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」 美國 川普 輝達 台股 2025年
台積電再飆1105元新天價！台股6日早盤大漲逾400點
美股上周五走高，擺脫2025年開局的低迷，加上全球最大的美國消費性電子展（CES）即將開幕，預計會再帶動一波AI熱潮，台股周一6日開盤即大漲，以23131.79點開出後，隨即大漲超過300點，9點半前最高到23322.77點，大漲逾400點，台積電（2330）早盤一度突破1105元創歷史新高。台股上周五3日有電子權值股上漲帶動，指數開高走高，盤中漲逾260點，最後漲76.24點，收在22908.3點。周一開盤更大漲300點，盤面一片紅通通，生技醫療股漲逾3%，半導體漲逾2%，相對弱勢的是航運股，跌約0.5%。台股上周價跌量縮，法人認為是漲高後的正常拉回，整理後可望重拾漲勢。最近進入上市櫃公司尾牙旺季，本周也會陸續公布12月營收，法人表示，隨著更多權值股公布營收，將形成股價支撐，農曆年前紅包行情可期。鴻海(2317)在5日公布2024年12月營收為6548億，月減2.64%，年增42.31%，為歷年同期次高，2024年全年自結數營收為6兆8599億，年增11.37%，創歷年同期最高。展望2025年第一季，雖逐步進入傳統淡季，但因2024年第四季營收創下歷年單季新高，預估第一季與去年同期相比仍有顯著成長。電子權值股方面，在9點半前，台積電漲25元、在1100元，這是去年10月18日創的高點，早盤一度突破到1105元；鴻海漲5.5元；在186.5元；台達電（2308）漲5元、在419元；廣達（2382）漲5元、在294元。高價股方面，聯發科（2454）漲40元、在1405元，大立光（3008）漲15元、在2605元。台塑四寶也全面上漲，南亞（1303）早盤漲0.6元、回到30.15元。美股主指3日走高，擺脫2025年開局的低迷，科技股是市場亮點。道瓊工業指數上漲339.86點，或0.8%，收在42732.13點。那斯達克指數上漲340.88點，或1.77%，收在19621.68點。S&P 500指數上漲73.92點，或1.26%，收在5942.47點。費城半導體指數上漲142.15點，或2.83%，收在5163.65點。
空難來臨時如何自保「逃生位比安全位重要」 專家分享保命8法則
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但是在降落時滑行出跑道撞擊圍欄爆炸，最終造成179人不幸罹難。而整起意外再度讓不少人開始關注起飛安相關問題，但也有專家表示，絕大多數飛機事故是「可存活的」，而存活的關鍵在於疏散速度，其中影響最大的，便是挑選「最快逃生座位」。根據媒體報導指出，每次空難發生後，不少人都在討論「機上最安全位置」是否存在。長期以來，人們大多認為，飛機尾部的位置比較安全，《時代雜誌》曾於2015年發布一份研究顯示，1985至2000年間，美國客機失事中，機尾乘客死亡率為32%，相較於機頭的38%與機身中段的39%，明顯略低。但專家普遍認為，這類結論並不適用於現代航空。美國「飛行安全基金會」（Flight Safety Foundation）執行長沙希迪（Hassan Shahidi）表示，每起飛機事故的情境都不同，座位區域與存活率並無直接關聯。英國格林威治大學教授蓋立（Ed Galea）也認為，所謂的「最安全座位」並不存在，乘客應該關注的是緊急逃生的便利性。蓋立教授在研究1977年至1999年間105起空難事件後，發現所謂的「最佳逃生機位」，就是任何緊急出口5排內的座位，而靠走道座位的乘客逃生機率高於中間及靠窗座位。蓋立教授強調「每一秒都可能影響生死，距離緊急出口越近，生存機率越高。」蓋立教授也提到，自1988年起，飛機設計需承受高達16G的撞擊力道，這讓大多數飛機事故「雖嚴重但不致命」。現代客機的材料還能有效延緩火勢蔓延，讓乘客有更多時間撤離。蓋立教授認為，這樣設計讓多數事故中的存活率達到9成以上，但影響生死的關鍵就是取決於疏散速度。除挑選「最快逃生座位」外，蓋立教授也分享8個保命法則，提高民眾在空難事故中的存活率：仔細觀看空服員的安全示範，特別是如何解開安全帶。研究顯示，部分乘客在空難時因不熟悉安全帶設計而延誤逃生。詳讀安全須知卡，尤其是緊急出口的操作方式。起飛和降落階段務必穿鞋，避免逃生時受傷或行動不便。儘量與親友同坐，避免事故發生時因尋找彼此而浪費疏散時間。乘坐後數清與前後緊急出口的距離，為煙霧瀰漫時的逃生做好準備。遵從空服員指示，逃生時不要攜帶行李，以免拖延疏散進度。除上廁所外，全程繫好安全帶，以應對突發情況。優先選擇安全評分高的航空公司，確保搭乘飛機符合國際安全標準。
12歲童半夜熟睡被倒熱水「顏面重度燙傷」 3名友人辯稱：只是惡作劇
美國喬治亞州提夫頓（Tifton）日前發生男童遭熱水燙傷顏面的事件，一名12歲男孩在鄰居家夜宿熟睡之際，被3名朋友以滾燙熱水潑灑臉部，最終導致面部2級燒傷，需接受手術並長期康復。而3名男童後續辯稱「只是惡作劇」，雖然3人曾一度被警方逮捕，但後續已由家長領回。根據《紐約郵報》報導指出，事發當天晚上，受害者與3名12至15歲的男孩在鄰居家玩電玩時熟睡，沒想到其中一名男孩莫名提議對男童潑熱水來惡作劇，最終導致男童顏面嚴重灼傷。男童母親韋斯特（Tiffany West）回憶表示「我無法形容那時的震驚與憤怒，只想盡快幫助他。」韋斯特立即將兒子送至奧古斯塔（Augusta）燒傷中心接受手術，經歷了數日治療後，受害者現已返家休養。男童的阿姨奧斯蒂爾（Nachelle Austile）表示，侄子對朋友的背叛感到震驚和麻木「他從未想過信任的朋友會如此對待自己。」而醫學專家也提到，二級燒傷通常需要兩到三週的時間癒合，但內心的疤痕與心理創傷，可能需要更長時間來恢復。目前男童家人也計劃為男孩安排心理諮詢，幫助他重建對他人的信任。也由於美國醫療昂貴的關係，男童的受傷也讓整個家庭陷入經濟困境。韋斯特和丈夫因需長期陪伴受害者，不得不停止工作，導致家庭收入大幅減少，醫療費用更是不斷增加。後續韋斯特也在網路上發起眾籌，希望能幫兒子募集到醫療費用。
台灣質疑大陸攻擊海底電纜！要求南韓協尋「肇事貨輪」
我海巡署指出，3日上午7時45分，野柳東北方海域海底國際電纜發生4芯損壞，事後中華電信初步研判，疑為航經該海域之喀麥隆籍「SHUNXIN39」貨輪造成。對此，美國政治新聞網站「Politico」指出，台灣當局聲稱，儘管「SHUNXIN39」貨輪的註冊地在喀麥隆，但該船屬於中國公民郭文傑所領導的香港「捷陽貿易有限公司」。海巡署官網4日發布新聞稿聲稱，3日上午7時45分，野柳東北方海域海底國際電纜發生4芯損壞，海巡署淡水海巡隊於3日12時40分接獲中華電信報案，中華電信表示，該專線有其他備援設備，不影響國內通訊，初步研判疑為航經該海域之喀麥隆籍「SHUNXIN39」貨輪造成。海巡署獲報後迅速調派基隆海巡隊線上10069艇趕往現場，3日下午16時40分，在野柳北方7浬海域發現「SHUNXIN39」貨輪，並立即要求對方返回基隆港外海接受調查，完成蒐證程序，後續將併中華電信公司報案紀錄、雷達及航行等事證，移送地檢署指揮偵辦，追究相關人員刑事責任及賠償事宜。對此，美國政治新聞網站「Politico」援引台灣當局說法稱，惡劣的天氣使海巡署無法登船，「SHUNXIN39」貨輪得以繼續開往韓國的港口，台灣國家安全官員表示，這艘船將於未來幾天抵達釜山。台北還稱，「SHUNXIN39」雖然註冊地在喀麥隆，但屬於中國公民郭文傑所領導的「香港捷陽貿易有限公司」。事發後，海巡署官員也解釋：「由於我們無法聯繫到貨輪船長，因此我們已要求韓國當局協助調查該船的下一個目的地。」海巡署和其他政府官員則強調，根據該船自動識別系統訊號和衛星資料的追蹤數據顯示，「SHUNXIN39」當時在電纜斷裂的位置拖錨。報導補充，上述斷裂電纜屬於「跨太平洋快線電纜」（Trans-Pacific Express，TPE），是自2008年以來，連接中國大陸、台灣、韓國、日本和美國的1條海底通信電纜，由中國電信、中國網通、中國聯通、中華電信、韓國通信和威訊6家通信運營商，共同出資50億美元籌建，之後AT&T和NTT於2008年3月加入建設。不過近年來，台灣已發生數十起水下電信電纜損壞事件，至今仍無法明確攻擊源頭，已向歐盟求助。2024年11月17日，2條在波羅的海的海底電纜，也就是連接立陶宛和瑞典的「BCS東西互聯光纜」，以及連接芬蘭和德國的數據通信海底電纜「C-Lion1光纜」——才在同一時間、同一地點發生斷裂受損的事件。歐盟政府官員和北約成員國指責造成損壞的原因是混合戰爭和破壞行動，並把矛頭指向中國散貨船「伊鵬3」。
缺很大！製造業職缺8.7萬個 有利帶動加薪潮
主計總處日前公布「事業人力雇用狀況調查」顯示，8月底工業及服務業職缺數24.8萬個，較去年同期增加0.03個百分點，其中，與我國出口關係最密切的製造業職缺8.7萬個，占全體職缺數35.3％，年增0.42個百分點，也遠高於整體成長幅度；人資專家楊宗斌表示，製造業有急單效應、蛇年第1季景氣呈「內熱外溫」，加上農曆年節、寒假商機帶動消費市場，當前的勞動市場處於「事求人」缺工狀態，缺工潮有利帶動今年加薪潮。主計總處表示，製造業職缺數達8.7萬個，較上年同期增加1.2萬個，其中又以電子零組件製造業職缺1.9萬個最多，較去年同期增加0.71個百分點。製造業職缺數受景氣波動大，官員分析，民國110年景氣回溫，電子產品需求增加，職缺數年增1.3萬個，不過，111年下半年因製造業庫存多，出口疲軟，職缺數因而減少；2024年初輝達執行長黃仁勳、超微執行長蘇姿丰訪台，且表達來台設廠意願，受惠於新興科技應用擴展，高階製程需求推升，製造業職缺數再度向上攀升。2025年科技風向球的美國消費性電子展（CES）將於7日登場 台灣高科技產業登全球科技發展關鍵要角，1111人力銀行指出，目前資料庫中有超過14萬筆科技業的工作機會數，達近年的高峰，顯示科技產業的人才需求日益擴大，為搶人留才，有7成6的科技業今年有調薪計畫，優渥年終、績效激勵獎金、分紅配股等策略，也能提升留才誘因。
號召千人上街！驗光師拚英文正名 眼科醫學會曝反對原因
驗光師公會全國聯合會6日號召千人走上街頭抗議，要求衛福部將驗光師英文名稱正名為「Optometrist」，同時要求擴大業務範圍，開放為15歲以下兒童進行驗光並配製眼鏡。不過眼科醫學會反對，認為該英文名稱與台灣現況不符，若改名可能造成民眾誤解。衛福部統計，全國約有近4000名驗光師，而國內《驗光人員法》規定，驗光師不得為6歲以下兒童驗光，而6至15歲兒少需在眼科醫師教導下進行。驗光師全聯會理事長黃群宸表示，現行無論在診所或眼鏡行，都會要求驗光師幫6歲以下兒童驗光，等於被迫違法，受罰的又是驗光師，簡直有苦難言。黃群宸說明，驗光師英譯應修正為「Optometrist」，但醫事司仍建議以不符國際規範的「Optician」作英譯，即非醫事人員的「配鏡師」，損害驗光師專業與尊嚴。他痛批衛福部黑箱操作，迎合眼科醫學會與醫師公會。黃群宸表示，在澳洲、新加坡等許多國家，Optician（配鏡師）只能針對眼科醫師開的配鏡單進行配鏡，不能獨立驗光，錯譯將影響本國驗光師在國際交流，要求衛福部1個月內落實專業地位正名與政策修正，促成2月中旬與澳洲視光學院展開學術合作交流。眼科醫學會回應，Optician是英國系統對驗光師稱呼，而Optometrist最早出現於美國，是指接受學士後教育、有診斷治療眼科疾病能力的醫療人員。目前國內驗光師臨床實習時間短，在醫院或診所不到半年，另外半年在眼鏡行，與其他醫事人員至少1年的教學醫院實習有落差。眼科醫學會強調，稚齡兒童的驗光及視力檢查與成人顯著不同，並非單一眼鏡就能治療，常需使用特殊的檢查技術和儀器，例如若沒有散瞳驗光，會造成錯誤度數驗配，對兒童視力健康產生影響。
就職募款金達2億美元！外媒爆川普本人好得意
美國準總統川普第二任期就職典禮迄今已籌集逾1.5億美元，外加政治行動委員會（PAC）選後捐款5,000萬美元，令就職募款金額達到2億美元，遠高於川普2017年首次就職創下的1.07億美元紀錄。外媒引述消息報導，距離川普1月20日就職典禮還有數周時間，如今募款金額已超越2017年。消息人士透露，川普不斷向旁人吹噓，指稱這場加冕典禮已籌集超過2億美元，許多富豪爭相捐款、試圖與他打好關係。自2024年11月川普贏得總統大選以來，多家企業領袖便想方設法向川普示好。電商巨擘亞馬遜、福特汽車、軟體公司Intuit、臉書母公司Meta與豐田汽車都宣布捐款100萬美元給川普就職基金。OpenAI執行長奧特曼（Sam Altman）與蘋果執行長庫克（Tim Cook）也自掏腰包捐出100萬美元。
味全龍前往美國移地訓練 朱育賢、吉力吉撈等12人今出發
味全龍積極備戰新球季，繼先前在元旦出發的總教練葉君璋及副領隊外，5日再安排包含新加入的朱育賢在內，6位教練、6位球員出發前往美國亞利桑那的Driveline訓練基地展開移地訓練。龍隊去年球季連霸失利，季後在自由市場積極補強，從樂天桃猿、中信兄弟網羅朱育賢、陳子豪2名重炮，朱育賢在日前加盟記者會時提到決定加入龍隊的原因，其中一項就是龍隊的硬體設施，以及會安排選手到國外移地訓練。葉總在元旦時啟程赴美，今天再有教練張家浩、丘昌榮、張建銘、吳宗峻、吳睿勝、彭立堯及選手吉力吉撈・鞏冠、李凱威、張政禹、劉俊緯、劉基鴻、朱育賢等人出發前往美國亞利桑那的Driveline訓練基地，明日則是郭天信、情蒐黃偉誠啟程，總計17人參與本次美國移訓。球團期望龍將們把握機會取經，希望能藉此機會強化一軍球員打擊能力，一、二軍教練團們也能共同學習，創造團隊共識，讓打擊訓練結合運科，能更有效率達成團隊目標，2025年球季持續朝總冠軍目標邁進。
獲頒平民最高榮譽 希拉蕊、U2樂團主唱「非常了不起」
美國總統拜登4日頒發任內最後一次總統自由勳章，19位獲得這項「平民最高榮譽」的得獎人包括：前國務卿希拉蕊、知名動物保育人士珍古德與U2樂團主唱兼人道主義者波諾等人。即將於1月20日卸任的拜登稱讚這群獲獎者「非常了不起」，為塑造美國核心價值與文化貢獻心力。總統自由勳章今年得主包括：籃球傳奇明星魔術強森、在時尚界呼風喚雨的《Vogue》雜誌總編輯安娜溫圖、時裝設計師雷夫羅倫（Ralph Lauren）、演員丹佐華盛頓與米高福克斯等。國際足球巨星梅西也獲頒此勳章，但因行程衝突未出席儀式。同獲此殊榮的「金融大鱷」索羅斯也缺席，由他的兒子代為領獎。其他獲獎者包括LGBT運動人士提姆吉爾（Tim Gill）、慈善家暨私募巨擘凱雷集團共同創辦人魯賓斯坦、創辦美國電影學會（AFI）的作家兼導演史蒂文斯、科學教育家比爾奈（William Nye）與慈善機構「世界中央廚房」創辦人安德烈斯（Jose Andres）。拜登也頒發總統自由勳章給已故黑人民權運動家哈默（Fannie Lou Hamer）、前國防部長卡特（Ash Carter）、遇刺身亡的前司法部長羅勃．甘迺迪（Robert F. Kennedy，約翰．甘迺迪的弟弟）與已故前密西根州長喬治．羅姆尼（George Romney），最後一位由他的兒子、參議員米特．羅姆尼代領。
冬季風暴襲捲美國影響6200萬人 降雪量恐創新高
一場大規模的冬季風暴，將席捲美國東部三分之二地區，美國天氣預報中心表示「對某些人來說，這可能是十多年來最大的降雪。」根據冬季風暴嚴重程度指數，這場風暴預計從週六下午開始影響到週一，對美國部分地區產生重大影響，將影響6200萬人。綜合外媒報導，這場極地冷空氣爆發，將為至少10幾個州帶來強烈的雪、冰和暴風雪天氣，並伴隨著時速高達40英里（64公里）的陣風，給廣大地區帶來危險的旅行條件和潛在的停電。這場風暴於週六下午開始，由從墨西哥灣向北移動的一股潮濕空氣推動。從那裡開始，它將向東移動，並在周日早上寒冷將蔓延到密西西比河谷和中西部部分地區。風暴將於週日擴展到俄亥俄河谷和東南部，並於週日晚上和週一擴展到東海岸。冬季風暴席捲美國三分之二地區。（圖／美聯社／達志）氣象預報員稱，從週一開始，該國東部三分之二的地區將經歷危險的、刺骨的寒冷和風寒。氣溫可能比正常低12至25度（7至14攝氏溫度）。風暴來臨前，肯塔基州、維吉尼亞州、西維吉尼亞州、阿肯色州和密蘇里州州長宣布進入緊急狀態，馬里蘭州州長宣布備災狀態，並呼籲民眾千萬不要出門。由於快速積冰，密蘇里州堪薩斯城國際機場週六下午暫時關閉。截至美國東部時間週日下午2時15分，超過90%從堪薩斯城國際機場起飛的航班以及85%計劃降落的航班被取消。據FlightAware稱，截至週日下午，聖路易斯蘭伯特國際機場一半以上的出港航班和進港航班被取消。這場風暴將能夠釋放超過一英尺的積雪和足夠的冰，可能在來到最低氣溫時切斷電力。一些地區一月降雪總量可能創歷史新高，堪薩斯城可能會超過2011年創下的1月紀錄7.2英寸（約18公分），而印第安納波利斯也成為風暴的目標，預測顯示有可能超過2014年創下的1月紀錄11.4英寸（約29公分）。
川普上任對台「利多弊少」 童子賢：和碩營運要像章魚有八隻腳
和碩（4938）在5日於南港展覽館舉辦年度盛會「集團團圓日」，席開約700桌，主題為「翔於千仞，萬象煥新」，活動前「和碩四巨頭」，包括董事長童子賢、副董事長程建中、共同執行長鄭光志和鄧國彥一同亮相，展望未來五年的投資計畫。和碩尾牙活動邀請藝人包括歌手田馥甄、男團ENERGY、樂團告五人以及日本知名女子舞團，摸彩活動總獎金金額1.6億元，最大獎為新款特斯拉Model Y。川普將於20日就任美國總統，童子賢表示，台灣以半導體與資通訊技術為主，是全球科技界的好夥伴，川普因素對台灣「利多弊少」，台灣在這波變動中可能成為贏家。和碩會持續培養AI伺服器、AR、機器人等新事業，多年來已養出許多隻「腳」，現在陸續長大，期許和碩接下來不只兩隻腳，能像章魚一樣越多越好。關於去年發展迅猛的AI伺服器，鄭光志表示，去年年底跟國內半導體中型客戶設備跟測試已經通過，相信今年會有些成績出來。GB200的AI伺服器部分，已於4日成功組裝完機櫃，並測試成功，將送到客戶資料中心，是和碩布局AI伺服器重要里程碑。鄭光志表示，和碩也成立機器人專責部門，不管是人型機器人、工業用機械手臂都有涉略，但現階段先瞄準機器人零組件生意，在馬達上做一些投資，未來有機會做整機生意，「今年電腦展可以看出一些成績」。在醫材、AI應用軟體、AI終端產品都有投資，光學領域也有布局AR眼鏡。和碩2024年底將昆山世碩股權出售給立訊集團，鄧國彥表示，有些產品移動是必然，會以當地內需市場的需求為優先，如果沒有出貨到北美的話，其實在中國生產還是可行，將專注於優化和調整現有的生產線。印度廠將會有新的投資與擴充，以當地需求為主，包括電動車相關產品以及網通設備等。墨西哥新廠預計2025年4月投產，而美國則正在評估中。
搭機想插隊恐被處罰！航空公司派員沒收行李檢查…要求重新排隊
越來越多人喜歡趁假期出國玩，但搭飛機常常遇到很多狀況，最常見的就是有人插隊，近日有國外民眾發現，搭乘達美航空登機時，發現有插隊的人立刻被沒收行李檢查，還被要求重新排隊；消息在網上曝光後，被一眾網友大讚這項服務，「那些不守規局的就該教訓」。根據外媒《METRO》報導，民眾到一些熱門國家旅遊，搭飛機很有可能遇到大排長龍等登機的狀況，有的人還會趁亂插隊，造成其他旅客的困擾。日前國外有民眾在知名論壇Reddit分享，搭乘達美航空在登機時，在登機口有工作人員強調，凡發現有人試圖插隊，會立即沒收隨身行李當眾檢查，再要求插隊者到隊伍最後面「重新排隊」。重新排隊雖然聽起來很殘酷，但貼文底下大多數人都認可這項處罰，紛紛表示，「向航空公司登機口員工致敬」、「比那種嘟嘟聲制止有用多了」、「這應該成為每一間航空公司的標準做法」。有部分網友更納悶問，「不明白那些插隊登機的人」，因為先登機也是要等待其他人登機完成，「又不會比較早抵達目的地」。據悉，美國航空去（2024）年11月為了減少因機場排隊造成的麻煩，推出一項新的登機技術，乘客沒被叫到就搶先去掃描登機證，系統識別會發出「嘟嘟聲」，讓地勤人員知道該名乘客還不能登機，就會請對方回到隊伍中。不過這項技術反應很兩極，有人認為可以解決排隊秩序混亂的狀況，但也有些人覺得很像在「羞辱」乘客。
翁倩玉新劇探討AI機器人 開放表示要接受新科技
國際天后翁倩玉（Judy Ongg）睽違15年，將於2月15、16一連兩天於台北TICC舉辦《翁倩玉2025 Thank You for Your Smile》演唱會，74歲的翁倩玉凍齡如花，近期更躍上國際，與日本男星西島秀俊攜手演出黑色科幻喜劇《桑妮：AI管家》，兩人與拉希達瓊斯（Rashida Jones）飾演的AI女機器人「桑妮」，意外展開一連串奇遇，貴為旅日天花板的翁倩玉，是首度參演美劇，演藝事業更上層樓，笑說未來更希望能回台拍片：「家鄉總是讓我感到溫暖，我常常回台灣，每次都感到很舒服。」集「金馬影后」、「亞太影后」、「日本唱片大賞」大滿貫於一身的翁倩玉，今年2月將在台北國際會議中心大會堂（TICC）開兩場《翁倩玉 2025 Thank You for Your Smile》演唱會。去年在東京一連舉辦兩場爵士演唱會風靡各界粉絲，又馬不停蹄為首度接拍美劇而忙得像陀螺一樣。《翁倩玉 2025 Thank You for Your Smile》演唱會於2/15（六）晚上19:30和 2/16（日）下午15:00 在台北國際會議中心大會堂（TICC）盛大開演，售票請洽「年代售票」及全台便利商店。翁倩玉在《桑妮：AI管家》中，與以日片《在車上》獲得美國國家影評人協會最佳男主角獎的西島秀俊飾演一對母子，在兒子意外失蹤之後，她與拉希達瓊斯飾演的媳婦「蘇西」從一開始的不合到逐漸瞭解彼此。翁倩玉說：「我的角色是傳統的京都女性，不太能接受美國媳婦，但是蘇西又是她唯一的親人了。」《桑妮：AI管家》探討AI機器人帶來的影響，翁倩玉則說自己一向很開放、創新：「我們要接受新科技，我年輕時打電話，還需要接線員，現在甚至用手錶就可以打電話，時代的推進是無可避免的，我不會說不。」至於這次與機器人對戲，她則直呼：「超喜歡！」又許願：「如果我真的收到一台萬用的機器人，一定會很開心吧。」此外，她也在該劇中對壘曾在夯劇《AV帝王》、好萊塢電影《黑雨》、《追殺比爾》中亮相的日本戲劇天王國村隼，一向以飾演黑幫老大聞名於世的他，這次則轉型神秘的機器人科學家，連他自己都自嘲：「終於不是演黑道、惡魔，而是一個單純的正常人。」並說作為科學家，性格要變得較為理性：「我的角色要用理科的角度去思考所有的事情，至於這個角色到底是怎樣的人，我不能暴雷，但隨著故事的進展，大家一定會覺得他愈來愈有趣。」《桑妮：AI管家》劇集已於Apple TV+獨家熱映中。國村隼（左）在《桑妮：AI管家》中飾演神秘的機器人科學家。（圖／大大娛樂提供）翁倩玉縱橫藝界63年，不但是藝壇瑰寶，她也斜槓服裝品牌和作畫，多年來潛心創作的版畫作品，讓她獲得日本美術大展的首獎，也以「紅樓依綠」作品獲日本美術展的西畫類特選大獎，為藝術界極高榮譽。而她面對每一天都充滿陽光，元氣滿滿，曾說：「唱歌，我可以唱爵士，還要繼續演戲，100歲也可以演老太婆！」
冬天取暖用油旺！ 明起汽、柴油各調漲0.1元
台灣中油公司今（5）日宣布，自明（6）日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.7元、95無鉛汽油每公升30.2元、98無鉛汽油每公升32.2元、超級柴油每公升27.4元。本週因平穩雙機制啟動，汽、柴油各吸收1.7元及1.8元。台灣中油表示，本週受北半球進入冬天取暖用油旺季及美國商用原油庫存持續下降影響，導致國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價上漲1.99美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.133元，漲幅為2.49%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲1.8元及1.9元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收1.6元及1.7元。中油吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0.1元。平穩雙機制啟動，汽、柴油各共吸收1.7元及1.8元，國內汽、柴油價格實際每公升各調漲0.1元。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，汽、柴油各應調整1.7元及1.8元均由台灣中油吸收，113年累計至12月底止，台灣中油共吸收約257.43億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如附表，實際零售價格以各營業點公告為準。
AI教主黃仁勳7日CES開講 AMD新顯卡PK輝達RTX 4080
作爲年初慣例，全球最大科技盛會CES將在本週舉行，數千家科技企業集體亮相拉斯維加斯。隨著資本市場持續關注AI、晶片、AR/VR等概念，這個以消費電子產品見長的展會，正愈發受到股民們的關注。雖然展會是在美東時間7日至10日舉行，大多上市公司都會選在開展前發佈參展公告。同時輝達（Nvidia）、美國超微公司（AMD）、英特爾（Intel） 、三星（Samsung）、索尼（Sony）等大廠也都選在1月6日舉行發表會。對於今年的CES而言，輝達CEO黃仁勳的演講將會是最受關注的活動。在黃仁勳出場前，AMD和英特爾將率先舉行主題演講，市場預期AMD會在下週發佈Radeon RX 9070 XT顯卡，並推出最新的上採樣技術FSR 4。不過在頂級家用顯卡領域，AMD的新顯卡據稱對標的是輝達RTX 4080，而不是即將登場的5090/5080。2022年底ChatGPT開啟AI熱潮，直到今天依然滾燙。2025年的趨勢，將從一系列硬體轉向更多的應用。CES的組織者消費者技術協會透露，在其年度CES創新獎中，人工智能是增長最快的類別，與2024年相比提交的數量提高了49.5%。不論是新形態機器人還是給傳統家電，市場也期待具有開創性意義的新品。在可穿戴領域，去年已經積累一些AI眼鏡和AR/VR/MR產品將主導今年的展會，AI戒指也會是熱門類別。市場也在猜測三星是否會在主題演講中讓人一窺其備受期待的AR頭戴式裝置。
達拉斯購物中心遇火災 寵物店579隻動物全遭嗆死！僅20餘隻存活
美國德州達拉斯（Dallas）當地的拉丁廣場購物中心（Plaza Latina），3日上午發生火警，火勢蔓延整棟購物中心。雖然整起意外並無人員傷亡，但購物中心內一家寵物店的579隻動物，全因吸入濃煙不幸遭到嗆死。根據《CBS NEWS》等外媒綜合報導，美國德州達拉斯的拉丁廣場購物中心，3日上午發生一起火災事件。達拉斯消防隊發言人傑森（Jason Evans）指出，這起火災造成購物中心的結構嚴重損壞，部分屋頂也出現倒塌的情況。傑森表示，接獲通報後，達拉斯消防隊派出45名消防員投入救火，花費約2小時於成功撲滅火勢，目前起火原因仍在調查中。所幸在火災發生的當下，購物中心內的人員聽到火災警報和自動灑水系統的警報後全部安全逃出。雖然此次意外並無造成任何人員傷亡，但購物中心內的一家寵物店的動物們，因為吸入濃煙窒息，造成579隻動物不幸死亡。其中大部分皆為鳥類，另有少量雞隻及倉鼠，2隻狗與2隻貓。不過，在消防員的救援下，仍搶救出豚鼠、兔子以及迷你豬，大約20幾隻動物。消防員還用心肺復甦術，救回了一隻烏龜與瀕死的小狗，這些倖存下來的動物，已經送往達拉斯動物服務中心進行照護。
巴菲特又出手了！ 年末加碼「這檔」網域股
「股神」巴菲特執掌的波克夏海瑟威投資公司（Berkshire Hathaway）2024年股價漲幅達25.5％，超越標普500指數23.3％的漲幅，創下2021年來最佳成績，更寫下年線連九紅紀錄。波克夏於上週（2024年12月31日至2025年1月3日）以約410萬美元的價格收購了約2萬0044股威瑞信（VeriSign）。VeriSign是一家提供智能信息基礎設施服務的上市公司。VeriSign的毛利率高達87.6%，市盈率為23.9倍。目前，波克夏的投資組合處於更平衡的地位，大幅出售蘋果股票後，蘋果只佔波克夏投資組合約四分之一，美國銀行和美國運通佔波克夏股票投資組合的另外四分之一；石油、消費品和銀行以外的金融等其他行業的股票佔另外四分之一。Baird將VeriSign的股票評級從「中性」上調至「優於大盤」，定價清晰，且自由現金流前景樂觀。花旗也重申了對VeriSign的評級，並設定了210美元的目標價。這兩家公司的樂觀前景源於VeriSign最近與美國國家電信和信息管理局(NTIA)續簽了合作協議。VeriSign還宣佈與網際網路名稱與數位位址分配機構(ICANN)續簽。據VeriSign公告，其2024年第三季度的業績收入小幅增長3.8%，達到3.91億美元。2024年全年，該公司預計收入在15.54億美元至15.59億美元之間，營業收入預計在10.54億美元至10.59億美元之間。高盛首席美股策略師戴維·科斯汀在報告中寫道，從波克夏的策略來看，他們還持有許多價值股和其他股票，這些股票在市場回調期間可能更具彈性，可以更好地對沖通膨。波克夏龐大的現金狀況提供了靈活性，波克夏的管理團隊也度過了許多經濟衰退和熊市，並且善於在正確的時間退出。
要加油的快去喔！ 中油宣布汽柴油調漲0.1元
中油於5日宣布，自明（6）日凌晨零時起，汽、柴油價格各調漲0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.7元、95無鉛汽油每公升30.2元、98無鉛汽油每公升32.2元、超級柴油每公升27.4元。台灣中油表示，本週受北半球進入冬天取暖用油旺季及美國商用原油庫存持續下降影響，導致國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價上漲1.99美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.133元，漲幅為2.49%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲1.8元及1.9元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收1.6元及1.7元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0.1元。平穩雙機制啟動，汽、柴油各共吸收1.7元及1.8元，國內汽、柴油價格實際每公升各調漲0.1元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2024年12月底止，台灣中油共吸收257.43億元。
AI軍備競賽白熱化 微軟：2025年砸800億美元建「資料中心」
微軟公司（Microsoft）3日表示，計劃在2025會計年度斥資約800億美元興建資料中心，用於建設能夠處理人工智慧（AI）的數據中心。凸顯投資AI所費不貲，也象徵科技巨頭們AI軍備競賽進入白熱化。根據彭博報導，微軟總裁史密斯（Brad Smith）在Podcast說，直到2025年6月，800億美元中的逾一半的資金將投入於美國當地，而近期AI的發展都是拜「大規模的基礎建設投資所賜」。在止於2024年6月的去年度，微軟的資本支出突破500億美元。微軟在2025會計年度第1季（去年7月-9月），資本支出增加5.3%至200億美元。根據Visible Alpha彙整的分析師預期，微軟在2025年度涵蓋資本租賃的資本支出上看842.4億美元。在OpenAI的聊天機器人ChatGPT於2022年底問世後，引發了企業的AI軍備競賽。微軟、亞馬遜等雲端供應商正爭相增建資料中心，以擴大運算能力。具備AI運算能力的伺服器農場需要大量電力，促使微軟談成重啟賓州三哩島核電廠一座核子反應爐的協議。另外，史密斯也在部落格貼文中示警，川普的新政府不要下重手管制AI，應透過教育與向海外推廣美國的AI技術，以維持美國在AI的領先地位。他指出，美國最好的因應方式不是抱怨來自大陸的競爭，而是確保能取勝。
美國汽車業持續復甦 通用、福特銷量創5年來新高
相較於歐洲汽車業陷入愁雲慘霧之中，美國汽車業卻因受惠於庫存補充、優惠措施與混合動力汽車需求上升，使得去年汽車銷量持續從疫情低點強勁反彈。其中通用與福特等新車銷量更均創下2019年以來最佳表現。根據研究機構Wards Intelligence指出，去年全美汽車銷量為1,590 萬輛，不僅較前年增長2.2％，並締造5年以來最高紀錄。標準普爾全球移動公司汽車情報部門副總監布林雷（Stephanie Brinley）也持類似看法，指稱美國2024年汽車銷量應該接近1,600萬輛，且在上季買氣還有增強趨勢。標準普爾全球移動公司預測，2025年美國汽車銷量有望持續增長，預計可達1,620萬輛左右。至於在電動車方面，根據Cox Automotive估算，去年美國電動車銷量預計接近130萬輛，約占汽車總銷量的8％，略高出前年的7.6％。然而美國傳統汽車大廠通用與福特汽車同一天均發布2019年以來最佳銷量的亮眼成績。通用估算，2024年汽車銷量將超過270萬輛，年增4.3％。它解釋去年銷量上升，主要歸功它旗下四個美國品牌的買氣熱絡，以及電動車銷量成長約50％至逾114,400 輛。但儘管去年電動車銷量激增，但仍占通用總銷量的4.2％。通用估計第四季它在美國電動車市場的占比為12％。這裡的電動車包含包括油電混合動力車、插電式混合動力車與全電動汽車。此外福特去年的新車銷量為208萬輛，也較前年增加4.2％。該汽車製造商表示，傳統汽油車全年銷量年增0.2％，至於電動車銷量則大幅增長38.3％。目前後者占福特年總銷量的13.7％。豐田汽車、現代汽車與本田汽車也都在同一天公布去年銷量，結果均成長個位數、大致符合產業預期。其中通用汽車仍是美國最暢銷的汽車製造商，其次是豐田、福特，現代汽車，至於本田則排名第五。