC 1 1	HOC 2 1			1位	189
1991年			ZOL 1 9	ZOL 2 2	HOC 1 11	HOC 2 26	NÜR 1 10	NÜR 2 Ret	AVU 1 1	AVU 2 2	WUN 1 16	WUN 2 1	NOR 1 6	NOR 2 1	DIE 1 1	DIE 2 4	NÜR 1 9	NÜR 2 16	ALE 1 3	ALE 2 1	HOC 1 14	HOC 2 2	BRN 1 Ret	BRN 2 Ret	DON 1 Ret	DON 2 8	3位	158
1992年			ZOL 1 Ret	ZOL 2 Ret	NÜR 1 2	NÜR 2 12	WUN 1 11	WUN 2 Ret	AVU 1 6	AVU 2 Ret	HOC 1 19	HOC 2 Ret	NÜR 1 23	NÜR 2 Ret	NOR 1	NOR 2	BRN 1	BRN 2	DIE 1	DIE 2	ALE 1	ALE 2	NÜR 1	NÜR 2	HOC 1	HOC 2	9位	109

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ドイツ・スーパーツーリング選手権

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	順位	ポイント
1994年	SMSシュミット・モータースポーツ	アウディ・80 クアトロ	AVU 6	WUN 2	ZOL 5	ZAN Ret	ÖST	SAL	SPA 12	NÜR Ret									8位	29
1995年	A.Z.K.チーム・シュナイダー	アウディ・A4 クアトロ	ZOL 1 2	ZOL 2 6	SPA 1 4	SPA 2 2	ÖST 1 6	ÖST 2 Ret	HOC 1 3	HOC 2 2	NÜR 1 4	NÜR 2 4	SAL 1 9	SAL 2 9	AVU 1 15	AVU 2 5	NÜR 1 5	NÜR 2 6	4位	353

(key)

国際ツーリングカー選手権

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	順位	ポイント
1996年	チーム・ロズベルグ・オペル	オペル・カリブラ V6 4x4	HOC 1 5	HOC 2 7	NÜR 1 6	NÜR 2 14†	EST 1 Ret	EST 2 7	HEL 1 1	HEL 2 1	NOR 1 7	NOR 2 4	DIE 1 5	DIE 2 4	SIL 1 12	SIL 2 15	NÜR 1 22†	NÜR 2 12	MAG 1 7	MAG 2 Ret	MUG 1 5	MUG 2 16†	HOC 1 17†	HOC 2 9	SAO 1 7	SAO 2 Ret	SUZ 1 18	SUZ 2 18†	9位	112

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

外部リンク

• Official website
• Facebook
• Hans- Joachim Stuck (@strietzelstuck) - Instagram
• Hans-Joachim Stuck (@hansjstuck) - X（旧Twitter）