L' Unterseeboot 410 (U-410) est un U-Boot type VII C utilisé par la marine de guerre allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, en grande partie utilisé dans la Méditerranée. Son insigne est une épée et bouclier[1].

U-410
illustration de Unterseeboot 410
L' U-123 et l' U-201 de même type que l'U-410 quittent Lorient le 8 juin 1941.

Type VII C
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Danziger Werft à Gdańsk
Commandé
Quille posée
Lancement
Statut Coulé le
Équipage
Équipage 50 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
Maître-bau 6,20 m
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
Puissance 3 200 ch (Diesel)
750 ch (électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (surface)
7,6 nœuds (plongée)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière)
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 (220 coups)
1 canon de 20 mm
Rayon d'action 15 150 km (surface)
150 km (plongée)
230 m (profondeur)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Gdańsk / Toulon

L'U-410 est commandé par le Kapitänleutnant Kurt Sturm au cours de sa période d'essai et pour sa première patrouille, avant d'être commandé par l'Oberleutnant zur See Horst-Arno Fenski pour ses six patrouilles de combat. L'U-410 a coulé huit navires marchands, un navire Landing Ship Tank et un navire de guerre. Pour ses succès, Fenski reçoit la croix de chevalier de la croix de fer.

Historique

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L'U-410 effectue six patrouilles de guerre.

Missions et naufrage

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L'U-410 quitte Kiel le , pour sa première patrouille. Le sous-marin, sous le commandement du Kapitänleutnant Kurt Sturm, coule le Newton Pine (Royaume-Uni) dans l'Atlantique. Il rejoint la base sous-marine de Saint-Nazaire le , après 63 jours de mer. Sa deuxième sortie de 33 jours ne donne aucun résultat.

Sa troisième patrouille provoque le naufrage du navire britannique Fort Battle River, le [2]. Il endommage également un autre navire britannique, le Fort Paskoyac. Il attaque ces deux navires au sud-ouest du Portugal. L'U-Boot est de retour à Saint-Nazaire le .

Sa quatrième sortie comporte la délicate traversée du détroit de Gibraltar, fortement défendu. Il se présente à La Spezia le , après avoir quitté Saint-Nazaire le .

L'U-410 quitte La Spezia le et attaque le convoi UGS-14 au large de la côte algérienne. Il tire trois torpilles, touchant et coulant deux navires américains, le John de Bell (États-Unis) et le Richard Henderson (États-Unis) le . Il prend le cap de Toulon y arrivant le . Le sous-marin perturbe le débarquement à Anzio, coulant un croiseur léger britannique et un LST américain.

Il est coulé par l'US Air Force à quai, à Toulon, lors d'un assaut aérien le [3].

Commandants

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L'U-Boot 410 a connu deux commandants :

Flottilles

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L'U-Boot U-410 a été affecté à trois flottilles (Unterseebootsflottille) :

L'U-410 a opéré avec des meute de loups, tactique d'attaque concertée de convois par un groupe de sous-marins.

  1. Lohs ( - )
  2. Blitz ( - )
  3. Tiger ( - )
  4. Letzte Ritter ( - )
  5. Wotan 8 ( - )
  6. Raufbold 11 ()
  7. Robbe ( - )

Sauvetage des survivants du MV Rhakotis

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Le , l'U-410 sauve 80 survivants du navire de blocus MV Rhakotis (  Kriegsmarine) après que ce dernier ait été coulé par le HMS Scylla . Les naufragés sont retournés à Saint-Nazaire le lendemain[4]. Parmi ces rescapés se trouvent deux Anglais[5].

Naufrage du Penelope

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Le , le HMS Penelope   (Capitaine GD Belben), quitte Naples pour retourner dans la région d'Anzio. Il est torpillé à la position 40° 55′ N, 13° 25′ E par l'U-410. Une première torpille frappe le croiseur britannique dans la salle des machines arrière ; seize minutes plus tard, l'U-410 tire une autre torpille qui touche le Pénélope dans sa chaufferie, provoquant son naufrage immédiat. 415 membres d'équipage, dont le capitaine, sombrent avec le navire. Il y a 206 survivants. Le croiseur "Penelope" marchait à la vitesse de 26 nœuds (48 km/h) quand il a été touché.

Naufrage de l'USS LST-348

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Le le LST-348 (  United States Navy) (Landing Ship Tank) revient de Sicile, allant assurer le soutien de l'"Opération Shingle" à environ 40 milles au sud de Naples. Il est repéré par l'U-410, qui tire deux torpilles à environ 2 heures. Les deux projectiles heurtent le bateau à bâbord ; il coule 20 minutes plus tard[6].

Liste des navires coulés

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Date Nom Pavillon battu Tonnage
(GRT)
Faits[7]
Newton Pine   Royaume-Uni 4 212 Coulé
Fort Battle River  Royaume-Uni 7 133 Coulé
Fort Paskoyac   Royaume-Uni 7 134 Endommagé
John Bell   USA 7 242 Coulé
Richard Henderson  Royaume-Uni 7 194 Coulé
Christian Michelsen   Norvège 7 176 Coulé
Empire Commerce  Royaume-Uni 3 722 Très endommagé
Fort Howe  Royaume-Uni 7 133 Coulé
Fort St. Nicholas  Royaume-Uni 7 154 Coulé
HMS Penelope   Royaume-Uni 5 270 Coulé
USS LST-348   United States Navy (états-Unis) 1 625 Coulé

Notes et références

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  1. (en) « U-Boat Insignia & Emblems ».
  2. (en) « SS Fort Battle River [+1943] » (consulté le )
  3. (en) Paul Kemp, U-Boats Destroyed : German Submarine Losses in the World Wars, Londres, Arms & Armour, , 288 p. (ISBN 978-1-85409-515-2 et 1-854-09515-3, OCLC 43972253), p. 176.
  4. http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?58439%7C MV Rhakotis at wrecksite
  5. (en) « NavSource Online NavSource Online », sur Navsource (consulté le )
  6. (en) « Ships hit by U-410 »
  7. uboat.net/successes/u410.html

Voir aussi

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Source et bibliographie

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  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-410 » (voir la liste des auteurs).
  • Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)
  • (en) Paul Kemp, U-Boats Destroyed : German Submarine Losses in the World Wars, Londres, Arms & Armour, , 288 p. (ISBN 978-1-85409-515-2 et 1-854-09515-3, OCLC 43972253), p. 176.

Articles connexes

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Liens externes

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