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陽明海運(2609)宣布,跟進公務人員調薪計畫,明年1月1日起加薪3%。陽明是貨櫃三雄第一家宣布明年加薪的公司。 據了解,長榮海運(2603)每年元月會啟動調薪;萬海(2615)每年都是...
長榮(2603)、陽明海運(2609)及萬海(2615)今年再度重返高獲利;陽明根據公務人員調薪計畫,2025年1月1日調薪3%,至於績效獎金還是要等到年度結算後;萬海每年都是季底會依營運概況公布調薪...
為因應川普明年1月上任後可能加徵關稅,美國進口商加快拉貨步調,全球貨櫃航運爆發搶艙大潮,貨櫃三雄同步上漲,長榮(2603)一度漲至227.5元,逼近5月底前高229.5元,陽明海運(2609)、萬海(...
上市櫃公司公布第3季財報,除部分去年基期低、營運轉機股獲利呈現倍增以外,受惠產業正向發展,後續展望仍佳的第3季稅後純益季增、年增的亮點股,包括長榮(2603)、陽明、大量、萬潤、萬海、精測、緯穎、...
貨櫃三雄財報將全數出爐,長榮(2603)第3季單季稅後純益達619.13億元,每股純益(EPS)28.75元,前三季累計稅後純益1,087.5億元,每股純益50.68元,優於預期。法人估,長榮第4...
地緣政治及港口罷工衝擊供應鏈,第3季海運市場價量齊揚,長榮海運單季稅後淨利年增約1.8倍,每股盈餘28.75元,累計前3季每股盈餘50.68元。 長榮海運今天通過第3季合併營收新台幣1527.89億元...
陽明 (2609)、萬海(2615)昨(11)日公布前三季財報,陽明單第3季獲利年增九倍、每股純益(EPS)8.12元,萬海單季稅後純益年增逾六倍,EPS為6.57元,兩家公司上季獲利均寫八季來最...
萬海(2615)10月合併營收137.79億元,月減8.01%,年增68.64%;前十月營收1,340.52億元,年增61.03%。市場船舶運力持續受中東地緣政治緊張及美國大選後,亞洲到北美貿易將開啟...
受惠傳統旺季與運價成長,陽明第3季稅後淨利年增911%,萬海第3季每股賺6.57元;累計前3季,陽明賺近1.5個股本,萬海每股賺逾12元。萬海指出,第4季是春節前備貨旺季,陽明認為明年運力過剩壓力有望...
萬海航運(2615)11日董事會通過2024年度第3季財報,累計前三季合併營收為新台幣1,202.73億元,年增60.2%;稅後淨利新台幣346.23億元,EPS為12.34元.第3季單季稅前淨利...
貨櫃三雄今天公布10月營收,受市場需求放緩及運價修正影響,皆較9月下滑,長榮月減6.96%,陽明衰退12.15%,萬海減少8.01%。 長榮海運10月合併營收415.26億元,月減6.96%,年增77...
長榮海運(2603)總經理吳光輝及陽明海運(2609)業務長李明輝4日都指出,就今年市場平均貨運價格分析,2025年美國線及歐洲線長約價格一定會比2024年好,明年合約價漲定了。貨櫃三雄5日同步上...
明年農曆新年比預期早,亞洲近洋線旺季開跑。長榮海運(2603)指出,近洋線需求已經開始步入旺季;陽明預計春節前貨運需求從11月轉熱;萬海認為,亞洲近洋線旺季11月貨量表現是關鍵。法人看好萬海以近洋線為...
中華民國輪船公會4日舉行會員大會,萬海航運(2615)總經理謝福隆表示,北美市場船舶供、需依舊吃緊,價格易漲難跌;美國正在選舉,亞洲到北美的貨量目前並有大幅度成長,預計選後民生必需品的需求會陸續出...
海運超級財報周將登場。貨櫃三雄下周公布第3季財報合計將大賺逾千億元,法人預估,前三季長榮(2603)可望賺進4.5個資本額,萬海(2615)、陽明 (2609)也有每股15元實力。市場認為,三雄明...
台股1日收22,780.08點,下跌40.35點,三大法人中僅投信買超,外資則是賣超213.37億元,聯電(2303)高居外資賣超個股冠軍,遭外資賣超77,054張,連13賣;外資買超最多的則是陽...
第4季進入傳統旺季,加以紅海危機尚未完全解除,運費報價仍蠢蠢欲動,萬海(2615)、慧洋-KY(2637)近期獲多頭買盤介入,但類股輪動快速,權證發行商表示,宜挑偏價外的長天期相關認購權證操作。 ...
股市瞬息萬變,標的五花八門,哪一檔個股是每天市場最關注的人氣指標及話題,請看經濟日報每日精選的今日最夯股。 一、股價走勢 萬海(2615)28日開高至88.9元,雖先開高後而緩緩走弱至...
萬海航運(2615)公司看好貨櫃輪市場展望再出招,該公司昨(25)日宣布,為了全球競爭力提升擴大布局,將進場訂造八艘、每艘1萬6,000 TEU(20呎櫃)的甲醇雙燃料船,交易總額14.95億美元...
萬海今天公告,將向兩家韓國造船廠買進8艘1萬6000 TEU甲醇雙燃料船全貨櫃輪,交易總額折合新台幣479.27億元至523.19億元,作為集團長期發展與整體營運布局。 貨櫃航運業者萬海今天公告,基於...
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