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航空貨運旺季有望拉長到明年第1季 包機需求強勁、電商穩定成長

本文共493字

經濟日報 記者黃淑惠/台北即時報導

每年最重要的電商購物雙十一剛過,物流業者分析,今年雙十一前的航空貨量表現還不錯,雖然購物旺季已過,目前看起來,12月北美及歐洲聖誕節、新年假期的貨量需求還蠻強勁的。明年AI出貨量會比今年還大,明年航空貨運的包機需求還是很強勁,電商維持穩定成長,明年第1季航空貨運的表現有望續好。

航空貨運價格攀升,貨量也在進入旺季後成長,法人認為,將進一步推升華航(2610)、長榮航(2618)第4季的航空貨運營收表現,另外,航空物流業者中菲行(5609)、捷迅(2643)、台驊(2636)及旗下的台灣空運、遠雄港等,第4季業績跟著雨露均霑,讓航空貨運相關的業者第4季的獲利成長跟著出現想像空間。

物流業者表示,雙十一剛過,空運艙位沒有那麼緊,但價格跌幅有限,第4季台灣飛美西價格約每公斤250元、美東則為270元,維持傳統旺季價格,航空貨運第4季比預期旺,預料12月有望再漲,而明年也樂觀。

明年的航空貨運市場市場因為AI電商還是很熱,航空貨運的成長,華航、長榮航都是抱持比較樂觀的看法,從目前已經公布第3季的貨運收益,可以看出來,航空貨運的價格跟貨量是穩健攀升,明年度的貨運市場,抱持審慎樂觀的態度。

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