پرش به محتوا

تی-۵۰ گلدن ایگل

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
T-50 Golden Eagle
هواپیمای مدل FA-50 مجهز به موشک ایم-۹ سایدوایندر
کاربری T-50: هواپیمای آموزشی پیشرفته
TA-50: هواپیمای آموزشی ابتدایی
FA-50: هواپیمای نظامی سبک
کشور سازنده  کره جنوبی
تولیدکننده صنایع هوافضای کره
لاکهید مارتین
نخستین پرواز ۲۰۰۲[۱]
معرفی‌شده در ۲۰۰۵[۲]
وضعیت در خدمت
کاربر اصلی  نیروی هوایی کره جنوبی
نیروی هوایی اندونزی
نیروی هوایی عراق
نیروی هوایی فیلیپین
ساخته‌شده ۲۰۰۱ تا اکنون
تعداد ساخته‌شده ۲۰۰[۳]

کی‌ای‌آی تی-۵۰ گلدن ایگل (به انگلیسی: KAI T-50 Golden Eagle) (کره‌ای골든이글)یک هواپیمای آموزشی پیشرفته تک‌موتوره و محصول مشترک کره جنوبی و ایالات متحده آمریکاست. این هواپیمای آموزشی در کشورهای تایلند، اندونزی، فیلیپین، لهستان، عراق و کره‌جنوبی به عنوان هواپیمای آموزش پیشرفتهٔ خلبانی و هواپیمای رزمی استفاده می‌شود. این هواپیما از معدود هواپیماهای آموزشی است که توانایی گذر از سرعت صوت را دارد.[۴][۵][۶][۷][۸]

مشخصات

[ویرایش]
TA-50 Fighting Eagle

داده‌ها از Korea Aerospace,[۹] Lockheed Martin[۱۰]

ویژگی‌های کلی

  • خدمه: ۲
  • طول: ۱۳٫۱۴۴ متر (۴۳ فوت ۱ اینچ)
  • پهنای بال: ۹٫۴۵ متر (۳۱ فوت ۰ اینچ) with wingtip missiles
  • ارتفاع: ۴٫۹۴ متر (۱۶ فوت ۲ اینچ)
  • مساحت بال‌ها: ۲۳٫۶۹ متر مربع (۲۵۵٫۰ فوت مربع)
  • وزن خالی: ۶٬۴۷۰ کیلوگرم (۱۴٬۲۶۴ پوند)
  • بیشترین وزن برخاست: ۱۲٬۳۰۰ کیلوگرم (۲۷٬۱۱۷ پوند)
  • ظرفیت سوخت: ۵٬۹۲۰ پوند (۲٬۶۹۰ کیلوگرم)
  • پیشرانه هواگرد: ۱ عدد توربوفن با پس‌سوز سامسونگ تک وین تحت لیسانس جنرال الکتریک اف۴۰۴،‏ ۵۳ کیلونیوتن (۱۲٬۰۰۰ پوند-نیرو) dry, ۷۸٫۷ کیلونیوتن (۱۷٬۷۰۰ پوند-نیرو) با پس‌سوز

عملکرد

  • حداکثر سرعت: ۱٬۸۳۷٫۵[۱۱] کیلومتر بر ساعت (۱٬۱۴۲ مایل بر ساعت؛ ۹۹۲ گره) at ۹٬۱۴۴ متر (۳۰٬۰۰۰ فوت)[۹][۱۰]
  • بیشینه سرعت: ماخ 1.5[۱۲][۱۱]
  • بُرد: ۱٬۸۵۱ کیلومتر (۱٬۱۵۰ مایل؛ ۹۹۹ مایل دریایی)
  • حداكثر ارتفاع: ۱۴٬۶۳۰ متر (۴۸٬۰۰۰ فوت)
  • حد شتاب جی: +۸ 3[۹]
  • نرخ صعود: ۱۹۸ متر بر ثانیه (۳۹٬۰۰۰ فوت بر دقیقه)
  • نیرو به وزن: ۰٫۹۶

نگارخانه

[ویرایش]

جستارهای وابسته

[ویرایش]

منابع

[ویرایش]
  1. "Korean Aerospace T-50 Golden Eagle". Flug Revue, 8 July 2004. copy archived 11 June 2008.
  2. First T-50 Golden Eagles Delivered to Korean Air Force; Only Supersonic Trainer in Production Today بایگانی‌شده در ۶ فوریه ۲۰۰۹ توسط Wayback Machine. Lockheed Martin, 22 February 2006.
  3. The Political Economy of Change and Continuity in Korea: Twenty Years after the Crisis, Springer (2018), P. 115
  4. "Domestic Light Attack Jets Due in 2013" بایگانی‌شده در ۱۹ دسامبر ۲۰۱۴ توسط Wayback Machine. The Korea Times, 30 December 2008.
  5. "Lockheed-KAI consortium fails to win US jet contract". The Korea Times. 28 September 2018. Archived from the original on 29 September 2018. Retrieved 29 September 2018.
  6. Trimble, Stephen (24 May 2011). "Lockheed ponders T-50 re-engining for T-X programme". Flightglobal. Archived from the original on 28 May 2011. Retrieved 10 November 2016.
  7. "Gov't to export four T-50 training jets to Thailand". koreajoongangdaily.joins.com. Archived from the original on 4 August 2016. Retrieved 27 June 2016.
  8. "KAI added 8 T-50s to Thailand". sedaily.com. 30 July 2017. Archived from the original on 30 July 2017. Retrieved 30 July 2017.
  9. ۹٫۰ ۹٫۱ ۹٫۲ "KAI KOREA AEROSPACE INDUSTRIES, LTD". koreaaero.com (به کره‌ای و انگلیسی). Seoul. Archived from the original on 19 July 2012. Retrieved 17 October 2019.
  10. ۱۰٫۰ ۱۰٫۱ "All Lockheed Martin Products". Lockheed Martin. Archived from the original on 16 June 2012. Retrieved 17 October 2019.
  11. ۱۱٫۰ ۱۱٫۱ "FA-50 Light Combat Aircraft". Air Force Technology. Retrieved 24 July 2020.
  12. "T-50 family". Korea Aerospace Industries. Archived from the original on 19 July 2012.

پیوند به بیرون

[ویرایش]