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空難來臨時如何自保「逃生位比安全位重要」 專家分享保命8法則
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但是在降落時滑行出跑道撞擊圍欄爆炸，最終造成179人不幸罹難。而整起意外再度讓不少人開始關注起飛安相關問題，但也有專家表示，絕大多數飛機事故是「可存活的」，而存活的關鍵在於疏散速度，其中影響最大的，便是挑選「最快逃生座位」。根據媒體報導指出，每次空難發生後，不少人都在討論「機上最安全位置」是否存在。長期以來，人們大多認為，飛機尾部的位置比較安全，《時代雜誌》曾於2015年發布一份研究顯示，1985至2000年間，美國客機失事中，機尾乘客死亡率為32%，相較於機頭的38%與機身中段的39%，明顯略低。但專家普遍認為，這類結論並不適用於現代航空。美國「飛行安全基金會」（Flight Safety Foundation）執行長沙希迪（Hassan Shahidi）表示，每起飛機事故的情境都不同，座位區域與存活率並無直接關聯。英國格林威治大學教授蓋立（Ed Galea）也認為，所謂的「最安全座位」並不存在，乘客應該關注的是緊急逃生的便利性。蓋立教授在研究1977年至1999年間105起空難事件後，發現所謂的「最佳逃生機位」，就是任何緊急出口5排內的座位，而靠走道座位的乘客逃生機率高於中間及靠窗座位。蓋立教授強調「每一秒都可能影響生死，距離緊急出口越近，生存機率越高。」蓋立教授也提到，自1988年起，飛機設計需承受高達16G的撞擊力道，這讓大多數飛機事故「雖嚴重但不致命」。現代客機的材料還能有效延緩火勢蔓延，讓乘客有更多時間撤離。蓋立教授認為，這樣設計讓多數事故中的存活率達到9成以上，但影響生死的關鍵就是取決於疏散速度。除挑選「最快逃生座位」外，蓋立教授也分享8個保命法則，提高民眾在空難事故中的存活率：仔細觀看空服員的安全示範，特別是如何解開安全帶。研究顯示，部分乘客在空難時因不熟悉安全帶設計而延誤逃生。詳讀安全須知卡，尤其是緊急出口的操作方式。起飛和降落階段務必穿鞋，避免逃生時受傷或行動不便。儘量與親友同坐，避免事故發生時因尋找彼此而浪費疏散時間。乘坐後數清與前後緊急出口的距離，為煙霧瀰漫時的逃生做好準備。遵從空服員指示，逃生時不要攜帶行李，以免拖延疏散進度。除上廁所外，全程繫好安全帶，以應對突發情況。優先選擇安全評分高的航空公司，確保搭乘飛機符合國際安全標準。
缺很大！製造業職缺8.7萬個 有利帶動加薪潮
主計總處日前公布「事業人力雇用狀況調查」顯示，8月底工業及服務業職缺數24.8萬個，較去年同期增加0.03個百分點，其中，與我國出口關係最密切的製造業職缺8.7萬個，占全體職缺數35.3％，年增0.42個百分點，也遠高於整體成長幅度；人資專家楊宗斌表示，製造業有急單效應、蛇年第1季景氣呈「內熱外溫」，加上農曆年節、寒假商機帶動消費市場，當前的勞動市場處於「事求人」缺工狀態，缺工潮有利帶動今年加薪潮。主計總處表示，製造業職缺數達8.7萬個，較上年同期增加1.2萬個，其中又以電子零組件製造業職缺1.9萬個最多，較去年同期增加0.71個百分點。製造業職缺數受景氣波動大，官員分析，民國110年景氣回溫，電子產品需求增加，職缺數年增1.3萬個，不過，111年下半年因製造業庫存多，出口疲軟，職缺數因而減少；2024年初輝達執行長黃仁勳、超微執行長蘇姿丰訪台，且表達來台設廠意願，受惠於新興科技應用擴展，高階製程需求推升，製造業職缺數再度向上攀升。2025年科技風向球的美國消費性電子展（CES）將於7日登場 台灣高科技產業登全球科技發展關鍵要角，1111人力銀行指出，目前資料庫中有超過14萬筆科技業的工作機會數，達近年的高峰，顯示科技產業的人才需求日益擴大，為搶人留才，有7成6的科技業今年有調薪計畫，優渥年終、績效激勵獎金、分紅配股等策略，也能提升留才誘因。
就職募款金達2億美元！外媒爆川普本人好得意
美國準總統川普第二任期就職典禮迄今已籌集逾1.5億美元，外加政治行動委員會（PAC）選後捐款5,000萬美元，令就職募款金額達到2億美元，遠高於川普2017年首次就職創下的1.07億美元紀錄。外媒引述消息報導，距離川普1月20日就職典禮還有數周時間，如今募款金額已超越2017年。消息人士透露，川普不斷向旁人吹噓，指稱這場加冕典禮已籌集超過2億美元，許多富豪爭相捐款、試圖與他打好關係。自2024年11月川普贏得總統大選以來，多家企業領袖便想方設法向川普示好。電商巨擘亞馬遜、福特汽車、軟體公司Intuit、臉書母公司Meta與豐田汽車都宣布捐款100萬美元給川普就職基金。OpenAI執行長奧特曼（Sam Altman）與蘋果執行長庫克（Tim Cook）也自掏腰包捐出100萬美元。
川普上任對台「利多弊少」 童子賢：和碩營運要像章魚有八隻腳
和碩（4938）在5日於南港展覽館舉辦年度盛會「集團團圓日」，席開約700桌，主題為「翔於千仞，萬象煥新」，活動前「和碩四巨頭」，包括董事長童子賢、副董事長程建中、共同執行長鄭光志和鄧國彥一同亮相，展望未來五年的投資計畫。和碩尾牙活動邀請藝人包括歌手田馥甄、男團ENERGY、樂團告五人以及日本知名女子舞團，摸彩活動總獎金金額1.6億元，最大獎為新款特斯拉Model Y。川普將於20日就任美國總統，童子賢表示，台灣以半導體與資通訊技術為主，是全球科技界的好夥伴，川普因素對台灣「利多弊少」，台灣在這波變動中可能成為贏家。和碩會持續培養AI伺服器、AR、機器人等新事業，多年來已養出許多隻「腳」，現在陸續長大，期許和碩接下來不只兩隻腳，能像章魚一樣越多越好。關於去年發展迅猛的AI伺服器，鄭光志表示，去年年底跟國內半導體中型客戶設備跟測試已經通過，相信今年會有些成績出來。GB200的AI伺服器部分，已於4日成功組裝完機櫃，並測試成功，將送到客戶資料中心，是和碩布局AI伺服器重要里程碑。鄭光志表示，和碩也成立機器人專責部門，不管是人型機器人、工業用機械手臂都有涉略，但現階段先瞄準機器人零組件生意，在馬達上做一些投資，未來有機會做整機生意，「今年電腦展可以看出一些成績」。在醫材、AI應用軟體、AI終端產品都有投資，光學領域也有布局AR眼鏡。和碩2024年底將昆山世碩股權出售給立訊集團，鄧國彥表示，有些產品移動是必然，會以當地內需市場的需求為優先，如果沒有出貨到北美的話，其實在中國生產還是可行，將專注於優化和調整現有的生產線。印度廠將會有新的投資與擴充，以當地需求為主，包括電動車相關產品以及網通設備等。墨西哥新廠預計2025年4月投產，而美國則正在評估中。
大立光去年營收594億元創次高 9日法說市場聚焦「Apple鏡頭＋陸政策」
大立光（3008）5日公布最新營收報告，大立光 2024 年 12 月受季節性影響，單月營收 56.36 億元，2024 年第四季營收爲 181.95 億元，爲史上第四高，2024 年全年營收 594.58 億元，改寫歷史次高。大立光 2024 年 12 月營收 56.36 億元，2024 年全年營收則爲 594.58 億元，寫歷史次高，僅次於 2019 年的 607.45 億元，年增 21.73%。大立光執行長林恩平在先前的法說會中指出，大立光Q4動能會明顯下滑，目前並已逐漸展開對已談定價格合約的2025年出貨產品提前生產準備，也因此估計Q4產能利用率與Q3相當。大立光 將在 9 日召開線上第四季法人說明會，除公布第四季最新獲利成績之外，並將由執行長林恩平釋出營運展望，法人關注包括毛利率及產能利用率能否進一步回升、終端客戶 AI 辨識及機器視覺應用等相關布局等重點。同時，在市場傳出蘋果公司 2025 年將推出超薄型手機，及 AI 進入手機應用同時，大立光的高階鏡頭及潛望式是否因此提高滲透率，也是市場關注的重點。大立光爲蘋果手機鏡頭主要供應商，其來自蘋果公司的訂單及營收也成爲台系蘋果零組件廠的領先指標。中國大陸2025年將針對消費者購買手機、平板、智慧手表手環等數位產品給予補貼，台廠是陸系手機主要供應鏈。法人預期，刺激措施有望為大立光，PA族群穩懋、宏捷科，石英元件廠晶技，處理器代工與供應的台積電、聯發科等業者增添新動能。
人工智慧新創公司創辦人嚇壞了 特斯拉自駕系統「連車帶人」直闖電車軌道
特斯拉除了以電動車而聞名外，其所研發的自動駕駛技術也是許多人關注的焦點，但也因此引發不少爭議。人工智慧創業公司Rabbit的創始人兼執行長Jesse Lyu日前就被特斯拉的自駕系統嚇得半死，因為系統直接連人帶車的闖入輕軌電車的軌道上。根據《sfgate》報導指出，Lyu日常都習慣駕駛其特斯拉從公寓前往公司，在過程中也會啟用自動駕駛功能。但是在某日早上的通勤，車輛行駛至科羅拉多大道（Colorado Avenue）的一個紅綠燈路口時，自駕系統的決策卻出現致命錯誤，車子一個轉彎後，並沒有駛入正確的汽車車道，而是轉向進入輕軌的專用軌道。Lyu回憶當時情景表示「這太瘋狂了！車輛完全無法駛回正確路線，因為車道之間有混凝土隔離帶，而另一側則被圍欄封住。」更危急的是，身後的列車正向車輛快速逼近。在深感恐懼的情況下，Lyu斷開了自動駕駛系統，冒險闖過下一個紅燈，才得以脫險。後續Lyu將行車記錄儀的影片上傳至社交平台X，短時間內，影片的瀏覽次數超過73萬次。從影片中可以看到，他的車輛停在軌道上，身後一輛列車距離不足一個街區。也有網友提出質疑，認為Lyu應該更早接管車輛，但Lyu解釋「當車輛偏離車道時，混凝土障礙物已經讓人工干預無法實現。而抓住方向盤強行修正，可能反而導致更大的危險。」特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）過去曾多次聲稱，強調特斯拉的自動駕駛技術未來將比人類更安全。2024年3月，他甚至表示，這項技術將達到如此高的水平，以至於人類駕駛會成為過去的奇事。但截至目前，特斯拉尚未對此事發表回應。
王鴻薇疑原民台劇集綁標「劇集內容還涉抄襲」？ 原民導演怒發6聲明痛訴：荒謬
原住民族文教基金會打算拍攝遠洋時代迷你劇集《遠洋人之歌》，並由「沃土影像製作有限公司」得標，最後竟成廢標，立法委員王鴻薇指控遭到「綁標」和劇本抄襲，被提及對象之一的投標廠商「沃土影像製作有限公司」與阿美族資深導演喇外.達賴，發出聲明。表示「所有相關指控完全不是事實」。沃土影像製作和阿美族導演喇外.達賴4日共同發表6點聲明，強調團隊全程依法依規投標，乃是根據立委關切的新聞才得知與另一投標廠商同分，是抽籤決定得標廠商，既然是眾目睽睽之下抽籤，根本無法作弊，所有相關指控完全不是事實。針對立委指控喇外導演和沃土採用和109年所寫的「雷同劇本」投標，該劇本原就是喇外.達賴作品，此次採購的標案是劇集拍攝，「因為這次要採購的標的是劇集拍攝，而劇集拍攝的總長度是109年舊版劇本的三倍多，長度規格差這麼多，想也知道不可能用舊劇本投標」，且投標時只要先提故事大綱就可以，劇本是要等得標了才要開始寫，對於這樣斷章取義的說法覺得相當荒謬。沃土影像也表示，舊版劇本原來就屬於原住民電視台的劇本孵育計劃，這是各家電視台近年常有的影劇發展方式，「雖然孵育的東西最後不一定有機會被拍出來，但電視台自己孵育的東西難道還不允許用來做為爭取攝製機會的元素之一？如果孵育劇本之後有機會拍出來都叫做違法，那許多電視台早就拍了一堆違法案件了！這樣都要被告，到底公理何在」？喇外導演以遠洋漁工為主題，不僅曾自掏腰包拍攝紀錄片，多年來也不斷田調寫作相關劇本，一心一念就是想為族群留下好作品、讓更多人知道台灣原住民的生命故事和勞動史，所以才與長期關心與投入原住民文化創作的沃土影像製作有限公司一起合作投標。準備過程不僅辛苦，投標之後的更是紛擾不斷，包括莫名其妙被立法委員公開洩漏個資丶召開記者會公審，田調對象家人也被不明人士騷擾，讓喇外導演感到心灰意冷，「這世代被莫名栽贓好像已經不是太奇怪的事了，沒有勇氣反擊，只能淪為被犧牲者，沒有人會同情你！」、「我要像遠洋船員前輩在海上面對風浪一樣」，決心要站出來澄清。據了解，團隊在去年事件爆發後，對相關部門尋求救濟，均無下文，本想說廢標既然已成事實就吞下種種委屈，不想介入政治的紛紛擾擾，沒想到又再次受到攻擊和不實指控。如今發出聲明，希望社會各界理解，也期待相關單位可以更加重視並詳加調查，還給導演和沃土團隊清白，讓公平正義得以申張。王鴻薇去年11月14日揭露原民台113年1億2千萬藝文勞務採購案涉嫌抄襲、重複採購案等，王鴻薇2日舉出原文會通知書確定廢標，證實該標案確有弊端。然而包括上級機關原民會，以及發包單位原文會，至今不敢提供調查報告，也不願意證實是否對相關人等提告，竟還打算繼續包庇掩護。王鴻薇表示，該案目前事證明確，將移送監察院依法查辦。至於被綠委蘇巧慧嗆「翻車」，王鴻薇激動回擊，「妳怎麼罵我，都無法改變妳老公就是審查委員的事實」！王鴻薇還痛批，喇外·達賴跟沃土影像製作公司，竟然用同一套劇本，在國家標案賣兩次，一次69萬一次1億2000萬，就算只看投標「劇本」編劇預算還要80萬，到底編了什麼東西？更詭異的是兩案都有現任原文會副執行長何明輝簽字，陸續擔任兩採購案承辦人與召集人，整個案子導演重複、劇本內容重複、連標案人員都重複，當然有問題。對此，蘇巧慧則是回應，其夫婿龍男僅因電影拍攝專業出席評選該案，但其評選第一名的廠商非得標廠商，第二輪勝出者為其他兩家平手後抽籤結果，而其本身更從未參與該案的任何行政流程，該案之行政上有任何問題，與他們夫婦有何關係？
廣運執行長：在手訂單65億元「機器人應用不缺席」 旗下盛新Q2登興櫃
廣運（6125）4日舉行集團年度尾牙，執行長謝明凱指出，廣運在手訂單達 65 億，2025-2027 年將爲營收認列高峰，同時廣運也將運用輝達的Omniverse平台，加速以SIP（solution integration partner）在台灣、日本、東南亞的數據中心發揮系統整合製造及開發優勢。廣運也將和旗下的金運出席 3 月的NVIDIA GTC開發大會，廣運未來在自動搬運車、人形機器人也將會有相關應用。金運也加速以 SIP在台灣、日本、東南亞的數據中心發揮系統整合製造及開發優勢。廣運在 2025、2026 及 2027 年爲公共工程認列營收期，桃機 T3 開工之後，T3 行李輸送系統已經在去年 10 月動工，對此一統包 46 億元的工程中，廣運分到的工程金額爲 25 億元，今、明兩年將陸續認列營收。同時，廣運分別取得國家圖書館物流及郵局物流中心、捷運 A14 預先登機系統的工程標案，另取得多項民間自動化物流案，估計達 20 億元。由廣運與旗下太極 （4934）轉投資的碳化矽 （SiC）長晶廠盛新材料 （6930），看好整體市場在 2026 年需求的提升，除今年積極進行市場籌資之外，並且以積極尋求國際的標準認證及客戶端認證爲鞏固訂單。盛新材料總經理謝銘勳表示，盛新材料 SiC 已取得 ISO16949 的國際認證，從客戶端的反應來看，看好整體市場在 2026 年需求的提升，在盛新方面，也採取全面非中國材料、設備來源的製程，主要鎖定第三地的海外市場需求。而盛新材料擬辦理發行 2 萬張現金增資股籌資，已獲金管會申報生效，並敲定以每股 25 元溢價發行，將在9日除權交易，此一籌資案將在 2025 年 2 月底完成募集。謝銘勳表示，因應市場需求擴增，今年將登錄興櫃交易，有意以科技類股申請上市。
美CES大展輝達、特斯拉重磅力推 BCC：2029年「這市場」上看1640億美元
美國CES大展如期而至，將在7日於拉斯維加斯隆重登場。輝達（Nvidia）無疑是最耀眼的明星之一，該公司執行長黃仁勳將親自站台，展示公司在AI、機器人和加速計算領域的最新突破。黃仁勳也曾高喊：「機器人時代又要來了！」市場猜測，輝達的機器人將揭開神秘面紗，人形機器人的商業化發明似乎指日可待。輝達副總裁兼機器人業務負責人Deepu Talla此前表示，人工智慧和機器人技術的ChatGPT時刻即將到來。據《金融時報》報導，輝達將在2025年進一步加大對機器人技術的投入，在明年上半年推出新一代用於人形機器人的電腦Jetson Thor，市場認為這將成為下一個重要增長動力。輝達對自己的定位是：「即將來臨的機器人革命的領先平台」，以及物理人工智慧領域的投資者。分析師表示，輝達計劃為全球機器人製造商提供一種基礎設備的解決方案。目前機器人技術仍然是一個新興領域，尚未產生可觀的回報。根據美國市場研究公司BCC的數據，目前全球機器人市場價值約780億美元，預計到2029年底將達到1650億美元。特斯拉也預計2025年人形機器人小批量產，部署1000台。證券業表示，特斯拉機器人產品迭代迅速，有望激發人形機器人玩家的活力。在車端與機器人端零部件共通性較高的前提下，有大廠入局、技術迭代與政策催化的加持，人形機器人發展有望持續推進，2025 年有望成為量產元年。不過也有分析師指出，許多機器人初創公司在擴大規模、降低成本和提高機器人品質和準確性方面，面臨重重挑戰。美國東北大學Robust Autonomy Lab 負責人David Rosen表示，機器人市場仍面臨重大挑戰，包括如何訓練模型以及驗證它們在實際應用中的安全性。
ASIC王者 2／博通挑戰輝達成全村希望？ 業者搖頭「這答案」將長期共存
去年扮演美股台股「全村希望」的輝達（NVIDIA），12月中突然被市值衝破1兆美元的ASIC（客製化晶片）大廠博通（Broadcom）逼車，還拉動大洋另一端的台股中的ASIC概念股，如世芯-KY（3661）、創意（3443）、智原科技（3035）等。年末博通飆漲三成多，輝達陷入盤整之際，投資人社群紛紛熱議，博通是「下一個輝達」、「全村的希望換人」？ASIC會不會成了輝達GPU的替代品？CTWANT記者採訪一位業內人士，對方聽完上述問題微笑搖頭，「ASIC是把幾個已有的晶片做到一起，GPU則是從頭設計一個此前不存在的晶片」，「根本不可能憑空ASIC出一個GPU來」。簡單來說，輝達GPU代表「面面俱到」的通用性GPU，ASIC則是「精準突破」。摩根士丹利（大摩）月前的報告也認為，這兩種技術將「長期共存」，為不同需求場景提供最佳解決方案。不過，ASIC確實有望從輝達GPU手中搶下AI晶片商機。中信投顧一位分析師告訴CTWANT記者，和通用性GPU比起來，ASIC精準於「某個領域」，具有最低的功耗跟最高效能兩大特性，價格也相對便宜。博通最新財測令市場驚豔，執行長陳福陽（HockTan）預告，2027年博通ASIC類型晶片銷售金額將達到600億至900億美元。（圖／翻攝自博通官網、Linkedin）目前，博通和Marvel（邁威爾）是全球ASIC賽道雙雄，合計市佔超過六成，博通為Google自研AI晶片TPU（張量處理器）的製造商，近來還與Meta合作，Marvel則是亞馬遜的老夥伴。對於AI ASIC市場崛起，輝達自然不放棄，去年2月建立新部門，試圖插旗，高層親自拜會亞馬遜、Meta、微軟、Google和Open AI。「博通無意跨入輝達擅長的GPU AI加速器領域，我們不會試圖成為他們的競爭對手。」博通執行長陳福陽（HockTan）去年中在法說會上直言，半年後他還預告，2027年博通ASIC類型晶片銷售金額將達到600億至900億美元。世芯參與了特斯拉超級電腦Dojo1部分設計。（圖／翻攝自特斯拉官網）《日經亞洲》點名，美國CSP（雲端服務商）刮起的ASIC風潮中，台灣晶片設計服務前三大公司：世芯、創意和智原，因支援客戶半導體設計業務，2023年三家總營收是2019年12月底時的3倍多。其中，世芯除了大客戶亞馬遜和英特爾，還參與了特斯拉超級電腦Dojo1部分設計，創意幫助微軟Athena自研晶片，智原IP與ASIC客戶則包含博通與索喜科技（Socionext）等。為何這三家ASIC台廠能乘上這股東風？業者坦言，美系或矽谷公司雖靠近市場，但台廠優勢是「近水樓台先得月」，全球半導體供應鏈主要廠商集中在台灣，不論是晶片製造還是封裝，都可以在台灣解決，成了獨到優勢。中信投顧認為，「價格」是另一大優勢，台灣人力成本比起美國相對便宜，具成本優勢。這三家公司中，創意大股東是晶圓代工龍頭台積電（2330），智原大股東則是二哥聯電（2303），世芯雖無「富爸爸」庇蔭，但和台積電緊密的合作關係，搭起設計服務與生產外包的生態系統，成立競爭力利器。其中，世芯成長最顯著，2023年營收304.81億元，比2019年的43.3億元，增長約7倍，2024年前11月營收已達474.93億元，較去年同期成長76.1％，創史上新高，美國市場營收比重逾八成。總經理沈翔霖在2024年11月法說會上透露，隨客戶製程持續推進，現階段開案多以3奈米為主，相關案件單價高，預期明年NRE（委託設計）業績將有顯著成長，看好明年毛利率將優於今年。另外，市場還傳出Google第七代與第八代TPU的ASIC訂單有可能交由聯發科（2454）與世芯。法人預估，2023年ASIC伺服器總出貨量為37.6萬台，2024年將增加至43.1萬台，年增率達15％，以亞馬遜AWS ASIC伺服器為最大的推動力；台廠以世芯最為受惠，手握AWS Inferentia2、3等訂單，今年有世代轉換期，2026年將迎來推論需求的增長拉貨動能。中信投顧也直言，世芯與其大客戶合作的3奈米AI產品預計將於2026年開始量產，量產後營收有望超越第一代產品表現，中長期來看，公司成長趨勢明確，整體產業前景正面。
全家便利商店與 RE‧X 強強聯手，Fa 點回饋最高 300 倍！代言人沈玉琳省錢祕技大公開！
傳統集點 OUT！RE‧X 攜手全家，消費也能「點」石成金！點數經濟在台灣早已成爲顯學，許多店家都有自營集點系統，但因店家單一封閉性、或累積點數門檻過高，傳統的點數機制難以推廣應用；而坊間小型的點數整合商，更常因兌換比例複雜、或點數效期過短，使得消費者累點興致缺缺、進而影響實際轉換。而RE‧X 作為創新的現金回饋與點數整合平台，提供的不僅是單一品牌的回饋體驗，更能跨平台、跨行業、甚至是跨國際，讓消費者能夠在日常多種消費場景中靈活使用點數，更提供購物金「使用無期限、折抵無上限、紅包回饋永不歸零」機制的消費體驗。RE‧X 執行長林翊忠表示：「RE‧X 的使命是讓消費者最大化每次購物的價值，這次與全家合作，結合了RE‧X 平台的專利技術優勢與全家便利商店的高頻購物需求，期盼共同打造更直觀且實惠的 Fa 點消費生態圈。」 RE‧X 執行長林翊忠期盼透過創新的現金回饋與點數整合服務，能最大化每一筆消費價值（圖／全家便利商店提供）。全家點數支付資深經理陳清松分享到：「與 RE‧X 的點數服務整合對於全家便利商店來說是三贏合作，不僅提供消費者更有趣的購物體驗，也能讓全家 1,800 萬個會員在 RE‧X 的特店消費當下賺取Fa點，相信這樣的強強聯手，將有助於 RE‧X 用戶數的成長和全家點數生態圈的建立。」全家點數支付資深經理陳清松相信與 RE‧X 的合作，將為超商消費帶來更有趣的體驗，同時也期待未來會員數的顯著增長（圖／全家便利商店提供）。跟著「沈」錢一哥賺優惠！RE‧X 合作店家消費即可享 Fa 點最高 300 倍回饋！RE‧X 合作通路遍佈全台、食衣住行育樂通通包，包括知名餐廳、美容、甚至必訪景點全都能賺消費回饋，新用戶下載RE‧X App 並註冊會員，即可展開與沈玉琳同樣愈花愈省的消費體驗，還能獲贈 NT$20 元購物金歡迎禮，輸入好友推薦碼再兩人一起領 NT$10 元！RE‧X App 可選擇多種點數，讓消費者享受一站式回饋（圖／全家便利商店提供）！RE‧X App 可選擇多種點數，讓消費者享受一站式回饋（圖／全家便利商店提供）！即日起至所有RE‧X 合作店家消費結帳，即可享最低 10 倍至最高 300 倍 Fa 點回饋，點數直接累積至全家會員帳戶中，折抵方式同原 Fa 點，無需點數移轉即可輕鬆享點數魔術師的消費集點回饋！RE‧X讓每筆消費都帶來更多價值，即刻體驗「點數變現金」的魔術，一起實現「愈花愈省、愈花愈爽」的省錢哲學！即日起至 RE‧X 合作店家消費，即可享 Fa 點 10 倍至最高 300 倍回饋！新會員還能現領 NT$20 元購物金（圖／全家便利商店提供）！
南韓空難179死！ 濟州航空CEO「涉過失致死罪」遭限制出境
南韓濟州航空空難造成機上181人僅2名空服員生還，其餘179人全數罹難。為此，警方成立了調查本部，並於2日針對機場、塔台、釜山地區航管局務安分局進行突擊搜查，也搜索了濟州航空首爾總部，同時禁止濟州航空執行長等2名涉案人士列為過失致死罪嫌關鍵證人，發出禁止出境令。根據《韓聯社》、《中央日報》等韓媒報導，全羅南道警察廳濟州航空空難調查本部證實，已在2日上午出動逾30名調查官，前往韓國機場公社務安國際機場負責部門辦公室及務安機場塔台進行扣押搜查，截至3日上午已持續23小時，以確認事發當天的鳥擊警報、Mayday求救訊號等通訊內容，以及飛機撞上的水泥牆設計是否適當等問題。據悉，調查本部也突襲搜索了釜山地方航空廳務安辦事處、濟州航空首爾辦公室等地點，並分別於2日下午2時及晚間7時結束。目前，警方以業務過失致死罪嫌，聲請扣押搜索令獲准，雖暫時無人被列為嫌疑人，但2日禁止濟州航空代表理事（執行長）金二培（Kim E-bae）等2名涉案人士出境。警方表示，在這起可能因職務疏忽致人死傷的空難案件中，金二培與另1人為關鍵重要證人，因此下達限制出境指示。根據南韓刑法，金二培可能面臨過失致死的罪名，最高可判5年有期徒刑或2000萬韓元（約新台幣45萬）罰款。對此，濟州航空專務、經營支援本部長宋京勳（音譯）則在記者會上透露，該公司正配合警方調查，而濟州航空也計畫最早從下周起減少國內航線執飛數量。據了解，濟州航空曾表示，將在今年3月前減少10至15%的執飛數量，以加強航運安全。另外，南韓國土交通部官員指出，將對全國機場的歸航台（又稱無方向性信標台）等飛航安全設施進行實地調查，預計相關工作將持續至1月8日。
連鎖店關門潮？美1年收攤7300間門市 專家警告：川普關稅政策恐讓情況惡化
受到40年來最高通膨打擊，加上規模更大的對手競爭，美國大型連鎖店去（2024）年已關閉7300多家門市，較2023年增加57%，是為2020年以來數量最高。對此，CNN認為，總統當選人川普（Donald Trump）若實施關稅政策，零售市場恐怕會進一步惡化，而連鎖店的關門趨勢也將持續下去。根據《CNN》報導，全球市場研究公司「Coresight Research」數據顯示，美國大型連鎖店去年宣布收攤的有7300多家門市，較2023年激增57%。其中Family Dollar收掉718家門市、CVS和Walgreens共關閉1000多家門市、Big Lot也關掉接近600家門市，The Container Store則因聲請破產，可能被迫關閉100多家門市。不僅如此，連鎖餐廳去年也出現蕭條景象，Red Lobster和TGI Fridays等機構聲請破產，Denny's和Applebee's也大規模關閉。報導指出，去年這些連鎖店關門的原因其實並不全然相同，卻仍有一些共同點，它們均是受到40 年來最高通膨的打擊，並面臨來自規模更大的競爭對手，許多商家還犯下策略錯誤，像是過度進行擴張，或者轉向網購的速度過於緩慢。「Coresight Research」執行長黛博拉（Deborah Weinswig）表示，對價格敏感的消費者正在網路上尋找最優惠的價格，而他們也對那些購物不便、經常缺貨、服務差等問題的商店失去耐心，才決定跑到其他地方購物。從「Coresight Research」的數據來看，2017年和2018年，美國零售商總共關閉了1萬3400家門市，2019年更破紀錄收攤了9800家門市。2020年新冠疫情大流行，約有9700家門市關閉，而倖存下來的連鎖店，在2021年和2022年因消費者的「報復性支出」得以回血，但並不是永久性的改善。CNN認為，連鎖店的關閉潮可能在2025年持續發生，特別是當川普開始落實全面關稅，屆時進口商可能將額外成本轉嫁給消費者，導致零售市場再惡化。企業和經濟學家也警告，川普的關稅計劃將對供應鏈造成嚴重破壞。然而，有些連鎖店正想辦法打破現狀、捲土重來，例如來自德國的廉價超市Aldi，去年宣布計劃在全美開設126家新門市，將耗資90億美元進行擴張；TJ Maxx、Burlington和Ross Stores等折扣服飾店也在不斷壯大，特別是TJ Maxx的母公司TJX就強調，川普的關稅政策反而為公司創造更多機會去購買廉價的設計師商品，雖然這可能給零售業帶來的「混亂」，卻也「剛好」影響了他們的商業模式。
特斯拉賽博皮卡「川普酒店門口外」爆炸釀1死7傷 警方釐清是否與紐奧良恐攻有關
美國紐奧良市當地時間1日凌晨才驚傳1起駕車衝撞人群並開槍的恐怖攻擊事件，造成至少15死、35傷。如今內華達州「拉斯維加斯川普國際酒店」（Trump Hotel Las Vegas）門口外，1日也發生特斯拉賽博皮卡（Cybertruck）爆炸案，導致1死、7輕傷。據ABC News引述1名官員的說法稱，司機把1輛特斯拉的賽博皮卡開進了飯店的代客泊車區，此後車輛發生爆炸，導致車上的司機死亡，另有7位民眾受輕傷。調查人員目前尚不清楚爆炸原因。據悉，這輛特斯拉的賽博皮卡上裝有大量煙火發射器，調查人員正在追查司機的動機，以及當事人是否刻意引發爆炸，警方也將該起汽車爆炸案，視為潛在的犯罪行為和恐怖攻擊事件。多名執法部門消息人士告訴美國廣播公司（ABC），在拉斯維加斯爆炸的賽博皮卡，與稍早在紐奧良恐攻事件中使用的皮卡一樣，是在美國點對點汽車共享應用程式Turo上租用的。警方告訴記者，調查人員正在試圖釐清該案是否與紐奧良恐攻有關。對此，特斯拉執行長、川普的親密盟友馬斯克於美東時間1日下午在 X上發文表示：「整個特斯拉高級團隊正在調查此事。一旦我們了解到任何情況，我們就會發布更多資訊，我們從來沒有見過這樣的事情。」隨後馬斯克又在X上發文稱：「我們現在已經確定爆炸是由非常大量的煙火，以及租來的賽博皮卡上攜帶的炸彈所引爆的，與車輛本身無關。」目前尚不清楚馬斯克的說法是否已被獨立核實。但1位了解調查情況的官員向ABC透露，這不是1起鋰電池自燃或爆炸事件。
2024年科技富豪身價暴增 總身價增9,000億美元
2024年全球前500大富豪身價更上層樓，馬斯克、祖克伯和黃仁勳等科技舵手，帶領全球億萬富豪抵達合計淨資產10兆美元里程碑，其中科技富豪總身家激增逾9,000億美元，單單8大科技巨頭在過去一年財富便暴增逾6,000萬美元。2024年全球前500大富豪淨資產創下10兆美元紀錄，代表僅僅一年便增加1.5兆美元。其中科技富豪資產增加速度又格外可觀，合計財富暴增9,030億美元。美國股市2024年氣勢如虹，為科技富豪帶來巨額財富。特斯拉執行長馬斯克、臉書母公司Meta執行長祖克伯、AI晶片龍頭輝達執行長黃仁勳、甲骨文創辦人艾利森、亞馬遜創辦人貝佐斯、戴爾、谷歌共同創辦人佩吉與布林等8人，2024年身家合計大增超過6,000億美元，占全球前500大富豪1.5兆美元資產增額的43％。馬斯克可謂2024年的最大贏家，資產激增2,030億美元，達4,320億美元，穩坐全球首富寶座。馬斯克與全球第二大富豪貝佐斯財富差距，擴大至1,930億美元。兩人的財富差距曾在12月17日達到2,370億美元新高，寫下財富榜史上最大落差紀錄。馬斯克與美國下任總統川普緊密的關係，是他身價暴增的原因之一。馬斯克公開支持並豪擲1.3億美元為川普助選，不僅讓他在政界取得有利地位，也提振投資人對馬斯克旗下公司的信心。特斯拉股價在川普勝選後數周躥升逾65％，太空探索公司SpaceX目前市值達到3,500億美元。以資產增額來看，祖克伯2024年身價激增792億美元，僅次於馬斯克。AI浪潮帶動輝達股價2024年翻漲將近200％，黃仁勳資淨產大增703億美元，增額第三高，名列全球第12大富豪。比特幣在2024年稍晚升破10萬美元大關，加密幣富豪身價水漲船高。美國最大加密幣交易所Coinbase執行長阿姆斯壯（Brian Armstrong）財富大增逾50％，至108億美元。
機器人股齊揚「這檔」狂飆一度漲停 最便宜AI股爆17萬量登台股第一
台股2024年僅剩最後一個交易日，今（31）日資金仍聚焦機器人概念股，新漢（8234）大漲9%，廣明（6188）漲逾4%，其他包括大銀微系統（4576）、台灣精銳（4583）、所羅門（2359）、上銀（2049）、直得（1597）、盟立（2464）、均興-KY（4571）、和椿（6215）等個股股價也齊上漲。美國消費性電子展（CES）將於1月7日至10日在美國拉斯維加斯舉辦，輝達執行長黃仁勳也傳出可能來台參加輝達台北分公司尾牙，台股樂觀迎元月行情，機器人概念股今早持續吸金。其中，工業電腦廠新漢（8234）今年強攻機器人市場，受到投資人青睞，股價已經連兩天漲，漲勢來到2.99%，今日盤中一路走高，一度攻上漲停板，目前股價站上64元，大漲9.40%，成交量超過1.2萬張。廣明（6188）漲幅也相當強勢，高點觸及110元，午盤暫報109元，成交量逾9000張。廣明旗下小金雞、興櫃股達明機器人（4585）今天同步受到激勵，盤中最高觸及504元，午盤暫報490元。另外，有「最便宜AI股」之稱的泰金寶-DR（9105）也在封關日暴衝，今日一度觸及9.79元，漲幅達7.2%，中午11點左右已累積17萬張成交量居台股第一。分析師表示，近期價量配合良好，上漲帶量，可於股價回測5日線時分批進場，但需留意DR股財報透明度較低的風險。
濟州航空失事機型「華航有10架」 民航局：已要求業者全面檢視
南韓濟州航空7C-2216航班昨天（29日）從泰國曼谷出發，飛往南韓全羅南道務安國際機場，降落時疑因起落架故障，高速滑出跑道後撞擊圍欄爆炸，機上181人僅2人獲救，造成179人罹難。這次出事的波音737－800機型，被全球上百家航空公司廣為使用，華航也有10架。對此，民航局說話了。立法院交通委員會今天（30日）進行明年度國家運輸安全委員會預算審查。立委李昆澤表示，這次濟州航空撞毀的機型為美國波音公司生產的737－800型客機，而華航也有10架相同機型。在這起事故中，也疑似發生起落架失效問題。對此，運安會主委林信得指出，會建議民航局針對航空事故做案例研究；執行長林沛達則說，有關起落架安全疑慮，會建議航空公司針對日常定期維修及測試的部分加強測試。民航局說明，目前國內僅華航有10架737－800，機齡約9.2年，昨天濟州航空發生飛安事故後，已立即要求業者檢視738航機起落架相關系統檢查頻率、測試項目及紀錄。另一方面，民航局也要求業者針對所有機隊，在空中如遇任何緊急情況，應遵循SOP處置，並與地面聯管單位保持聯繫並尋求協助。據了解，波音737系列飛機的著陸系統一直飽受爭議；就在濟州航空失事前一天，荷航一架波音737－800客機在挪威奧斯陸起飛後，很快遇到液壓問題，迫降時也未平穩著陸，飛機向右偏移衝進草坪，所幸無人傷亡。針對這次空難，波音公司表示，公司目前正在和濟州航空聯繫中，隨時準備好提供任何協助，同時向罹難者及家屬致上最深的哀悼，「我們的心與所有乘客和機組人員同在」。
台股平盤附近震盪！無人機接棒成年末爆款 「這3檔」亮紅燈起飛
2024年即將封關，台股僅剩2個交易日，今（30）日午盤在平盤附近震盪，各大族群漲跌互現，其中軍工概念股獲得買盤青睞，雷虎（8033）、世紀（5314）、邑錡（7402）率先漲停，亞航（2630）、中光電（5371）一度大漲8％，漢翔（2634）一度漲逾4％。輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳日前點名汽車、無人機及人形機器人這三種機器人有望實現大規模生產。相關族群成為台股今年封關前的亮點，機器人股上週起攻勢，無人機股也帶著軍工股表態。其中，雷虎上周在嘉義的亞洲無人機AI創新應用研發中心進行自殺式無人機（FPV）實際飛行展演。雷虎透露，成功整合台灣無人機供應鏈，可望提供國軍強化不對稱作戰能力，也為歐美盟邦提供可靠的國防技術支援。相關利多消息激勵下，股價連續走強，今日以65元跳空開高後快速攻上漲停板，報69.6元鎖死，漲停板封單超過9300張，買盤熱度持續高漲。世紀首批自主研發的MIT無人機正式進入量產，開啟台灣無人機產業進軍海外市場的新篇章，首批訂單將出貨至美國，早盤以690元開高後迅速攻上漲停，鎖定726元，刷新歷史新高。邑錡也是開高走高，以74.3元開出後，衝上漲停80.5元鎖死。邑錡為雷虎的策略聯盟盟友，邑錡此前表示，在縮時攝影機開發出自有晶片之外，團隊持續加速無人機載具與雙光相機的研發，積極布建軍工產業挹注未來營收表現。另外，挾著機器人及無人機雙商機的中光電（5371）早盤以88.8元開低後翻紅，一度拉升至97.9元，一度大漲逾8%，午盤上漲4.24%，來到93.4元。
免費贈書騙個資！詐騙集團2024陷阱誘餌第一名是「這本」暢銷書
政府今年推動「打詐新四法」，但詐騙集團仍不斷鑽漏洞，衍生新的詐騙模式。Gogolook 旗下商譽保護服務Watchmen最新數據顯示，今年以「假贈書詐騙」瞄準愛書人士行騙，已成為新崛起的詐騙模式，尤其在 Facebook、Instagram 等社群平台上廣泛流竄，目的在於竊取民眾個人資料。Watchmen公布詐騙集團最常假冒的十大贈書名單，前三名是小狗錢錢、思考致富、晶片戰爭，接下來依序是蒙格之道、執行長日記、賺錢也賺幸福、時勢、逆思維、隱性潛能、富爸爸窮爸爸，書單大多是投資理財與成長性思維叢書。Watchmen表示，詐騙集團通常冒充名人、出版商或教育機構名義，發起所謂的免費贈書活動，受害者點選社群廣告後，將跳往製作逼真的釣魚網站，引導填寫個人資料表單，如姓名、電話、地址，甚至信用卡號，以領取「免費贈書」，這些個資隨後被用於冒充身分甚至販賣至黑市，讓受害者損失慘重。刑事局預防科科長林書立表示，免費贈品吸引長者與學生族群上當受騙，呼籲民眾在網路上提交個資時務必三思，網路廣告平臺業者應加嚴審查廣告，配合政府機關共同合作打擊詐騙，杜絕違法廣告氾濫的問題，否則將面臨巨額罰款。業者表示，可透過Whoscall的 AI 功能詐騙訊息檢查，上傳可疑贈書資訊的截圖，就能透過比對詐騙資料庫或類似詐騙模式，最重要的就是，收到活動訊息時，要透過品牌官網或官方認證帳號查證，且避免提供敏感資料。
Capusule Launcher 論壇— AI、ESG趨勢下的企業參與新創如何促企業再成長
由新創101主辦的首屆 「Capsule Launcher 新創鏈結計劃」，上週於TTA（Taiwan Tech Arena）舉辦在AI、ESG趨勢下的企業參與新創論壇，及AI、ESG的新創DemoDay決選。所羅門股份有限公司董事長陳政隆於對談指出，他認為未來能處理人形機器人、手指靈活動作和數位孿生（digital twin）的AI技術大有前景，也積極尋求相關合作。隨著數位轉型和科技迭代的壓力，企業開始和新創頻繁交流。華陽創投集團董事長王韋中指出，企業的技術創新，無非從 build, buy 或 invest（自建、採買、投資）開始， 而所羅門和旭富，都各自有不同的舉措，促進企業成長。論壇是Capsule Launcher 新創鏈結計劃的DemoDay決選，60多組新創中，最後由「台灣牙易通股份有限公司」贏得AI組的優選。(圖片提供／新創101)所羅門自2013年開始引進協作機器人後，多年來持續優化，幾年後，機器手臂有了眼睛（視覺辨識），再過幾年，機器人有了智慧（AI導入），現在所羅門能用單套軟體，就客製化出百工百業製程所需的優化模組，從幫Channel做包包扣件的瑕疵檢測、替農委會檢測鴨蛋，到協助Toyota汽車塗膠，都有可導入的解決方案。所羅門接下來也想把自家 AI 3D Vision的技術繼續拓展至醫療領域。陳政隆說，他們每年都會接觸各種新技術和提案，希望接下來能把該技術應用在人形機器人此刻還做不到的事上。旭富製藥近年來也透過投資新創或合資成立新公司的方式尋求成長。旭富製藥科技股份有限公司總經理周文智在對談中指出，旭富近年投資做ADC抗體藥物的新創嘉正生技，就是從化學跨生物的跨域嘗試。此外，因應全球ESG浪潮，周文智也坦言，企業從國內法規或國際供應鏈，都面臨極大壓力。為了在製程上減低碳排，旭富和專精廢水處理的法國跨國公司威立雅環境（Veolia）合資成立一間新公司法蘭摩沙（FRAMOSA），將於明年正式投產，預計能將製程所用的溶劑回收到85%，讓資源循環再利用，也大大降低碳排放。周文智也說，成立這間公司後，也有很多同業來問，顯見業界共通痛點，也間接證明投資價值。新創101執行長呂緗柔（Cami）也於論壇當日首度公開新創101旗下的看案平台DealFound。(圖片提供／新創101)主辦Capsule Launcher 新創鏈結計劃的新創101也陸續公布旗下促進企業參與新創的產品線。新創101執行長呂緗柔（Cami）也於論壇當日首度公開新創101旗下的看案平台DealFound。她解釋，因應企業開始積極和新創互動，DealFound匯集專業的分析報告，並導入AI，讓企業能在資料庫上快速看案，對接新創公司。此外，論壇當日也宣布全了台首支AI-Driven 基金「新創一零一創業投資有限合夥」ST50將在明年1月1日正式啟動投資的消息。該基金的管理合夥人呂緗柔指出，ST50基金規模3億，將投注在 AI、ESG 永續科技的早期新創或商業模式創新的公司。此外，若有企業在新創101的看案平台DealFound上領投，新創一零一創業投資有限合夥ST50也將有機會配投，讓好的案件在良好的條件下共好發生，創造多贏。論壇當日下午也是Capsule Launcher 新創鏈結計劃的DemoDay決選，60多組新創中，最後由「台灣牙易通股份有限公司」和「飛象資訊股份有限公司」贏得AI組和ESG組的優選。牙易通主做牙科資訊整合平台，整合牙科材料採購、病歷分析和預約系統，目前註冊會員已逾8千位，約佔一半總牙醫人數。飛象資訊則是提供電動車充電解決方案，透過硬體、雲端管理平台與一站式加盟服務，創造高效充電體驗。