Romet 4E
Romet 4E – prototyp polskiego mikrosamochodu o napędzie elektrycznym, skonstruowany przez firmę Arkus & Romet Group. Uruchomienie produkcji seryjnej samochodu planowane jest w 2011 roku.
| |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
2010 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowy hatchback |
| Silniki | |
| Długość |
2450 mm |
| Szerokość |
1400 mm |
| Wysokość |
1430 mm |
| Rozstaw osi |
1620 mm |
| Masa własna |
349 kg (bez akumulatorów) |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Opis modelu
W październiku 2010 roku[1] podczas targów motocyklowych Intermot 2010, które odbyły się w Kolonii w Niemczech, zaprezentowano opracowany przez firmę Arkus & Romet Group, prototyp dwuosobowego, mikrosamochodu z silnikiem elektrycznym. Nowy model ma stanowić w ofercie producenta alternatywę dla pojazdów jednośladowych, a do kierowania nim wystarczą te same uprawnienia co w przypadku motorowerów[2].
Do napędu pojazdu zastosowano dwa bezszczotkowe silniki elektryczne (BLDC), każdy o mocy 2 kW (2,72 KM) i napięciu prądu 60 V lub 72 V. Energia niezbędna do pracy jednostek napędowych, magazynowana jest w ołowiowych lub litowo-jonowych akumulatorach o pojemności 10 kWh. Przy pełnym naładowaniu baterii maksymalny zasięg wynosi 100 km. Romet 4E może osiągnąć prędkość maksymalną 45 km/h.
Rozpoczęcie produkcji seryjnej planowane jest w 2011 roku, w zakładzie produkcyjnym znajdującym się we wsi Podgrodzie[3].
- ↑ Targi Intermot 2010. Motors Romet, 11 października 2010. [dostęp 6 kwietnia 2011].
- ↑ Polska: 5 zł za przejechanie 100 km. Samar, 19 października 2010. [dostęp 6 kwietnia 2011].
- ↑ Produkcja auta Romet 4E ruszy już w przyszłym roku. Forsal.pl, 30 października 2010. [dostęp 6 kwietnia 2011].