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當 AI 造假成本趨近於零、AI 犯罪如影隨形,法律發展能否趕上科技?

【 AI 社會新挑戰】專題報導,解析 AI 時代的機會與威脅!



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法拉利1.2億新車 催動獲利

超跑品牌法拉利新車魅力非凡,有望大幅提振獲利。圖為法拉利F80。(路透)
超跑品牌法拉利新車魅力非凡,有望大幅提振獲利。圖為法拉利F80。(路透)

本文共669字

經濟日報 編譯陳律安/綜合外電

巴隆金融周刊(Barron's),超跑品牌法拉利(Ferrari)每輛要價至少380萬美元(約新台幣1.2億元)的新車F80魅力非凡,有望大幅提振獲利,從而拉抬8月底以來已挫跌13%的股價。

法拉利10月發表的F80,是一輛極速近每小時354公里的「速度機器」,從零加速到時速200公里僅需不到6秒,搭載的引擎融合來自一級方程式賽車(F1)技術。

對投資人與愛車人士來說,F80都散發出無比的吸引力。限量799輛的F80早已被預訂一空,預計明年底開始交車,屆時相關利多將反映在法拉利的財報上。分析師預估,法拉利明年的每股盈餘(EPS)可望增加10%至8.89歐元(9.34美元)。

ODDO BHF汽車分析師迪克說,F80銷量儘管只會占法拉利整體銷售的2%,獲利占比卻可能達到20%。他說,這款車的需求暢旺,反映出法拉利握有同級跑車的最強定價權,也凸顯客戶的忠誠度與品牌威望,法拉利因而較不容易受到精品業不景氣的影響。

在法拉利發表F80後,迪克已上調法拉利在義大利掛牌股票的目標價,從445歐元上修至475歐元,意味著相較於現行價位仍有約15%的上漲空間,股票評級則為「買進」。

不是只有迪克看好法拉利。在追蹤法拉利這檔股票的分析師中,半數均給予買進評級,僅8%給予賣出。一些分析師甚至更看好法拉利,例如Evercore ISI分析師比內提認為,拜F80這款新車所賜,法拉利在美國掛牌的股價有望大漲30%至565美元。

巴隆周刊指出,想要成為F80的車主或許是遙不可及的夢想,但持有法拉利的股票、並享受F80帶來的利多題材,或許是另一個不錯的選擇。

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