Hub and spoke
Model Hub and Spoke
Model Hub and Spoke w logistyce oznacza umiejscowienie magazynów oraz organizacje ruchu pomiędzy nimi na zasadzie struktury promienistej, tzw. system piasty i szprych. Główny magazyn tzw. hub znajduje się w samym centrum koła, a ruch pomiędzy nim a lokalnymi magazynami odbywa się po prowadzących do i z szprychach. Model używany jest powszechnie w przemyśle, głównie transporcie.
Opis działania
1) W pierwszej kolejności regionalni przewoźnicy odbierają od klientów ładunki oraz przewożą do swoich magazynów lokalnych
2) Następnie każdy z przewoźników lokalnych dostarcza towar do centralnego hubu (transport liniowy do hubu)
3) W centralnym hubie cały towar zostaje odpowiednio posortowany. Potem zostaje załadowany na pojazdy przewoźników regionalnych
4) Transport liniowy z hubu do magazynów regionalnych. Z nich towar trafia do poszczególnych odbiorców w regionie
Zalety
• Mniejsza ilość pojazdów poruszających się po drogach
• Mniejsze zużycie paliwa
• Mniejsze eksploatacja samochodów
• Troska o środowisko
• Redukcja kosztów
Wady
• Planowanie dystrybucji przesyłek jest skomplikowane. Ruch pomiędzy magazynami musi być dokładnie zaplanowany, a harmonogram odbioru i wydawania paczek dobrze rozplanowany w czasie. Na dużą skalę wymaga użycia zaawansowanych systemów informatycznych.
• Magazyny (huby) determinują o ogólnej wydajności modelu. Opóźnienia w jednym z hubów mogą wpłynąć na całą sieć.
Bibliografia