Jernbanen Frankfurt–Bebra
Jernbanen Frankfurt-Bebra er en tysk jernbanestrekning mellom Bebra og Frankfurt am Main.
Jernbanen Frankfurt-Bebra | |||
---|---|---|---|
Info | |||
Type | Jernbane | ||
Status | I drift | ||
Utgangsstasjon | Bebra | ||
Endestasjon | Frankfurt am Main | ||
Drift | |||
Åpnet | 1866–1875 | ||
Eier | Deutsche Bahn | ||
Teknisk | |||
Kjørestrøm | 15 kV 16,7 Hz | ||
Lengde | 101 km | ||
Lengde dobbeltspor | hele strekningen | ||
Høyeste hastighet | 200 km/t |
Opprinnelig var jernbanen et prosjekt i regi av staten Kurhessen, den ble senere overtatt av staten Preussen. Strekningen er Hessens viktigste jernbaneforbindelse i nordlig retning. En kort strekning på 16 km mellom Gelnhausen og Hanau er utbygd som høyhastighetsbane og kan trafikkeres med 200 km/t.
Linjekart
redigerTegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
Jernbanelinjen Göttingen–Bebra fra Göttingen | |||||||||||||
fra Kassel | |||||||||||||
166,6 | Bebra | ||||||||||||
Bebra Berg skiftestasjon | |||||||||||||
164,2 | Bebra Lämmerberg | ||||||||||||
til Erfurt | |||||||||||||
163,5 | Blankenheim, Berliner Kurve | ||||||||||||
Fulda | |||||||||||||
162,1 | |||||||||||||
160,1 | Mecklar | ||||||||||||
Reilos sidevei | |||||||||||||
156,8 | Ludwigsau-Friedlos | ||||||||||||
Friedlos sidevei | |||||||||||||
fra Heimboldshausen | |||||||||||||
153,2 | Bad Hersfeld | ||||||||||||
Frankfurter Straße | |||||||||||||
153,4 | til Breitenbach | ||||||||||||
Fulda | |||||||||||||
Europavei 40 | |||||||||||||
149,0 | Unterhaun Hauptstraße | ||||||||||||
148,0 | Oberhaun | ||||||||||||
148,0 | Oberhaun Bahnhofstr. | ||||||||||||
140,1 | Neukirchen (Haunetal) | ||||||||||||
L3471 | |||||||||||||
Burghauner Tunnel (236 m) | |||||||||||||
131,2 | Burghaun | ||||||||||||
fra Wenigentaft-Mansbach | |||||||||||||
Breitzbacher Weg | |||||||||||||
Haunstraße | |||||||||||||
127,1 | Hünfeld | ||||||||||||
120,3 | Marbach | ||||||||||||
117,2 | Steinau Krs. Fulda | ||||||||||||
115,2 | fra Hilders | ||||||||||||
E45Europavei 45 | |||||||||||||
115,2 | Götzenhof | ||||||||||||
Høyhastighetsbane fra Hannover | |||||||||||||
Vogelsbergbahn fra Alsfeld | |||||||||||||
110,6 | Fulda | ||||||||||||
Petersberger Straße | |||||||||||||
108,2 | Fulda godsstasjon | ||||||||||||
Frankfurter Straße | |||||||||||||
105,7 | Fulda-Bronzell tidl. persontrafikk | ||||||||||||
til Gersfeld | |||||||||||||
Fulda | |||||||||||||
102,6 | Kerzell | ||||||||||||
Høyhastighetsbane til Würzburg | |||||||||||||
99,7 | Neuhof Nord | ||||||||||||
til Kalibergbahn | |||||||||||||
97,2 | Neuhof | ||||||||||||
|
Flieden | ||||||||||||
82,0 | Katzenberg | ||||||||||||
Schlüchterner Tunnel (3995 m) | |||||||||||||
Elm | |||||||||||||
74,4 | Schlüchtern til Gemünden | ||||||||||||
68,1 | Steinau an der Straße | ||||||||||||
Kinzig | |||||||||||||
61,4 | Bad Soden-Salmünster | ||||||||||||
Kinzig | |||||||||||||
fra Birstein | |||||||||||||
54,8 | Wächtersbach | ||||||||||||
Bad Orber Kleinbahn (1901–1995, 2001-) | |||||||||||||
50,4 | Wirtheim | ||||||||||||
47,2 | Haitz-Höchst | ||||||||||||
Kinzig | |||||||||||||
Spessartbahn fra Lochborn | |||||||||||||
Gelnhausen Kreisbahnhof | |||||||||||||
44,1 | Gelnhausen Freigerichter Kleinbahn, | ||||||||||||
Lahn-Kinzig-Bahn til Gießen | |||||||||||||
41,2 | Hailer-Meerholz Freigerichter Kleinbahn | ||||||||||||
40,3 | start høyhastighetsstrekning | ||||||||||||
38,0 | Niedermittlau | ||||||||||||
Freigerichter Kleinbahn | |||||||||||||
33,9 | Langenselbold | ||||||||||||
30,3 | Rodenbach (b Hanau) | ||||||||||||
Europavei 41 | |||||||||||||
25,3 | Wolfgang (Kr Hanau) | ||||||||||||
24,8 | ende høyhastighetsstrekning | ||||||||||||
Aschaffenburger Straße | |||||||||||||
Jernbanelinjen Friedberg-Hanau | |||||||||||||
Main-Spessart-Bahn fra Aschaffenburg | |||||||||||||
Odenwaldbahn fra Eberbach | |||||||||||||
23,0 | Hanau Endestasjon | ||||||||||||
Frankfurt-Hanauer Eisenbahn til Frankfurt Süd | |||||||||||||
Am Steinheimer Tor | |||||||||||||
Main | |||||||||||||
21,1 | Hanau-Steinheim | ||||||||||||
16,0 | Mühlheim (M) Ost | ||||||||||||
Mühlheim am Main | |||||||||||||
12,9 | Offenbach (Main) godsstasjon | ||||||||||||
Offenbach havnebane | |||||||||||||
Rodgaubahn fra Dieburg | |||||||||||||
Offenbach Ost | |||||||||||||
Untere Grenzstraße | |||||||||||||
til Citytunnel Offenbach | |||||||||||||
10,1 | Offenbach am Main | ||||||||||||
fra Citytunnel Offenbach | |||||||||||||
7,3 | Oberrad Sbahnholdeplass foreslått | ||||||||||||
til Citytunnel Frankfurt | |||||||||||||
fra Hanau | |||||||||||||
Siemensstraße/Darmstädter Landstraße | |||||||||||||
fra Citytunnelen | |||||||||||||
4,4 | Frankfurt Süd | ||||||||||||
Mainbanen fra Frankfurt-Stadion | |||||||||||||
3,1 | Frankfurt Süd depot/Stresemannallee | ||||||||||||
Main-Neckar-banen til Heidelberg | |||||||||||||
Kennedyallee | |||||||||||||
Main-Neckar-Brücke Main | |||||||||||||
1,5 | fra Frankfurt hovedgodsstasjon (nedlagt) | ||||||||||||
Taunus-Eisenbahn fra Wiesbaden | |||||||||||||
0,7 | Main-Weser-banen fra Gießen | ||||||||||||
0,0 | Frankfurt Hauptbahnhof | ||||||||||||
Citytunnelen til Offenbach og Frankfurt Süd | |||||||||||||
Referanser
redigerLitteratur
rediger- Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
Autoritetsdata