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」 日本 立法院 川普 職場 勞動部
川普控《BBC》誹謗干預總統大選 提告求償3150億元
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間15日向法院提起訴訟，指控英媒《BBC》在一部紀錄片中不當剪輯其2021年1月6日的演說內容，構成誹謗以及具欺騙性與不公平的商業行為，影響到2024年總統大選，並求償高達100億美元（約新台幣3150億元）。根據《美聯社》報導，川普怒控《英國廣播公司》（BBC）播出對川普「虛假、誹謗、誤導、貶損、煽動且惡意的描繪」，並形容此舉是公然試圖干預並影響2024年美國總統大選，提出誹謗和違反佛羅里達州不實暨不公平交易行為法兩項指控。起訴書指出，《BBC》將川普於2021年1月6日演說中「完全不同、彼此分開的兩段內容」剪接在一起，刻意曲解其原意。川普於12月15日稍早在白宮橢圓形辦公室出面表示，提告《BBC》是因為對方「把話塞進我嘴裡」，「將我根本沒說過、與1月6日有關的可怕話語加諸於我身上，卻沒有播出他所說關於愛國與所有美好事情的話。」《BBC》上月曾就該段演說的剪輯向川普致歉，但在川普揚言採取法律行動後，這家英國公共媒體機構仍否認構成誹謗。董事長沙阿（Samir Shah）曾形容此事為「判斷錯誤」，並引發《BBC》最高執行主管及新聞部門主管請辭。該場演說發生在部分川普支持者闖入美國國會大廈之前，當時國會正準備認證民主黨總統當選人拜登（Joe Biden）在2020年大選中的勝選結果。而《BBC》在2024年美國總統大選前數日，播出長達1小時的紀錄片《川普：第二次機會？》（Trump: A Second Chance?）。片中將川普於2021年演說中相隔近1小時的兩個段落，擷取三段引言剪接成看似連續的一段話，呈現川普號召支持者與他一同前進並喊出「死命奮戰」。但被刪除的內容，包含川普曾呼籲支持者以和平方式抗議的段落。據了解，川普的訴訟是在美國佛羅里達州邁阿密聯邦法院提出；至於在英國提告的期限，早在1年多前即已屆滿。法律專家指出，由於該紀錄片並未在美國本土播出，案件在美國審理可能面臨管轄權等挑戰。不過，訴狀主張，美國民眾可透過訂閱串流平台BritBox觀看《BBC》的原創內容，包括播出該紀錄片的《全景》（Panorama）系列。
川普政策利空！福特退出電動車布局 認列195億美元資產減損
美國福特汽車（Ford Motor）於美東時間15日表示，將認列高達195億美元的資產減損，並終止多款電動車型。此舉為汽車產業因應川普政府政策與電動車需求走弱，而大幅撤出電池電動車布局的最新案例。這家總部位於密西根州迪爾伯恩（Dearborn）的公司表示，將以1款全新的「增程型電動車」（Extended Range Electric Vehicle，EREV）取代純電版的「F-150 Lightning」，該新車型將使用汽油引擎為電池充電。福特同時取消代號為「T3」的下一代電動皮卡計畫，以及原本規劃推出的電動商用廂型車。福特執行長法利（Jim Farley）在接受《路透社》專訪時表示「過去幾個月市場真的出現變化，這正是我們做出這個決定的主要原因。」福特指出，公司將大幅轉向汽油與油電混合動力車型，並最終僱用數千名員工，儘管短期內位於肯塔基州（Kentucky）、由合資企業經營的電池廠仍將出現部分裁員。公司預期，到2030年，其全球銷售組合中，油電混合車、增程型電動車與純電動車合計將占5成，高於目前的17％。福特表示，這筆資產減損主要將在第4季入帳，並延續至明年及2027年。其中約85億美元與取消原定電動車型計畫有關，約60億美元來自與南韓電池大廠「SK On」合資電池事業分手，另有50億美元屬於福特所稱的「計畫相關支出」。此外，福特也上調2025年調整後息稅前盈餘（EBIT）預測至約70億美元，高於先前60億至65億美元的區間。福特股價在盤後交易中上漲約1％。福特的策略轉向，反映出整個汽車產業對電池電動車需求降溫的回應。過去10年，車廠曾向電動車投資數千億美元，但今年電動車前景明顯黯淡，主因在於美國總統川普（Donald Trump）的政策，撤回了聯邦層級對電動車的支持，並放寬排氣管排放規範，以鼓勵車廠銷售更多油車。美國電動車銷量在11月下滑約40％，原因之一是已實施逾15年的7,500美元消費者稅額抵減在9月30日到期失效。川普政府也在7月通過的大型稅收與支出法案中，納入暫停對違反燃油經濟標準車廠開罰的條款。報導補充，F-150 Lightning自2022年開始量產時備受矚目，甚至連喜劇演員吉米法倫（Jimmy Fallon）都為這款皮卡車寫歌宣傳。福特一度將產量提高，以因應多達20萬張的訂單，但實際銷售表現未能跟上。截至今年11月，福特共售出2.55萬輛Lightning，較去年同期下滑10％。原本被視為F-150 Lightning接班車款的T3電動皮卡，原計畫在田納西州（Tennessee）1座全新園區從零打造，並成為福特第2代電動車產品線的核心。然而，福特現已決定，自2029年起在該田納西工廠改為生產新款汽油皮卡。隨著15日的宣布，福特等同全面終止其第2代電動車產品線。對於未來的電動車布局，福特將重心轉向價格更親民的車型，這些車款由加州（California）的1支「臭鼬工廠」（Skunk Works）團隊負責開發。福特計畫，該團隊推出的首款車型售價約3萬美元，並於2027年開始銷售，這款中型電動皮卡將在路易維爾（Louisville）工廠生產。「與其再投入數十億美元在目前看不到獲利途徑的大型電動車上，我們選擇把資金配置到報酬率更高的領域，」負責福特汽油與電動車業務的主管弗里克（Andrew Frick）表示。福特今年稍早曾指出，預期其電動車業務今年將虧損約50億美元，與2024年的虧損水平相近。美國電動車銷量近期下滑，使得急於將電動車推向市場的車廠，必須在不斷縮小的消費者群中彼此競爭。分析師指出，這樣的環境反而可能讓純電動車廠，如特斯拉（Tesla）與里維安（Rivian），有機會搶占市占率，但整體市場規模將比預期更小。通用汽車（General Motors）10月已因調整電動車工廠規劃而認列16億美元費用，並警告未來可能還會進一步提列減損。斯泰蘭蒂斯（Stellantis）也已回撤部分電動車計畫，取消原定推出的「Ram」電動皮卡，轉而布局油電混合車型。部分傳統車廠轉向油電混合技術，也被視為追隨豐田汽車（Toyota Motor）的腳步。豐田長期在油電混合車市場居於領先地位，即使在產業電動車熱潮高漲時，仍持續強調該技術的重要性。去年，福特曾取消1款3排座電動「SUV」，當時估計將因此承擔高達19億美元的成本。福特15日表示，現預期其電動車業務將於2029年實現獲利。福特在美國南方的電動車生產設施與3座電池工廠，上週因南韓合資夥伴SK On宣布終止合作而受到衝擊。福特15日證實，分拆完成後，福特旗下子公司將獨立持有並營運肯塔基州的電池工廠，而SK On則將持有並營運田納西州的電池廠。福特表示，將利用肯塔基州與密西根州（Michigan）的電池工廠生產能源儲存系統電池，並計畫在18個月內啟動初始產能。位於密西根州馬歇爾（Marshall）的工廠，也將為福特3萬美元中型電動皮卡生產電池。
AI概念股降溫拖累美股！資金轉向景氣循環與醫療類股
標普500指數（S&P 500）於美東時間15日小幅收低，最終下跌0.16%，收在6,816.51點，主因是人工智慧（AI）題材中的關鍵個股承壓走跌。道瓊工業平均指數（Dow Jones Industrial Average）下跌41.49點，跌幅0.09%，收在48,416.56點；那斯達克綜合指數（Nasdaq Composite）則下跌0.59%，收在23,057.41點。費城半導體指數挫跌43.16點或0.61%，收6990.41點。部分AI概念股在15日交易中拖累整體市場表現，其中博通（Broadcom）與甲骨文（Oracle）2檔股票上週曾成為市場資金輪動、撤離AI題材的代表，15日又分別下跌逾5%與2%。其他個股如微軟（Microsoft）也出現一定程度的跌幅。投資人轉而將資金移往對經濟循環更為敏感的族群，例如非必需消費品類股與工業類股，同時也大舉加碼醫療保健類股。這樣的資金動向，發生在標普500指數與科技股占比較高的那斯達克指數上週收黑之後；相較之下，對科技與AI曝險較低的30檔道瓊工業平均指數成分股，則出現明顯上漲。此外，甲骨文在上週單週重挫12.7%，博通跌幅也超過7%，標普500科技類股整體下跌2.3%。美國風險管理投資機構「Aptus Capital Advisors」股票主管華格納（David Wagner）在接受《CNBC》訪問時表示：「現在感覺市場上每個人都討厭AI交易，這一點無庸置疑。但我認為市場接下來仍將由高度集中的大型權值股所主導，也就是所謂的『7大科技巨頭』（Magnificent Seven），因為市場持續低估了這些公司的1個核心要素，那就是它們所具備的營運槓桿。」他補充：「只要營收能夠出現某種程度的成長，這些公司就會持續擴大獲利率，並且在明年成為強勁報酬的受益者。」在短期內，華格納並不過於擔憂整體市場表現，認為回檔修正是「健康」且「正常」的現象。他指出，所謂的「聖誕行情」（Santa Claus rally）可能已有部分提前反映，但他仍預期市場「還有一些上漲空間」，「若市場要出現真正的轉變，基本面也必須隨之改變，但我在短期內並未看到這樣的情況發生。」本週即將公布的經濟數據，可能為市場定調。11月非農就業數據預計於美東時間16日公布，10月零售銷售數據也將同步發布，這些報告先前因美國政府驚歷史上最長停擺而延後。道瓊（Dow Jones）調查的經濟學家普遍預期，11月非農就業人數將月增5萬人，較9月新增的11.9萬人顯著下滑。此外，11月消費者物價指數（Consumer Price Index）將於本週稍晚的18日公布。
耶誕節轉運了！5星座財運回魂 第一名「有望加薪」再獲意外之財
下週四（25日）即將迎接耶誕節，塔羅牌小孟老師透露，5星座在聖誕節前後財運回魂，尤其第一名很有可能得到家人給予的意外之財或昂貴禮物，在工作上也能得到老闆與主管賞識，有望獲得加薪機會。第五名、牡羊座牡羊座在聖誕前夕工作與財運上積極進取，並會想辦法拓展賺錢機會跟領域，努力值得嘉許又有不錯的運氣，財運良好再加上個人努力，能得到好成績。聖誕節也會有跨國合作的機會，可能是客人多有國際背景。在投資理財上需要特別謹慎，若要投資不動產可以考慮，會看到不錯的物件，也容易遇到貴人，或是讓事業更上一層樓的新契機，建議有機會多認識新朋友，會有好運氣。第四名、雙魚座雙魚座在聖誕節的好運氣來自過去替自己儲蓄的習慣，或投資儲蓄相關的項目，這段時間過去的努力會出現回報，長期投資的產品也開始獲利。正財方面，很適合在聖誕節做新的目標規劃，會有好的轉職機會出現，或者可以經營副業準備斜槓人生，都會有好收入。這段時間可以邊經營副業邊認識人脈，容易遇到事業上的貴人。第三名、射手座射手座在聖誕節會有種煥然一新的感覺，過去讓人煩躁的事情漸漸告一段落，若想要轉換跑道，也會遇到不錯的機會，很有可能是親友帶來的好消息。工作上會有被挖角的可能，建議可以跟對方談一個較優渥的薪水，大部分會願意接受。投資方面，過去做的投資會有好回報，在聖誕節也會看到不錯的投資項目，可以謹慎投資，有機會賺到錢。第二名、獅子座獅子座在聖誕期間工作運勢非常好，能發揮領袖氣質，主導大家往好的方向前進；對於過去太頹廢的獅子，現在運勢好轉，自然會重新振作。若能努力積極掌握好機會，上位者看在眼裡，也會願意給予更好的資源或機會，可以說是努力就有回報。若前幾個月已經認真打拼，在聖誕節到來時，會有坐享其成的好運氣。第一名、金牛座金牛座的家庭財運非常好，很有可能會得到家人給予的意外之財或昂貴禮物，建議跟家人好好相處。工作上的勇往直前和努力不懈，做業績的人會有好成績，就算公司出問題，還是能得到老闆與主管賞識，很有可能有加薪機會。投資方面，因為穩定操作，也懂得避開風險，可以積少成多聚沙成塔，屬於穩穩賺的類型。
廚餘養豬轉型期限倒數！環境部公告修法 年底前須裝即時監控、GPS
為防範非洲豬瘟風險，農業部日前將全面禁止廚餘養豬之全國轉型最後期限，明訂為115年12月31日，並且展開輔導措施，協助廚餘養豬業者轉型。為配合農業部規畫，環境部今天（15日）預告修正相關規範，要求廚餘養豬場應在今年12月31日前完成裝設溫度及影像即時監控設備，並規範所有載運廚餘的車輛需在年底前完成裝設GPS。環境部表示，為配合未來廚餘養豬政策轉型，本次「共通性事業廢棄物再利用管理辦法」第4條附表修正草案，重點為規範事業廢棄物廚餘養豬場應於114年12月31日前完成裝設溫度及影像即時監控設備，始得依規定進行廚餘養豬。環境部資源循環署表示，為配合農業部阻絕非洲豬瘟疫情，爰預告修正「共通性事業廢棄物再利用管理辦法」第4條附表編號七、廚餘之再利用管理方式，修正草案重點如下：一、清運廚餘至再利用機構之清除機具，如合併清除非屬一般廢棄物清除處理方式附表一規定得直接餵飼豬隻之廚餘，應拒絕收受且不得進行該用途之再利用行為。二、高溫蒸煮時應持續攪拌，並維持蒸煮溫度於攝氏90度以上，蒸煮至少1小時以上。三、於114年12月31日前，設置符合所列規格條件之蒸煮設施（備）溫度監測及影像攝錄系統，報請當地主管機關審查確認後，始得再利用；屆期未完成設置，原核准直接再利用於飼料用途之文件，自設置期限屆滿翌日起，失其效力，且不得再從事該用途之再利用行為。
檢察官黃錦秋慘遭重判轉任觀護人 法務部本來不想讓她當公務員
高等檢察署檢察官黃錦秋擔任警政署政風室主任期間，邀約新北地檢署檢察官王涂芝等人，前往地下匯兌業者郭哲敏的「八八會館」、及涂誠文的睿森銀樓地下室的招待所接受無償招待，懲戒法院二審今天上午宣判，認為黃錦秋違反檢察官倫理規範，已不適任檢察官職務，判決黃轉任臺北地檢署觀護人，全案確定。懲戒法院第一審，判決免除黃錦秋檢察官職務，轉任檢察事務官。黃錦秋109年1月17日晚間邀請王涂芝等人，參加警政署政風室的年終尾牙，並於聚餐結束後，與王涂芝等檢警人員，前往郭哲敏的私人招待所（八八會館），接受業者無償招待，還於同年7月10日晚間找王涂芝參加警政署政風室舉辦的專案破案慶功宴，並於餐宴結束後，與王涂芝等檢警人員，前往涂誠文位於睿森銀樓地下室的私人招待所，接受業者無償招待。王涂芝恰好承辦郭哲敏的地下匯兌案，在郭出境時未能適時拘提，媒體曝光後認為她有縱放嫌疑。懲戒法院日前已判決王涂芝罰款3個月月俸、約50萬元。全案確定。懲戒法院認為，檢察官須有高於一般公務員之期待與要求，為維護檢察官群體榮譽及尊嚴，回應人民對檢察官公正超然、勤慎執行檢察職務之信賴與期待，黃錦秋違失行為動機、目的，已嚴重損害檢察官職位榮譽、尊嚴與公眾信任之程度等，及其在事發後，試圖掩飾，迄本件審理中仍未見其知所警惕等後續態度呈現之人格圖像，客觀上已達失去人民對其「檢察官適任性」之信賴，堪認其已不適任檢察官。懲戒法院徵詢法務部有關黃錦秋轉任職務之意見結果，法務部函復：黃錦秋所涉違失行爲已不宜繼續擔任公務員，且不符合轉任檢察事務官資格，建請依法官法爲「免除檢察官職務，並不得再任用爲公務員」之懲戒處分，另就懲戒法院函詢有何職務可供轉任部分，表示職缺計有臺北地檢署觀護人 1 名、高檢署一等書記官兼科長 2 名及屏東地檢署一等書記官兼科長 1 名，且說明：觀護人業務須具備理解與耐心等人格特質，始能勝任，應審慎審酌被付懲戒人是否適宜擔任，而本部前已說明，建請爲「免除檢察官職務，並不得再任用爲公務員」之懲戒處分，參據被付懲戒人之資歷，尚乏管理檢察機關行 政科室之相關經歷，不宜使其轉任書記官兼主管職務等語。懲戒法院考量法務部意見，並審酌其長期任職檢察官，曾兼任大學講師之經歷，認其仍能在主管監督下配合執行公務，擔任觀護人職務尚屬適當，再審酌其家庭、 生活等個人狀況，爰依法官法第 89 條第 1 項、第 50 條第 1 項 第 3 款規定，處以上述之懲戒處分。
台61線西濱驚見「2匹馬狂奔」！ 駕駛閃避不及1馬死、1人傷
不少駕駛於昨（13）日傍晚行經台61線西濱快速道路時，目擊2匹馬在快車道上狂奔，隨後1輛轎車疑似閃避不及撞上。其中1匹馬慘死路中，該名駕駛則為臉部與眼睛受傷，隨即送醫治療，所幸無生命危險。警方經查後發現附近有養馬場，聯繫上飼主後將釐清相關肇事責任。苗栗縣竹南分局外埔派出所指出，13日傍晚5點多至晚間6點左右，先是有民眾通報台61線後龍鎮路段有2匹馬在車道上奔跑，警方接獲通報後立即派員趕往現場處理，並準備進行交通管制與疏導。然而沒隔多久，警方再度接獲通報，指有車輛在台61線北上98.6公里處與馬匹發生嚴重碰撞。警方說明，一名56歲張姓男子當時駕駛自小客車北上行駛，途中突然有一匹馬從前方竄出，張男因閃避不及撞上。該輛車車頭與擋風玻璃嚴重受損；該匹馬不幸死亡，張男則因撞擊受力，臉部及眼部出現擦挫傷，被送往醫院治療；車上另外2名乘客無大礙。員警到場後立即實施交通管制，並通報相關單位協助處理死亡馬匹後續事宜。至於另一匹未遭撞擊的馬，經警方在事故地點附近發現馬場並聯繫到飼主，由飼主帶回安置。警方表示，詳細肇事原因仍有待進一步釐清，至於該飼主是否涉及管理不當或違反相關規定，將函請主管機關依法查處。警方也提醒用路人，行駛快速道路時應隨時留意前方路況，特別是夜間務必減速慢行，以確保行車安全；動物飼主應妥善管理及看管動物，避免動物誤闖道路，不僅危及用路人安全，也可能造成動物傷亡。台61線西濱驚見「2匹馬狂奔」。（圖／翻攝自臉書後龍大小事）
Fed降息新台幣叩關31？ 專家揭走勢得看「這關鍵」
美國聯準會（Fed）再降息1碼，同時啟動購債計畫，加上最新就業數據拖累，美元指數下挫，新台幣兌美元12日終場收在31.202元、升值6.6分，周線連二紅。匯銀主管指出，就過去經驗來看，新台幣在12月通常會是偏升格局，預估2025年會在31元以上收關，代表新台幣將在31至31.3元區間震盪。匯銀主管預估，本周新台幣應會區間震盪，往31元整數關卡挑戰。隨著美國已確定降息，後續又有購債計畫，美元短期將持續偏弱。股市是其中影響關鍵，只要台、美股沒有下跌太多，抑或是持續創高，台幣就會是偏升格局。匯銀主管強調，台股若跌破28000點，外資接續匯出下，新台幣不排除突破31.3元，但匯價逢低預計也將吸引進口商買盤。外匯交易員指出，本周台灣、日本、歐洲央行都將舉行利率決策會議，日本央行料將升息，可先關注是否會在金融市場引發波瀾。雖然市場押注台灣央行利率不動，央行是否將對新台幣未來的緩升格局表態，或釋放相關訊號，也是投資人的觀察重點。
麥當勞得來速「吃到生雞塊」！店家僅給券了事 官方道歉了
麥當勞傳食安問題！新竹縣一名網友日前到麥當勞得來速買了「4塊麥克雞塊」，沒想到才剛咬下去，就發現雞塊沒熟，內部明顯呈現生肉狀，讓他傻眼直呼「麥當勞新品嗎？」更誇張的是，店家還只給優惠券想了事。文章一出掀起熱烈討論，麥當勞也在今天（13日）聲明道歉，坦承是作業疏失，後續將與顧客聯繫進行退費；竹縣衛生局也將到場進行全面稽查。這名網友在Threads曬出麥當勞「4塊麥克雞塊」餐的照片，可以看見雞塊中間部分是生雞肉的粉色，而他也在文中吐槽「麥當勞新品嗎？長這麼大第一次吃到生雞塊」、「吞了1塊，咬第2塊吐出來，現在撥開其他2塊，都生的」。原PO指出，他是在得來速購買餐點，後來他向店家反映，對方僅回應「感覺不是很嚴重的事」，並承諾會寄優惠券供下次兌換使用。貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「去美國吃你現在應該有一陣子花不完的錢了」、「這是很嚴重的事，如果你打麥當勞080，是客訴080中最高等級的食安問題」、「這很嚴重欸，給券了事，你這直接通報衛生局」、「原來雞塊是生肉炸出來的，我以為只是回油鍋再加熱而已」、「整批沒測溫」、「前員工告訴你，麥當勞雞塊都是生的，標準SOP會拿測溫針測溫度再裝進盤子裝進保溫箱，但有時候人太多的時候，就會有人偷懶不用測溫針，感覺是忘記按計時器結果起鍋還沒測溫，導致出來這麼生的雞塊」。對此，麥當勞今回應，因作業疏失，產品炸製時間未完全所致，對於顧客拿到不符炸製標準產品，餐廳主管接獲反映後，立即表達誠摯的歉意。同時嚴正要求餐廳，務必遵守標準作業程序，並於出餐前確實檢視產品品質；後續將持續加強餐廳管理及人員訓練，避免類似情事再次發生。針對「寄優惠券了事」的行為，業者表示，餐廳主管除立即表達歉意，也多次與顧客聯繫，希望補製產品及贈送貴賓券，但均未與顧客聯繫上；後續會持續與顧客聯繫進行退費。新竹縣衛生局則說，將先依照民眾提供的相關資訊進行查核，後續將就食品製程、保存期限及環境衛生等項目全面稽查，若查獲食品安全或環境管理相關缺失，將依違規事實及適用法規條文辦理；如屬可改善事項，將輔導業者立即改善。
錯過報到被拒登機！ 台客竟打電話求駐日代表處「特別協助」
日本向來是台灣旅客最愛的海外旅遊目的地之一，但近期卻有台灣旅客在日本那霸國際機場準備返台時，誤信航空公司APP上的時間提示，未提前到櫃檯完成報到，最終因超過截止時間遭拒登機，只能打電話給辦事處要求「特別協助」。對此，台北駐日經濟文化代表處那霸分處強調，「本處不便替未依規定時間辦理手續的旅客，向航空公司或各主管機關提出特別要求！」台北駐日經濟文化代表處那霸分處表示，近期接獲一名台灣旅客來電求助，對方在那霸國際機場準備搭乘某航空公司航班時，因手機APP顯示「需於起飛前40分鐘抵達登機」，旅客就沒有事先到航空公司櫃檯辦理報到，結果對方在安檢口被告知「須先完成櫃檯報到手續」，當時距離航班起飛僅剩約50分鐘，旅客急忙衝到報到櫃檯，便因為已超過航空公司報到截止時間而遭拒絕受理，因此旅客打電話要求辦事處致電航空公司提供特別協助。那霸分處說明，多數航空公司會在航班起飛前至少1小時關閉報到櫃檯，逾時即無法受理報到，旅客如錯過報到時間，只能改訂其他航班或重新購買機票，「本處不便要求航空公司特例受理！」那霸分處提到，曾經就有旅客搭乘郵輪至那霸旅遊時，因隔天早上睡過頭，錯過規定的下船入境手續辦理時間，而致電辦事處求助，辦事處洽詢入國管理局後，獲知入境審查人員於規定時段後已撤離，無法再返回為旅客辦理入境手續。那霸分處提醒，旅日遊客應遵守各項時間規定，並預留充足時間辦理報到、安檢與入境手續，除了要注意租車、還車、飯店入住退房、餐廳用餐等預約時間相關規定外，也別忘記日本比台灣快1小時，「本處不便替未依規定時間辦理手續的旅客，向航空公司或各主管機關提出特別要求！」
1天刷3次牙還不夠？ 醫：刷牙角度錯、牙縫沒清就是白刷
看似每天例行的刷牙，其實藏著許多細節陷阱，如果刷牙角度錯、清潔時間太短、未確實清潔牙縫，都可能讓牙菌斑殘留。恩主公醫院牙醫部醫師趙冠齊就示警，許多民眾以為「一天刷3次牙」就足夠，實際上正確的刷牙方式比次數更重要，如果出現「7大警訊」，都是牙周健康惡化的徵兆，應盡早求診。根據國健署資料顯示，台灣35歲以上成人中，高達9成以上曾出現不同程度的牙周病變。趙冠齊分享，一名60多歲的女主管，因工作繁忙、三餐吃外食、作息不規律，雖然每天都有刷牙，但多年來刷牙方式不正確，加上牙縫清潔不足，使牙菌斑長期堆積，直到發現牙齦腫痛、部分牙齒動搖才到牙醫就診，後來經X光檢查，發現她的牙齒齒槽骨已出現大範圍吸收，屬於牙周病惡化的後期表現。趙冠齊指出，許多民眾認為有刷牙或「一天刷3次牙」就可以了，但只要刷牙角度錯誤、清潔時間太短、未確實清潔牙縫，都容易讓牙菌斑殘留，建議刷牙時要確實清潔牙齒外側、內側、咬合面與牙齦邊緣，至少有一次要做到「完整且細緻的清潔」；若牙縫較小，應使用牙線較恰當；如牙縫偏大或牙周支撐組織已退縮，牙間刷能更有效移除深處堆積的牙菌斑。至於牙刷的選擇，趙冠齊說，應依牙齦厚度、牙縫大小與個人使用習慣調整刷毛軟硬及刷頭大小，沒有一種牙刷「最適合所有人」。趙冠齊表示，如果牙齦出現容易腫脹、按壓不適感、刷牙或吃東西後總覺得不夠乾淨，或是口臭持續加重、牙齒開始出現輕微晃動、牙縫變大、牙齦退縮等狀況，都是牙周健康惡化的警訊，有些人甚至會發現牙齒排列逐漸改變或出現縫隙，也都是發炎長期破壞牙周組織的徵兆，而牙周病雖屬慢性，但造成的骨頭與牙周組織破壞多半不可逆，愈早處理，愈能保留原生牙齒的功能。趙冠齊也提醒，牙周病並非無法避免，關鍵在於日常的清潔與定期追蹤，建議每3至6個月進行一次口腔檢查與洗牙，養成正確的刷牙方式並確實清潔牙縫；若出現牙齦腫脹、不適或刷牙後仍覺得口腔不夠清潔，都應趕緊尋求牙科協助。
批小紅書不甩打詐本就該禁 想想論壇：提高資安意識防禦資訊戰
由前總統蔡英文主導的想想論壇今（12）日表示，在各項意見紛陳的台灣社會中，「打詐」是難得的朝野共識，而演算法帶來的資訊戰風險更是不容小覷，值得台灣社會持續從教育、學術、法律等層面思考，如何過濾敵對資訊並降低社會風險，共同維持網路安全。數發部2022年就已把對岸開發的應用程式小紅書列入「危害國家資通安全產品」並禁止公部門使用，而今年12月內政部更直指小紅書涉及讀取儲存空間、越權使用權限等共15項資安指標不及格，甚至涉及資料回傳對岸疑慮。更有甚者，小紅書近兩年被控涉及了大約1,700件詐騙案，認列財損至少新台幣2.4億起跳，儘管政府也曾函請小紅書母公司改善卻慘遭「已讀不回」，小紅書在台灣更沒有「落地」設置法律代表或建立下架機制。前總統蔡英文（圖）主導的想想論壇平台近期對「打詐」有系列研究。（圖／趙世勳攝）有鑑於此，內政部依《詐欺犯罪防制條例》第42條通知網路電信業者對小紅書網域名稱採取「停止解析」處置一年，儘管這形同「暫行封鎖」但實測許多用戶仍能正常登入使用，也持續引起各界關心。想想論壇對此拋出問題，質疑這麼多網路應用程式平台中，何以獨獨「小紅書」能不甩政府防詐要求？文章指出，世界交流是既有事實，但對岸的抖音海外版TikTok、韓國LINE甚或美國的Google與Meta，在在都已依台灣法令要求建立聯絡窗口，並在24小時內配合主管機關指示移除詐騙內容。反觀小紅書，不只從未提供聯繫方式，還無法遵守台灣法律規範設立明確下架機制，論壇直言這不必扯到「逢中必反」問題無限上綱，而是小紅書連國際法規中平台應盡的最低義務責任都達不到，何必給他生存空間。行政院投入不少經費針對實體與虛擬詐騙進行防治。圖為實體詐騙防治演習。（圖／黃耀徵攝）想想論壇重申，「打詐」近年在數位治理上已有進步，無論從防詐騙或資安角度，台灣人都應該對小紅書抱持高度警戒，也要留意演算法帶來資訊戰風險，保有危機意識，才能善用雲端工具悠遊暢行。
房子1個月就成交「買家竟是臨演」 他曝賣房陷阱：房仲低價套利
「房子上架不到一個月就成交，原來是中了圈套！」新北市一位屋主最近經歷了一場宛如電影情節的售屋詐局。他委託房仲出售一間20年華廈，原本慶幸遇到神速成交的「神隊友」，事後卻驚覺，那對出價爽快的年輕情侶買家，竟是房仲安排的「臨時演員」。更令人憤怒的是，這間「已售出」的房屋，不久後竟被同一房仲以更高價格重新上架轉售，屋主才恍然大悟自己並非運氣好，而是掉進了精心設計的「低價套利」陷阱。「掛人頭」黑幕：先卡位，再轉賣的快錢遊戲房地產部落客「賣厝阿明」今（12）日在《賣厝阿明 知識+》粉專分享這起案例，揭露了房仲業少數不肖分子的黑暗手法，在業內被稱為「掛人頭試單」或「假買家製造成交氛圍」。資深房仲業者透露，此類操作的核心目的有二：一是「自己吃掉再賺一手」，二是「演出成交穩住委託」。阿明指出，操作流程通常如下：當不肖房仲發現屋主開價低於市場行情，或預期短期內價格看漲時，便會找來人頭買家（如親友、員工或臨演）假意出價簽約。此舉能立即「鎖住房源」，阻斷其他真實買家或同業接觸的機會。隨後，業者便在短期內（有時僅數週）尋找真正的買家，以更高的價格轉手賣出。中間的價差，加上原本的服務費，便成為不肖業者輕鬆入袋的「快錢」。對屋主而言，則是白白損失了應得的房價，且因已簽約而難以追究。法律紅線：不只違反倫理，更涉詐欺與背信這類行為絕非遊走灰色地帶，而是已明確踩踏法律紅線。法律專家指出，若人頭買家與房仲從未有真實的買賣意圖與履約計畫，其合約目的在於欺騙屋主以低價出售，並從中謀取不當利益，已可能構成《刑法》的詐欺罪。此外，房仲身為受託人，本應為屋主的最大利益服務，此舉明顯違反忠實義務，也可能涉及背信罪。在行業管理規範上，此行為嚴重違反《不動產經紀業管理條例》，主管機關可對業者與經紀人處以重罰，甚至吊銷執照。更重要的是，這種「假成交」製造了不實的市場交易紀錄，扭曲了真實的房價行情，破壞了市場資訊的透明與公平。如何識破「演出」？屋主自保的關鍵警訊對於信任專業的屋主而言，要如何避免成為黑心劇本的主角？專家建議，在銷售過程中應密切留意以下異常跡象，這些可能是「假買家」的破綻：買家行為異常：對房屋細節、屋況、社區管理幾乎不聞不問；出價過程過於爽快，完全不加思索；對於交屋日期、貸款條件等一切配合賣方，缺乏一般買家應有的謹慎與磋商。簽約流程詭異：房仲不斷催促盡快簽約，以「買家很急」、「怕被搶走」等理由壓縮屋主思考時間；對於買方背景資訊（如職業、購屋目的）交代模糊，或提供的資料經不起簡單查證。售後市場監控：簽約後，屋主可不定時上各大房仲網站搜尋自家地址。若發現該物件在短時間內（特別是完成過戶前）竟由同一或不同房仲業者重新廣告銷售，且售價明顯提高，這就是最強烈的警報。建立防火牆：信任，但必須驗證此次事件引發網友熱議，不少人感慨「連買房都要考驗演技」。為了避免落入陷阱，屋主在委託售屋時，應主動建立「防火牆」：選擇信譽品牌：優先考慮擁有嚴格內部稽核制度、重視商譽的大型房仲品牌。要求資訊透明：在簽署斡旋或買賣契約前，應要求房仲提供「買方身分確認」的基本資訊，並有權知道最終簽約對象是誰。善用履約保證：透過銀行履約保證專戶進行價金保管，能確保交易安全，且流程相對公開，增加不肖業者操作的難度。房市交易金額龐大，資訊不對等始終存在。這起「神劇本」事件，再次提醒所有消費者：在追求快速成交的欣喜之餘，保持冷靜、留意細節、並選擇值得信賴的專業夥伴，才是讓資產獲得合理對價、避免淪為他人套利工具的真正保障。畢竟，房子的價值不該被演出來，而應建立在透明的市場與誠信的服務之上。簽約前仲介突告知「200萬屋主要收現」 網驚：還有人敢這樣玩讓你買不起房的「不是仲介費6%」 房仲怒吼：別把矛頭對準我們「動動嘴皮」就要拿6%？前房仲良心告白：只收1%服務費
浪浪受虐事件層出不窮 許淑華：該修《動保法》加重問責
台北市議員許淑華今（12）日表示，針對虐待寵物案件，現行最高法規是2年以下有期徒刑，但實務上非常多藥物甚至槍械虐待動物情況，若因此導致多隻動物身亡且情節重大者，應考慮合理提高刑責，以儆效尤。虐待貓犬及不當飼養事件屢傳，民進黨立委郭昱晴對此與許淑華、苗栗縣議員陳光軒等人舉行記者會，呼籲政府盡速推動《動物保護法》修法加重刑罰問責。郭昱晴回顧，近期台北市一名女子涉虐待犬貓致死，還把多具貓屍裝入垃圾袋丟到垃圾車中震驚社會；此外苗栗縣一間犬舍也被爆出涉嫌不當飼養繁殖與割犬隻聲帶至少300隻毛小孩受害，在在都令愛寵人士心痛。台北市議員許淑華（圖）認為現行法規對虐待寵物致身亡者罰則較難有效遏阻犯罪。（圖／CTWANT攝影組）陳光軒則攤開法規指出，苗栗犬舍問題行為人早已觸犯《動保法》第25條該以刑事問責，但苗栗縣政府只以新台幣480.9萬元行政裁罰，力道是遠遠不夠。許淑華也附和指出，北市虐貓案早在6月時就已有民眾檢舉，如果主管機關多些警覺，真的有機會可以拯救這些貓狗，而地方動保機構牛步與飼主問責過輕，雙雙都該列入檢討。許淑華也以近期親自處理的選民陳情案為例，一名北市游姓女子被控虐待多隻貓咪致死，但現行法規若為同一時間發生只能視為同一案，最高就是罰2年以下有期徒刑，呼籲中央該考慮《動保法》第25之1條規定加嚴，比方增訂使用藥物、槍械導致多隻動物死亡且情節重大者，該另行合理提高刑責，希望遏止犯罪。《動保法》修法已由農業部提出，希望未來能更保障毛孩生活。（示意圖／方萬民攝）與會動保律師顏紘頤則直指，現行的《動保法》有五大難處，從救援、處罰、沒入、送養、禁止再犯，他直指這些都難以澈底嚇阻犯罪。他舉例，法律處罰與沒入標準非常模糊，只規定營業場所可進行緊急救援，這樣民宅內的虐待行為根本難以即時制止，另外必須虐待到「造成傷害」才可處罰，如無明顯傷勢者便無法強制處分，這也讓一些施虐者有恃無恐。農業部動保司副司長陳中興則回應，農業部目前已提《動保法》修法版本，未來將加重虐待動物致死刑責，還會賦予動保人員部分「司法權」，讓動保人員搶救受虐動物更即時。他強調，地方動保缺額大洞是老問題，會積極與各地方政府合作並盤整民間收容能量，確保動物福利。
八三夭阿璞曾是上班族 負責組電腦：不可能這麼帥
八三夭正舉辦「沒有翅膀的人」世界巡演，今年在高雄巨蛋搶先曝光同名主題曲，如今終於正式上線，融合了苦澀與撫慰，阿璞說：「每一個平凡的人都有創造自己夢想的可能，這個過程可能艱辛，你可能成功，也可能失敗，這不重要，重要的是你在這個過程中是喜歡你自己的，這首歌獻給每一個平凡的小人物。」〈沒有翅膀的人〉MV是一場以辦公室為背景的職場生存遊戲，故事描述一位職場新鮮人被主管、學姐欺負，起而對抗的過程。八三夭5位成員成為身懷不同的功能NPC，主唱阿璞是推著文件車的吟遊詩人，以歌聲來鼓舞女主角，在辦公室的場景拍攝，讓他回憶起正式做音樂之前，曾在科技公司當過2個月的上班族，「那時我負責組裝電腦，不可能穿像今天這麼帥！在做完這2個月的實習，我發現我比較適合時間可以自己控制、比較有彈性的工作，也下定決心要開始做音樂到今天。」八三夭在MV中擁有不同功能。（圖／索尼音樂提供）鼓手阿電平時就愛玩射擊遊戲，在MV中也手持以各式文具組裝的特製手槍，支援女主角打怪，他滿意說：「這個角色和其他人比起來，帥多了！」鍵盤手小橘一身黑西裝搭配商務黑傘，變身特務，他笑說：「以往拍MV很少有動作戲，這次有武打、戰鬥的成份在裡面，我是來為女主角擋刀的，有點被自己帥到。」貝斯手霸天穿上風衣式西裝，以浪人感的造型登場，並以辦公室的裁紙刀當成他的武士刀，幫女主角對抗惡學姐，不過最後拿出卸妝棉要濃妝學姐卸妝，讓他忍不住說：「有種在演電影《整人專家》的感覺。」吉他手劉逼則是遊戲中的補師，綠色外套造型被成員笑問：「是便利商店店長嗎？」但他手持神秘公事包，一打開就會不斷冒出小泡芙為女主角補血，他搞笑說：「看女主角一口一個，吃得津津有味，補師的情緒價值馬上被填滿，很開心。」
政院拍板人工生殖法修正草案！女同志、未婚女適用 脫鉤代理孕母
行政院會昨天（11日）拍板通過《人工生殖法》修正草案，確定將脫鉤處理「代理孕母」問題，但受術者適用範圍擴大到年滿18歲的未婚女性以及女同性伴侶。衛福部長石崇良認為，代理孕母因涉及第三人的健康權，包括懷孕生產風險、母嬰健康考量、社會倫理等仍有歧見，未來會持續就這個議題進行社會對話、凝聚共識。衛福部國健署指出，此次《人工生殖法》修正草案的重點，包含強化知情同意程序與生殖細胞捐用管理、評估人工生殖子女最佳利益及維護血緣認知權與保障法律地位、已完成結婚登記的女同性伴侶與未婚女性可合法接受人工生殖服務。國健署說，自109年起迄今，衛福部便邀請兒童權益、性別平等、法律及醫學等領域專家及權責機關，召開30餘次會議及2場公聽會，並於113年7月完成草案預告，在蒐集各界意見後，進一步全面檢討兒童權益、醫療品質、社會需求等面向，審慎研擬人工生殖法修正草案，修正重點如下：一、提升醫療服務品質：擴大人工生殖機構許可辦法之授權範圍，並授權訂定本法施行細則，以滾動調整管理規範。另增訂手術及侵入性治療之知情同意程序，以及強化生殖細胞之捐贈及使用管理規範。二、維護子女最佳利益：1、評估人工生殖子女最佳利益：欲受術對象於實施人工生殖以前，須由中央主管機關指定的專業機構進行子女最佳利益的評估，人工生殖機構需確認欲受術對象經評估符合子女最佳利益且適合人工生殖，才能提供人工生殖技術相關醫療服務，以確保人工生殖子女於穩定及安全的環境中成長。2、維護人工生殖子女血緣認知權：增訂經由捐贈生殖細胞所生子女得知悉其生殖細胞捐贈人的血型、國籍等非辨識資料。若患有重大遺傳性疾病或有器官移植需求等，可依法查詢捐贈人的姓名及聯絡方法等；此外，當人工生殖子女成年後，若取得其生殖細胞捐贈人的同意，可以得知該捐贈人同意提供的資料。3、保障人工生殖子女法律地位：以人工生殖子女最佳利益為最高指導原則，修正人工生殖子女之法律地位規定，以使其親子關係更加穩固。三、維護婦女生育健康：讓已完成結婚登記的女同性伴侶及未婚女性合法使用人工生殖技術，以符合聯合國消除對婦女一切形式歧視公約第12條規定；另為降低婦女高齡生育的健康風險，增訂人工生殖機構先檢查及評估已滿45歲的高齡婦女，確認她們適合懷孕生產以後，方提供她們人工生殖技術的醫療服務。國健署提及，全球立法讓女同性伴侶及未婚女性使用人工生殖技術服務的國家數，從2022年33個增至2025年41個，我國政府也持續研提政策，爰修正人工生殖法，以支持有生養子女意願的民眾，並加強人工生殖子女的權益保障機制。行政院副院長鄭麗君表示，《人工生殖法》自民國96年施行以來，過去僅限異性夫妻適用人工生殖技術，對未婚、離婚、喪偶及同婚等女性群體，以無法平等保障其經營家庭生活的基本權利，這次修法是以尊重女性生育自主權為基本理念，將未婚及同婚女性納入，同時落實「兒童最佳利益」的保護，明確規範人工生殖子女之法律地位，完善母子權益與家庭支持體系，確保每個家庭能在法律保障下平等發展。鄭麗君呼籲，此案送請立法院審議後，請衛福部積極與立法院朝野各黨團溝通協調，早日完成立法程序。另外，關於「代理孕母」部分，衛福部長石崇良強調，代理孕母因涉及第三人的健康權，包括懷孕生產風險、母嬰健康考量、社會倫理各方面尚有歧見，在沒有很高社會共識之前會先脫鉤處理，但未來衛福部仍會持續就這個議題做社會對話、凝聚共識。
國光朝馬站年底搬遷！ 1860機場路線票價最高漲11％
國光客運近期營運動作頻繁，繼先前宣布停駛14條國道路線並關閉南部多處站點後，又傳出台中朝馬客運站年底將停止現址營運。國光客運同時宣布，桃園機場往返台中及朝馬的1860路線票價自即日起調整。依公告，該路線三排座位票價由原本350元調漲至390元，調幅約11％。根據國光客運表示，現行朝馬站因地主規劃收回土地，租約將於明年1月底屆滿，無法續租；公司已啟動朝馬站鄰近新站設立規劃，但搬遷日期尚未拍板，且目前旅客搭車服務不受影響。另外，桃園機場往返台中及朝馬的1860路線票價自即日起調整。依公告，該路線四排座位則由320元調漲為350元，調幅約9％，三排座位票價由原本350元調漲至390元，調幅約11％；國光客運指出，此次調價是為反映營運成本變動，且調整後票價仍低於公路局核定的最高收費標準。除了站點搬遷與票價變動外，國光客運近來也針對多條營運路線進行縮編調整。自2025年8月底起，該公司因長期虧損問題，向交通部公路局提出多項停駛申請，首波停駛範圍涵蓋高雄與屏東地區的6條南部路線。緊接著在9月8日，國光再進一步停駛包含臺北至高雄、臺北至台南、桃園至高雄及台中往返高屏地區等8條中長途國道路線，累計已有14條路線正式終止營運。對於這波大規模停駛，公路主管機關協調由其他業者接手，例如統聯客運、高雄客運與屏東客運等，以維持乘客交通權益不中斷。公路局進一步指出，國光客運目前尚有6條中南部路線的停駛申請仍在審議中，將依照乘車需求與路線功能性綜合考量，審慎決定是否核准。整體而言，除朝馬站搬遷與票價調整外，國光客運正因應市場環境與營運挑戰，持續進行路線整合與服務優化，未來布局方向備受關注。
太子集團砸10億買遊艇疑跨國洗錢！ 玄古負責人王俊國羈押禁見
台北地檢署查出太子集團曾以香港博高公司名義購買4艘遊艇，並停泊於台灣基隆碧砂漁港，負責管理遊艇的便是博高公司負責人吳宜家。另外玄古管理顧問公司負責人王俊國涉犯替太子集團洗錢並將現金轉交給天旭公司。北檢12月9日指揮第4波搜索行動，拘提包含吳宜家、王俊國等6名被告並查扣1300萬元。檢方複訊後，於今日（12月11日）聲押禁見王俊國獲准。香港博高公司登記負責人吳宜家原先被諭知以300萬元交保，但因為湊不齊保金，檢方於昨日晚間降保至270萬元，並限制住居、限制出境出海，實施科技監控。至於吳女的丈夫吳柏毅同時也是香港博高備位董事以100萬元交保，限制出境出海。其餘被告包括遊艇船長黃慶德以80萬元交保，限制出境出海；玄古管理顧問公司行政人員傅璻如60萬元交保，限制出境出海；玄古公司第二任負責人許晉碩30萬元交保，限制出境出海。全案源於英美政府於10月14日聯手制裁以柬埔寨為基地涉嫌跨國詐騙以及洗錢的太子集團，並宣布制裁包括太子集團董事長陳志以及3名台灣人、9家登記於台灣的實體。台北地檢署於11月4日發動第一次的搜索行動，迄今已經累計羈押8人，包括天旭公司負責人王昱棠、天旭財務主管陳麗珊、負責管理車輛的邱子恩、特助李守禮、尼爾公司負責人林揚茂、尼爾財務主管鄭巧枚、玄古公司負責人王俊國。檢方向法院聲請扣押太子集團不法所得，其中共有18筆不動產、48個車位、26輛豪車及銀行帳戶，價值約莫高達45億2766萬餘元。後續經過專案小組不斷順藤摸瓜以後，發現太子集團竟還擁有艘豪華遊艇，且原先船隻也位在台灣並由玄古管理顧問有限公司、逸先科技有限公司負責管理，目前船隻已經駛離台灣，部分則已被賣出。專案小組追查發現，太子集團在台設有現金流組織，並由玄古管理顧問公司負責人王俊國將太子集團的犯罪所得供天旭公司使用。另外，博高公司則為了洗錢，投入將近10億元購買4艘遊艇，並以玄古管理顧問公司招募員工管理船隻。不過，其中3艘遊艇在案發以前就陸續遭到變賣，最後1艘也於今年駛離台灣。
全聯倉儲大火偵結 冷凍工程商新菱2主管涉違規動火釀9死
台中大肚區全聯倉儲中心於2023年發生嚴重火災，釀成9名工人死亡的重大職業災害。台中地檢署經長期偵辦後，11日偵結並起訴新菱、互益與全聯等3家公司、共14名被告。檢方指出，新菱公司藍姓副理與陳姓主任工程師為導致事故的關鍵角色，兩人違規指示動火施工且輕忽安全措施，造成嚴重後果，應從重量刑。起火地點位於全聯大肚區的地下倉儲區，當時地下一樓已鋪設大量易燃的保麗龍PS板。《ETtoday新聞雲》報導，檢警調查發現，全聯委託互益營造與新菱冷凍空調公司進行工程作業，三家公司及相關主管皆知該區域具高度火災風險，卻未依法設置完善防火與工安設備。2023年事發當日，新菱藍姓副理與陳姓監工，未申請動火作業許可，亦未通報互益營造現場負責人與第三方安全衛生人員，擅自跳過正式包商，另僱兩名臨時工以氧乙炔切割樓板。為阻擋火星，現場僅以矽酸鈣板與木板簡易遮擋，未使用防火毯，現場也無專人監火，導致掉落火星點燃PS板，濃煙迅速蔓延，釀成7名台籍工人與2名越南籍移工死亡。檢方指出，藍姓副理雖為現場負責人，卻對施工風險明知故犯，為趕工容忍下屬違規動火，甚至辯稱「不一定要用防火毯，只要有東西阻隔就可」，態度輕率；而陳姓監工則否認違規事實，聲稱案發當下曾在場監火，後又改口推卸責任，試圖規避刑責。檢方進一步指出，案發當下並無任何人員在地下一樓顧火，各方說詞前後不一，顯示監督失職。藍男自稱曾於工務會議提醒安全，並將責任指向互益現場負責人，但未能提出具體佐證。針對新菱公司，檢方說明其實際負責人為日本籍鶴貝俊郎，在台業務由林姓總經理主導，藍姓副理為現場主要決策與調度者，並指示主任工程師陳男協助執行。本案造成9條人命喪失，檢方認為藍、陳二人身負工安之責卻漠視風險，態度冷漠、惡性重大，已對死者家屬造成深重傷痛，建請法院依法從重量刑，以示警惕。
台中全聯倉儲大火釀9死8傷！ 違規動火、趕工惡行曝光
台中市大肚區「全聯大肚生鮮二廠」施工現場2024年12月19日，發生嚴重火災造成9名施工人員不幸死亡、8人受傷，悲劇震驚全台，檢方近日偵查結果出爐，11日對全聯公司、互益營造、新菱公司及14名相關責任人提起公訴，其中包括施姓主管、藍姓現場負責人與陳姓監工等多人。檢方指控，新菱公司為了趕工，在高危險環境下違規動火，且未申請動火許可，陳姓監工甚至在偵查中否認犯行，企圖掩飾事實，對藍姓負責人與陳姓監工求重刑。調查指出，火災起於地下1樓，因上方樓層施工時產生的火星掉落，點燃已鋪設的易燃材料「PS板（聚苯乙烯泡沫塑料）」，全聯公司工程科技部負責統籌建廠工程，並將營造、冷凍設備等工程發包給互益公司與新菱公司。三家公司對施工現場的易燃危險及管道孔洞縫隙明知不報，也未依法設置防火設備或落實動火管理，工安意識嚴重缺失。當天上午，新菱公司陳姓監工在未申請動火許可的情況下，指示下包商使用氧乙炔切割樓板，施工過程僅以簡易板材覆蓋防火，未使用防火毯遮擋火星。安衛巡檢人員雖發現問題，但並未要求立即停止作業，結果高溫火星沿管道孔洞掉落至地下1樓，迅速引燃PS板，火勢蔓延、濃煙滾滾，造成9名施工人員因高溫與濃煙不幸罹難。檢方強調，藍姓現場負責人與陳姓監工身為工地安全重責人，竟漠視危險趕工，犯後態度惡劣，試圖推卸責任，造成重大職業災害，檢方建議法院對藍、陳2人從重量刑，以彰顯公權力對工安事故的懲戒與警示效果，也讓社會重視施工安全的重要性。