近百萬輛實證數據揭真相:PHEV 實際油耗高出官方 3 倍,歐洲排放規範面臨修正壓力

最新研究顯示,PHEV 實際油耗較官方數據高逾 300%。主因是車主充電頻率遠低於預期,使其減碳效益被高估。此發現挑戰了 PHEV 的環保定位與現行政策基礎。

福特 CEO Jim Farley:純電皮卡與純電大型 SUV 存在「無法解決」的問題

福特 CEO Jim Farley 直言不諱地指出,全電動大型 SUV 與卡車存在的不可避免的缺點,在經濟效益上目前根本行不通。

比亞迪在 2024 年 6 月創下插電式車輛銷售紀錄,PHEV 是最大功臣

比亞迪在 2024 年 6 月刷新了 2023 年 12 月的銷售紀錄,售出 340,211 輛插電式汽車,同比增長 35%。其中,純電動車銷量為 145,179 輛,同比增長 13%;插電式混合動力車銷量為 195,032 輛,同比增長 58%。

新報告指 PHEV 沒那麼環保!但問題出在車主習慣

研究發現車主實際上只有 45% 至 49% 里程使用純電,如果不是私人用車而是公司配車,這個比例更只有 11% 至 15%。

你知道 PHEV 插電式油電車沒你想像中環保嗎?

歐洲環保組織 T&E 委託奧地利格拉茨科技大學的研究結果指出,PHEV 並不如車廠所宣稱的那麼「綠」。

以前瞻眼光展開電動化車款轉型,Lexus HEV 油電複合車獨步全球

早從2005年便投入電動化轉型研發的Lexus, 在15年前就推出全球首款豪華油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle),透過兼顧油耗環保與優異性能等多重優勢,成為消費者踏入電動化領域最佳首選。