▲電動自行車與電動機車的界線越來越模糊，為了道路安全，交通部研擬未來電動自行車需掛牌才能上路。 （圖／資料照片）
記者林潔玲／台北報導
交通部今（31）日表示，目前正與電動機車與電動自行車等業者討論，研擬未來電動自行車需掛牌才能上路。由於電動自行車與一般輕型電動機車的性能或外觀越來越像，因此，交通部也說，為避免道路安全事故發生，目前國內約有15萬輛的電動自行車數量將需掛牌才能上路。
電動自行車與電動機車外觀越趨相似，性能也越來越雷同，但卻免汽燃費和盤照稅。路政司司長林繼國表示，是因為兩者界線越來越模糊，但電動自行車卻不受法規管制，因此未來將在騎乘上給予更明確的規範，從目前只要有標章就可行駛，變成需要掛牌，也才能依循開罰，初步規劃罰則依現行自行車法規來規範。
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根據台灣自行車輸出同業公會資料顯示，2013年出口電動自行車達3.72萬輛，2014年則出口6.62萬輛，成長超過77%。監理科科長趙晉緯強調，目前電動自行車統計，僅有民國97年4月15日的數據，當時依照相關規定取的標章上路的車輛約有15萬輛。
趙晉緯進一步說，目前初步將與電動自行車及電動機車業者討論，將針對外型與規格來做出較大的差異，例如外觀小台一些，或是行駛率降低等，雖然預估會對民眾帶來一些影響，但可讓用路人能更加安全。
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