Romet 4E
| |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
2010 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowy hatchback |
| Silniki |
silniki elektryczne 4 kW lub 7,5 kW |
| Napęd |
przedni (II prototyp) |
| Długość |
2450 mm |
| Szerokość |
1400 mm |
| Wysokość |
1430 mm |
| Rozstaw osi |
1620 mm |
| Masa własna |
500 kg (bez akumulatorów) |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Romet 4E – mikrosamochód o napędzie elektrycznym, skonstruowany przez chińską firmę Yogomo jako MA4E, oferowany przez firmę Arkus & Romet Group pod własną marką.[1]
Opis modelu
W październiku 2010 roku[2] podczas targów motocyklowych Intermot 2010, które odbyły się w Kolonii w Niemczech, zaprezentowano opracowany przez firmę Arkus & Romet Group prototyp dwuosobowego mikrosamochodu z silnikiem elektrycznym. Nowy model miał stanowić w ofercie producenta alternatywę dla pojazdów jednośladowych, a do kierowania nim wystarczą te same uprawnienia co w przypadku motorowerów[3].
Do napędu pojazdu zastosowano dwa bezszczotkowe silniki elektryczne (BLDC), każdy o mocy 2 kW (2,72 KM) i napięciu 60 V lub 72 V. Energia niezbędna do pracy jednostek napędowych, magazynowana jest w ołowiowych lub litowo-jonowych akumulatorach o pojemności 10 kWh. Przy pełnym naładowaniu baterii maksymalny zasięg wynosi 100 km. Romet 4E może osiągnąć prędkość maksymalną 45 km/h.
Początkowo rozpoczęcie produkcji seryjnej planowano w 2011 roku, w zakładzie produkcyjnym znajdującym się we wsi Podgrodzie[4]. Odmianę seryjną, różniącą się od prototypu stylizacją nadwozia przedstawiono w listopadzie 2011 roku podczas targów Eicma w Mediolanie[5]. Polska premiera miała miejsce w marcu 2012 roku[6] podczas IV Ogólnopolskiej Wystawy Motocykli i Skuterów w Warszawie. Do napędu przewidziano silnik elektryczny o mocy 4 kW (5,4 KM) lub w odmianie L7e o mocy 7,5 kW (10,2 KM)[7].
Aktualne informacje
W październiku i listopadzie 2012 roku w kilkudziesięciu mniejszych miastach na terenie Polski[8] firma zaprezentowała i udostępniła do jazdy testowej model Romet 4E[9].
- ↑ Romet 4E: jazda na kwasie. Wirtualna Polska, 20 grudnia 2012. [dostęp 21 grudnia 2012].
- ↑ Targi Intermot 2010. Motors Romet, 11 października 2010. [dostęp 6 kwietnia 2011].
- ↑ Polska: 5 zł za przejechanie 100 km. Samar, 19 października 2010. [dostęp 6 kwietnia 2011].
- ↑ Produkcja auta Romet 4E ruszy już w przyszłym roku. Forsal.pl, 30 października 2010. [dostęp 6 kwietnia 2011].
- ↑ Romet 4E po targach w Mediolanie. Romet Motors, 17 listopada 2011. [dostęp 16 kwietnia 2012].
- ↑ Relacja z Wystawy Skuterów i Motocykli w Warszawie. Romet Motors, 5 marca 2012. [dostęp 16 kwietnia 2012].
- ↑ Romet 4E na Motor Show (Poznań). Moto Onet. [dostęp 16 kwietnia 2012].
- ↑ Romet 4E jazdy testowe. Romet-centrum nawigacji. [dostęp 19 października 2012].
- ↑ Jacek Pleśniewski: Elektryczny Romet 4E - test. Moto.pl, 18 października 2012. [dostęp 19 października 2012].