我們敢搭現代捷運，不是因為它是人類工程師寫的，而是因為這套系統經過了 99.999% 嚴格的軟體測試。「我們相信的並不是誰開發的，相信的是測試最後的結果。」小海強調。
獎金獵人共同創辦人 Hana 分享如何運用 vibe coding 在兩週內獨立開發 AI 健康管理 App Mojo。AI Agents 與 Vibe Coding 如何重新定義個人產值與組織需求？當一名開發者能發揮以往一整個團隊的效能時，傳統軟體產業的商業邏輯正迎來一場前所未有的範式轉移⋯⋯。
「敏迪選讀」創辦人敏迪作客《塞掐》，分享內容創業心法。她分享「薑母鴨傭兵團」的彈性團隊模式，並從日曆轉型線上課程，暢談 AI 應用與國際新聞的「贏球效應」觀點。
Nightingale Security 執行長 Jack Wu 為應對人口變遷，開發自動化安防無人機。其產品強調高可靠性與邊緣運算，並運用台灣供應鏈。他鼓勵台灣人才應勇於犯錯，把握機會。
誰在買這些天價骨頭？Kiko 透露，中東產油國如阿布達比（Abu Dhabi）正積極佈局。「他們認為化石是可以傳承千年、為國家帶來觀光外匯的永久資產。」這顯示化石已不再只是收藏品，更上升為國家戰略資源。
Google 台灣總經理林雅芳分享 AI 轉型心法。她從自身學習經驗出發，強調降低員工「學習焦慮」比製造生存危機更重要。她將職場比喻為策略遊戲，考驗領導者在人力與 AI 之間進行資源配置的智慧。
應援科技將候選人、公益團體、宮廟、甚至 VTuber 視為同一類客戶，打造了一套 SaaS 系統，解決了繁瑣的金流申報與收據問題。這讓他們在選舉期間大獲全勝，甚至連「獸文化（Furry）」愛好者的活動與 VTuber 斗內都成為他們的忠實用戶。
台灣字型公司 justfont 執行長葉俊麟分享，面對 AI 衝擊，團隊視其為「加速對焦」的協作工具，而非取代。公司在堅持「慢工出細活」的職人精神下，字型產業如何在這個時代定義「慢」的價值？
Ad2 總監 Vivi Chen 分享，非工程師可憑自然語言駕馭 AI，自動化工作。此模式降低客製化門檻，挑戰標準 SaaS，預示產業將轉向客製化 AI 方案。
近年屏東縣政府在交通發展投入大量心力，從爭取高鐵延伸屏東、鐵路高架化、屏南觀光鐵路，到設立屏東縣智慧運輸中心、推出整合旅遊與交通資訊的 App，希望藉由「打底、佈建、智慧、優化」的概念，將融合智慧科技與區域發展，打造「居民更順暢，遊客更便利」的南國之都。