Przejdź do zawartości

Romet 4E

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
To jest stara wersja tej strony, edytowana przez Jacot (dyskusja | edycje) o 17:02, 16 kwi 2012. Może się ona znacząco różnić od aktualnej wersji.
Romet 4E
ilustracja
Producent

Arkus & Romet Group

Zaprezentowany

2010

Miejsce produkcji

 Polska, Podgrodzie

Dane techniczne
Segment

mikrosamochód

Typy nadwozia

3-drzwiowy hatchback

Silniki

silniki elektryczne 4 kW lub 7,5 kW

Długość

2450 mm

Szerokość

1400 mm

Wysokość

1430 mm

Rozstaw osi

1620 mm

Masa własna

349 kg (bez akumulatorów)

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Konkurencja

Elbil Buddy

Romet 4E – prototyp polskiego mikrosamochodu o napędzie elektrycznym, skonstruowany przez firmę Arkus & Romet Group. Uruchomienie produkcji seryjnej samochodu planowane było w 2011 roku.

Opis modelu

W październiku 2010 roku[1] podczas targów motocyklowych Intermot 2010, które odbyły się w Kolonii w Niemczech, zaprezentowano opracowany przez firmę Arkus & Romet Group, prototyp dwuosobowego, mikrosamochodu z silnikiem elektrycznym. Nowy model miał stanowić w ofercie producenta alternatywę dla pojazdów jednośladowych, a do kierowania nim wystarczą te same uprawnienia co w przypadku motorowerów[2].

Do napędu pojazdu zastosowano dwa bezszczotkowe silniki elektryczne (BLDC), każdy o mocy 2 kW (2,72 KM) i napięciu 60 V lub 72 V. Energia niezbędna do pracy jednostek napędowych, magazynowana jest w ołowiowych lub litowo-jonowych akumulatorach o pojemności 10 kWh. Przy pełnym naładowaniu baterii maksymalny zasięg wynosi 100 km. Romet 4E może osiągnąć prędkość maksymalną 45 km/h.

Początkowo rozpoczęcie produkcji seryjnej planowano w 2011 roku, w zakładzie produkcyjnym znajdującym się we wsi Podgrodzie[3]. Odmianę seryjną, różniącą się od prototypu stylizacją nadwozia przedstawiono w listopadzie 2011 roku podczas targów Eicma w Mediolanie[4]. Polska premiera miała miejsce w marcu 2012 roku[5] podczas IV Ogólnopolskiej Wystawy Motocykli i Skuterów w Warszawie. Do napędu przewidziano silnik elektryczny o mocy 4 kW (5,4 KM) lub w odmianie L7e o mocy 7,5 kW (10,2 KM)[6].

  1. Targi Intermot 2010. Motors Romet, 11 października 2010. [dostęp 6 kwietnia 2011].
  2. Polska: 5 zł za przejechanie 100 km. Samar, 19 października 2010. [dostęp 6 kwietnia 2011].
  3. Produkcja auta Romet 4E ruszy już w przyszłym roku. Forsal.pl, 30 października 2010. [dostęp 6 kwietnia 2011].
  4. Romet 4E po targach w Mediolanie. Romet Motors, 17 listopada 2011. [dostęp 16 kwietnia 2012].
  5. Relacja z Wystawy Skuterów i Motocykli w Warszawie. Romet Motors, 5 marca 2012. [dostęp 16 kwietnia 2012].
  6. Romet 4E na Motor Show (Poznań). Moto Onet. [dostęp 16 kwietnia 2012].

Linki zewnętrzne