本文共3570字
隨著電動汽車（EV）轉型的推進，特斯拉和比亞迪（BYD）等先行者的表現突出，而後發的傳統汽車製造商則面臨業績下滑的困境。在2024年7月至9月的全球主要11家車企的財報中，只有特斯拉和比亞迪實現了最終利潤的增長，豐田、大眾等9家車企則出現了利潤下滑。成本不斷上升的EV轉型「陣痛」在後發車企中開始顯現。
新老車企業績差異顯著
車企的業績中，比亞迪和特斯拉的出色表現尤為突出。
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隨著電動汽車（EV）轉型的推進，特斯拉和比亞迪（BYD）等先行者的表現突出，而後發的傳統汽車製造商則面臨業績下滑的困境。在2024年7月至9月的全球主要11家車企的財報中，只有特斯拉和比亞迪實現了最終利潤的增長，豐田、大眾等9家車企則出現了利潤下滑。成本不斷上升的EV轉型「陣痛」在後發車企中開始顯現。
車企的業績中，比亞迪和特斯拉的出色表現尤為突出。
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