▲宏遠投顧估貨櫃船運淡季至少到明年3月。（圖／港務公司）
記者張佩芬／台北報導
過去兩年精準預估貨櫃三雄業績的宏遠投顧，其資深研究員對於昨(25)日上午有媒體報導歐洲線運價止跌，晚間德魯里公布的WCI貨櫃運價指數單周下跌7%，歐洲線下跌18%，創近2年新低，在今日上午發出評論，指出報導明顯錯誤；今日下午上海航運交易所公布的SCFI運價指數下跌6.26%，歐洲線運價周跌6.14%，宏遠再出評論，估淡季至少持續到明年3月，明年三家公司獲利將大衰退。
昨日晚間發布的德魯里WCI貨櫃運價指數，單周下跌7%，年減74%，指數來到2404點；其中，各航線中，歐洲線下跌18%，年減84%，跌幅最重。歐洲線貨櫃運價每大箱(40呎櫃)2,192美元，創下2020年10月22日以來的新低，是最近2年的新低。
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今日下午公布的SCFI為1229.90點，單周跌幅6.26%，指數創2020年8月以來新低，創兩年多新低，上海到歐洲每箱(20呎櫃)運價1100美元，周跌72美元，下跌6.14%。
宏遠投顧在今年8月中貨櫃三雄第三季財報公布後，還曾經發布評論，認為陽明股價仍低於價值，建議買進，但是到了8月底，評論指出貨櫃船運市場需求弱，運價易跌，股價不易強過大盤，給予中立建議，之後評論估貨櫃船公司獲利將大衰退，甚至有虧損疑慮。
在今天這篇評論中，宏遠認為明年貨櫃船公司換新約，價格將大幅向下修正；油價相對偏高；明年與後年新船多，船公司獲利將大衰退，目前運價幾乎已經回到疫前水平，明年首季獲利很不樂觀。
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