Mostrar código-fonte de Marcopolo Torino

{{mais fontes|data=abril de 2012| angola=| arte=| Brasil=| ciência=| geografia=| música=| Portugal=| sociedade=|1=|2=|3=|4=|5=|6=}}
{{Info/Automóvel
| nome                 = Marcopolo Torino
| imagem               = Marcopolo Tornino 2016 Porto Alegre.jpg
| imagem-tamanho       = 300px
| legenda              = Um exemplar de um lote de 238 ônibus urbanos do modelo Marcopolo Torino 2014, adquiridos em 2016 para o transporte público da cidade de [[Porto Alegre]].
<!-- Dados do modelo -->
| aka                  = 
| produção             = [[1983]]-Presente<ref name="Torino">[https://onibusparaibanos.com/2014/04/13/marcopolo-paradiso-g4-1400-e-seu/ Marcopolo Paradiso G4 1400 e seus primeiros compradores] - Portal Onibus Paraibanos</ref><ref name="Torino2">{{Citar web|título = HISTÓRIA DO MARCOPOLO TORINO - 50 MIL UNIDADES SÓ NO RIO DE JANEIRO|URL = https://diariodotransporte.com.br/2013/07/07/historia-do-marcopolo-torino-50-mil-unidades-so-no-rio-de-janeiro/|obra = Diário do Transporte|acessadoem = 2021-07-21}}</ref>
| fabricante           = {{BRAb}} [[Marcopolo]]
| matriz               = 
| montagem             = {{BR-RSb}} [[Rio Grande do Sul]]<br>{{BR-RJb}} [[Rio de Janeiro (estado)|Rio de Janeiro]] <small>(antiga [[Ciferal]])</small><br>{{BR-ESb}}[[Espírito Santo (estado)|Espírito Santo]] {{Small|([[Volare]])}}
<!-- Tipo do Modelo -->
| classe               = [[Ônibus]]
| carroceria           = [[Ônibus urbano|Urbano]] <br> Intermunicipal
| designer             = 
<!-- Informações Técnicas -->
| motor                = <small>''Depende do modelo do chassi''</small>
| potência             = <small>''Depende do modelo do chassi''</small>
| torque               = <small>''Depende do modelo do chassi''</small>
| plataforma           = '''Chassis e Motorização:'''<br>{{SUEb}} [[Scania]]<br>{{SUEb}} [[Volvo Buses|Volvo]]<br>{{ALEb}} [[Mercedes-Benz]]<br>{{ALEb}} [[Volkswagen Volksbus|Volkswagen]]<br>{{BRAb}} [[Agrale]]<br>{{ITAb}} [[Iveco]]<br>{{USAb}} [[Ford]]
| transmissão          = <small>''Depende do modelo do chassi''</small>
| layout               = <small>''Depende do modelo do chassi''</small>
<!-- Veículos elétricos -->
| bateria              = 
| autonomia            = 
| autonomia elétrica   = 
| recarga motor        = 
<!-- Modelos parecidos -->
| modelos relacionados = {{BRAb}} CAIO Apache Vip <br>{{BRAb}} Mascarello Gran Via <br>{{BRAb}} Neobus Mega Plus <br>{{BRAb}} [[Comil Svelto]]
<!-- Dimensões -->
| comprimento          = 13,480 [[Metro|m]]
| entre eixos          = <small>''Depende do modelo do chassi''</small>
| largura              = 2,550 [[Metro|m]]
| altura               = 3,280 [[Metro|m]]
| altura livre do solo = 
| peso                 = <small>''Depende do modelo do chassi''</small>
| tanque               = 
| consumo              = 
| vel_max              = 
| cap. de carga        =
<!-- Cronologia -->
| antecessor           = Marcopolo Veneza<br>Marcopolo Sanremo
| sucessor             = Marcopolo Viale
| rodapé               = <small>''Dados oficiais da Marcopolo. Informações técnicas sobre medidas, motorização e capacidades variam de acordo com o modelo do chassi empregado no veículo.''</small><ref>http://www.marcopolo.com.br/userfiles/arquivos/arquivo_pt_8353_1432843881.pdf</ref>
}}
'''Marcopolo Torino''' é uma família de [[carroceria]]s de [[Ônibus|ônibus urbano]]s fabricado pela empresa [[Rio Grande do Sul|gaúcha]] [[Marcopolo]] desde 1983.

Foi lançada em [[1983]] para substituir o Veneza II, que teve muitas unidades vendidas durante sua fabricação. O primeiro modelo do Torino foi inspirado no Sanremo II. Em 1984 foi lançado uma nova versão, que foi produzida até 1988, com janela do motorista maior e placa traseira entre o conjunto de faróis.<ref name="Torino"/><ref name="Torino2"/> Em 1994 é lançado o modelo GV, seguido pela versão 2007 e pela atual versão 2014.

Atualmente rodam pelas ruas Torinos de todas as gerações, tanto nas capitais como nas pequenas cidades. O modelo é um dos mais antigos em produção no país e já foi encarroçado em chassis dianteiro, traseiro e central há mais de 30 anos.

==Evolução do modelo==
===Torino 1983===
[[Ficheiro:Escolar Martins Soares - Flickr - Rafael Delazari.jpg|thumb|left|Torino 1983 fazendo transporte escolar em [[Martins Soares]]-MG]]
A primeira geração do Torino teve seu protótipo construído na fábrica da Eliziário, em [[Porto Alegre]], que nesta época já pertencia à Marcopolo. Mas a produção em série começou na planta de [[Caxias do Sul]] (sede da [[Marcopolo]]), no bairro Planalto.<ref name="Torino"/><ref name="Torino2"/>

Em [[março]] de [[1983]], com o slogan de lançamento ''Sistema Tecnológico de Transportes'', as novas carroçarias de ônibus tanto para o segmento rodoviário quanto para o urbano foram apresentadas. É lançado assim a nova linha de produtos da empresa que inclui os modelos '''Torino''', Viaggio e [[Marcopolo Paradiso|Paradiso]]. O primeiro, o Torino G3, lançado para substituir a linha Veneza II (lançado em 1974) e era quase idêntico ao modelo Sanremo II (há um boato que o modelo 83 do Sanremo tenha sido lançado como trampolim para o lançamento do Torino, visto que era o modelo do Sanremo com os detalhes mais idênticos ao Torino), sendo um dos modelos inspirados no Projeto Padron, iniciado em [[1978]] e que incluia também o modelo Sanremo. A janela do motorista era, portanto, considerada pequena e a placa traseira de identificação ficava no para-choque.<ref name="Torino"/><ref name="Torino2"/>

Em [[1984]], o Marcopolo Torino ganha algumas alterações visuais, com janela do motorista maior e placa traseira não mais no para-choque, mas entre as lanternas da parte de trás. Chamado de Torino G4.

===Torino 1989===
[[Ficheiro:Torino LN.jpeg|thumb|Torino 1989 em [[Esplanada]]-BA]]
Em 1989, o Torino foi reestilizado, com novo desenho da janela do motorista e novos faróis na frente e na traseira. É também conhecido como '''Marcopolo Torino LN'''. Este modelo ganhou novo sistema de abertura das portas. Seu lançamento veio para fortalecer a marca no mercado de extrema concorrência, com os lançamentos do Caio Vitória, Thamco Scorpion e Nielson Urbanus.

===Torino GV===
[[Ficheiro:TorinoGV.JPG|thumb|left|Torino GV da Auto Viação Cidade Histórica - [[Aracaju]]-SE]]
Em 1994, era lançado o '''Torino GV''' ou '''G5''', com o G se referindo a geração de produtos que é a mesma da linha rodoviária. Com novo layout na frente e na traseira, com brake-light opcional e o nome da Marcopolo em baixo relevo. Em 1997, foi lançada a nova versão com brake-light de série. Neste mesmo ano a Marcopolo desenvolveu o Torino LS (Long Size) especialmente para a cidade de Curitiba, mas empresas de outras cidades como São Paulo também o compraram. Tinha altura interna de 2,20 metros (30 cm a mais que os primeiros modelos) e a adoção de um teto inteiriço feito em fibra de vidro, que eliminou a necessidade de rebites e reduziu o peso do veículo. Em 1998 é lançado o Torino Low-Entry, um dos primeiros [[Ônibus de piso baixo|ônibus com piso baixo]] do [[Brasil]].

===Torino 1999===
[[Ficheiro:Torino99.JPG|thumb|Torino 1999 da VCA em [[Aracaju]] - SE]]
No final de 1998, o Torino passa por uma pequena reestilização de faróis e lanternas traseira, mantendo laterais e interior do salão praticamente sem novidades. Essa versão é conhecida por '''Torino 1999''', '''G6''' ou '''GV2''',(denominação idealizada por João Manoel da Silva, para diferenciar do GV) entretanto ele exibia apenas o nome Torino. Ele também ganha um "primo", o [[Ciferal|Ciferal Turquesa]], em razão da compra de parte da Ciferal, pela Marcopolo. O Torino LS e o Low Entry também foram reestilizados. Esse modelo é considerado o percursor do Marcopolo Viale. Alguns anos depois esse Torino viria a receber uma atualização em seu salão, recebendo assentos individuais reestilizados e balaustres curvos.

===Torino 2007===
[[Ficheiro:Torino G7 Três Marias 1.jpg|esquerda|miniaturadaimagem|Torino 2007 da Três Marias em [[Porto Velho]]-RO]]
Em 2007, é lançada uma nova versão do modelo, exibindo ainda apenas o nome Torino sem referência a sua geração. Ele é conhecido por '''Torino 2007''' ou '''G7''' e é inspirada no [[Marcopolo Gran Viale|Gran Viale]], Ciferal Citmax e Neobus Mega 2006. Em 2013, ganha uma atualização, com mudanças no acabamento interno.

===Torino 2014===
[[Ficheiro:Torino14.JPG|thumb|New Torino (2014) da Viação Modelo em [[Aracaju]] - SE]]
O '''Torino 2014''', também conhecido como '''New Torino''' ou '''Torino G8''', foi introduzido pela Marcopolo desde o final de 2013. Inspirado no [[Viale BRT]], foi a mudança mais radical entre todos os modelos, sendo mais largo e com tecnologias embarcadas como campainha [[Comunicações sem fio|wireless]] e comandos no painel do motorista feitos a partir de uma tela [[Ecrã tátil|touchscreen]] de 3,5", além disso é o primeiro modelo a utilizar lanternas em [[Diodo emissor de luz|LED]]. Em 2015 foram lançadas as versões  motor traseiro, low-entry (piso baixo) e o Torino Express (articulado). É encarroçado nos chassis [[Iveco]], [[Mercedes-Benz]], [[Volkswagen Volksbus|Volkswagen]], [[Scania]] F250HB, [[Volvo Buses|Volvo]] B270F, [[Agrale]] MA 15/MA 17 com motorização dianteira. respectivamente.<ref>http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/20748/marcopolo-atinge-producao-de-1-mil-novos-torino</ref>

Em 2017, foi criado o Torino S, com pequenas modificações, como faróis dianteiros e traseiros.

{{Referências}}
{{Commonscat}}
{{Marcopolo}}

[[Categoria:Ônibus produzidos no Brasil]]
[[Categoria:Veículos da Marcopolo|Torino]]