▲英國勞氏船籍社執行長布朗今年1月訪台時曾拜訪我驗船協會董事長謝謂君。（圖／LR提供）
記者張佩芬／台北報導
英國勞氏船籍社(LR)執行長尼克 布朗(Nick Brown )今年1月才來台做過訪問，昨(10)日再度來台拜訪長榮與陽明海運，並與台航等公司高階餐敘，持續推廣與協助台灣船東做能源轉型。業界高階指出，台灣貨櫃三雄在全球前11大貨櫃船公司排行榜內，慧洋、裕民與中鋼運通等都擁有龐大散裝船隊，未來建造綠色船舶商機龐大，是國際主要驗船機構的必爭業務。
勞氏船籍社(原稱勞氏驗船協會)1760年成立於英國倫敦，已有263年歷史，是世界上最大、最著名，且歷史最悠久的船級協會，主要業務包括驗船、船級登錄、工業技術、海上鑽探油設備、土木工程、以及核子工業的顧問服務、檢驗、核發有關證書，以及照各國政府的法規檢驗船舶，並代表該政府核發相關之證書。
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布朗是一畢業就進入LR服務，從驗船師做起，做了7年後到掉到中國大陸負責商務，也做了7年，2013年回英國，2021年接CEO，在勞氏服務到現在已經27年；布朗在2021年7月也成為國際船級社協會(IACS)主席。
現年48歲的布朗，這次是旋風式來台訪問，本月9日晚間抵台，拜訪陽明、長榮，與台灣海運界餐敘，10日晚間就離開台灣。由於目前綠色船舶的終極零碳解決方案還未出現，各種新燃料船的利弊爭論仍多，英國勞氏船籍社台灣公司總商務總經理呂芳儀指出，台灣業界見到布朗都是問個不停，而船籍社也就類似麥肯錫，提供能源轉型的顧問服務。
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