Přeskočit na obsah

Vídeňské Nové Město

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Vídeňské Nové Město
Wiener Neustadt
Vídeňské Nové Město – znak
znak
Vídeňské Nové Město – vlajka
vlajka
Poloha
Souřadnice
Nadmořská výška265 m n. m.
Časové pásmoUTC+01:00 (standardní čas)
UTC+02:00 (letní čas)
středoevropský čas
StátRakouskoRakousko Rakousko
Spolková zeměDolní Rakousko
Vídeňské Nové Město
Vídeňské Nové Město
Rozloha a obyvatelstvo
Rozloha60,9 km²
Počet obyvatel44 461 (2017)
Hustota zalidnění729,6 obyv./km²
Správa
Statusstatutární město
StarostaBernhard Müller (SPÖ)
Vznik1194
Oficiální webwww.wiener-neustadt.at
E-mailbuergerservice@wiener-neustadt.at
PSČ2700
Označení vozidelWN
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vídeňské Nové Město (německy Wiener Neustadt, maďarsky Bécsújhely, chorvatsky Bečko Novo Mjesto) je statutární a okresní město v Dolním Rakousku, přibližně 50 km jižně od Vídně. Žije zde přibližně 44 tisíc obyvatel.

Bylo založeno roku 1194 vévodou Leopoldem V. Babenberským, jako pevnost Neustadt (Nova Civitas) mající zejména čelit nájezdům Maďarů na střední Evropu. Postupem doby se stalo i opěrným bodem habsburské monarchie proti turecké expanzi.

V průběhu 17. století sice ztrácelo město na přímém významu vojenském, ale v roce 1751 se stalo sídlem Tereziánské vojenské akademie, která je zde, s výjimkou let 19191934 a 19551958, kdy byla umístěna v Enži, a období 19381955 kdy neexistovala, umístěna dodnes.

Průmyslová historie města

[editovat | editovat zdroj]

Proměna v průmyslové město začala s otevřením Jižní dráhy z Vídně do Vídeňského Nového Města v červnu 1841. V následujícím roce tu byla založena Güntherova lokomotivka, pozdější Wiener Neustädter Lokomotivfabrik. Kromě dalších továren,tu firma Austro-Daimler (dceřiná společnost německých Daimlerových závodů) roku 1899 založila v bývalé strojírně budoucí velkou továrnu na vozidla. Industrializace způsobila silný příliv pracovních sil, takže se Vídeňské Nové Město v šedesátých letech 19. století stalo druhým největším městem Dolního Rakouska (po Vídni).

Během první světové války bylo město centrem zbrojního průmyslu. Důsledky porážky rakousko-uherské monarchie v první světové válce vedly ke ztrátě trhů a k úpadku řady firem. Na Vídeňské Nové Město dolehly zvláště silně. O zbytek se postarala světová hospodářská krize po roce 1929.

Po anšlusu Rakouska k Německé říši v roce 1938 byl Vídeňském Novém Městě soustředěn průmysl důležitý pro válečné úsilí. Již v roce 1940 vyráběla společnost Wiener Neustädter Flugzeugwerke čtvrtinu celkové produkce stíhacích letounů Messerschmitt 109. V Raxwerke v areálu bývalé lokomotivky Wiener Neustadt byly vyráběny dělové hlavně a krátce v roce 1943 se tu montovaly i rakety A4.

Kvůli koncentraci zbrojovek, ale také proto, že Vídeňské Nové Město bylo důležitým železničním uzlem, bylo město za druhé světové války téměř úplně zničeno asi 50 000 bombami. Z 3000 budov zůstalo pouze 18 nepoškozeno. Během 29 leteckých úderů bylo zabito asi 1 400 lidí, včetně 600 civilistů. Nad městem zahynulo téměř 400 amerických a 90 německých pilotů.  Město tak patřilo k nejvíce postiženým v Německé říši.

Důležitým průmyslovým a hospodářským centrem a dopravním uzlem je Vídeňské Nové Město i v poválečném Rakousku. Je centrem tzv. Industrieviertel, průmyslového regionu Rakouska na jih od Vídně.

Vzdělání

[editovat | editovat zdroj]

Ve městě se nachází Tereziánská vojenská akademie a FH Wiener Neustadt.

Partnerská města

[editovat | editovat zdroj]

Fotogalerie

[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Wiener Neustadt na německé Wikipedii.

Související články

[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]