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Fiat Ducato

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Les Fiat Ducato et ses versions Citroën C25 puis Citroën Jumper/Relay et Peugeot J5 puis Peugeot Boxer/Manager sont des véhicules utilitaires légers, vendus sous les marques Fiat, Citroën, Opel, Vauxhall, Toyota, Peugeot et Ram Trucks. Ils sont fabriqués par Sevel S.p.A (Società Europea Veicoli Leggeri - Société Européenne de Véhicules Légers) qui est une société conjointe PSA Peugeot Citroën - Fiat (aujourd'hui Stellantis) formée en 1978 et sous direction Fiat Professional. La version américanisée du Ducato, Ram ProMaster, est assemblée dans l'ex-usine Chrysler de Saltillo (Mexique) à partir d'éléments détachés fournis par l'usine italienne.

Le premier Fiat Ducato est sorti des chaînes le . Le modèle a été décliné en trois générations distinctes de véhicules. Il est produit dans l'usine SEVEL Sud à Atessa, dans la Vallée du Sangro, au pied des Abruzzes, près de la mer Adriatique, chez Fiat Automoveïs au Brésil et, depuis 2013, au Mexique pour servir le marché nord-américain où il est commercialisé sous le nom de Ram ProMaster.

La collaboration entre les constructeurs Fiat S.p.A. et Citroën S.A. remonte aux années 1970. Chacun possédait déjà une certaine expérience en la matière, Fiat depuis 1910 avec les séries 612-614 puis 615 et 616, ensuite avec le Fiat 1100 T et enfin avec le Fiat 238, Citroën avec le fameux Type H de 1948. Peugeot avait, quant à lui, d'abord poursuivi la production de son propre fourgon, le Peugeot J9, avant de se joindre à la coopération avec le Peugeot J5.

Le Fiat 242, modèle le plus lourd de la gamme, était déjà le fruit de la première collaboration avec Citroën, qui le distribuait en France sous le nom Citroën C35.

Générations et modèles

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Fiat Ducato I - Alfa Romeo AR6 - Citroën C25 - Fiat Talento I - Peugeot J5 - Talbot Express

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Article détaillé : Fiat Ducato I.
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Fiat Ducato 1989

Malgré l'ouverture des marchés prônée par la Communauté européenne, le marché français reste fermé au Fiat Ducato de la première génération. Il faudra attendre 1994 et la seconde série pour le voir sur les routes de l'hexagone venir concurrencer les versions Peugeot et Citroën[réf. souhaitée]. Le Ducato a été restylé en , le C25 et le J5 en [1].

Fiat Ducato II - Citroën Jumper I/Relay I - Peugeot Boxer I/Manager I

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Article détaillé : Fiat Ducato II.
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C'est à partir de cette seconde série, lancée en 1994, que le Fiat Ducato a été commercialisé librement en France dans quasiment toutes ses versions, fourgon, plateau minibus et châssis pour camping-car, où il prendra très rapidement le leadership en couvrant plus de 75 % du marché. L'utilitaire a vu sa face avant et ses feux arrière restylés en .

Fiat Ducato 2 phase 2

Fiat Ducato III - Citroën Jumper II/Relay II - Peugeot Boxer II/Manager II - Opel/Vauxhall Movano III - Toyota ProAce Max - RAM Promaster

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Article détaillé : Fiat Ducato III.
Fiat Ducato 3 phase 1

Cette troisième génération est apparue en 2006 et a bénéficié de restylages en 2014 et en 2023.

Jumper Type H

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Citroën Jumper Type H Caselani

Le Citroën Jumper Type H est basé sur le Citroën Jumper II sur lequel a été appliqué un kit carrosserie reprenant les caractéristiques du Citroën type H. Cette version du Jumper a vu le jour en 2017[2] et est disponible en plusieurs versions dont van, camping et foodtruck[3].

Initialement, il était produit artisanalement par le carrossier italien Caselani dans une version qui devait être limitée à 70 exemplaires. Citroën et le carrossier ont ensuite trouvé un accord pour une production à plus grande échelle, accompagnée d'une baisse des tarifs[4].

Production

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Le cap des 500 000 exemplaires produits a été franchi le , peu après le lancement de la 2e génération du Ducato[5]. Le 1er million d'exemplaires produits a été atteint à l'automne et les 2 millions en .

À partir de , les deux constructeurs ont décidé d'augmenter de 30 % la capacité de l'usine Sevel de Val di Sangro, en Italie, où les véhicules sont produits, pour passer d'un potentiel de 200 000 à 260 000 véhicules, soit 1 000 exemplaires par jour. Une nouvelle organisation de la production mise au point par Fiat a permis de passer le cap des 300 000 véhicules annuels, soit une production quotidienne de 1 200 véhicules.

Le , Fiat a célébré le 5 000 000e Ducato produit dans son usine italienne, dont plus de 500 000 en version camping-car. Le cap des 6 millions a été franchi le [6].

La fabrication a été arrêtée fin dans l'usine brésilienne Iveco de Sete Lagoas. À partir de , en Amérique latine, les Fiat Ducato sont importés du Mexique, les versions PSA ne sont plus commercialisées.

La répartition de la production se fait à environ 35 % pour PSA et 65 % pour Fiat Professional.

Production par modèle depuis 1984 :

Année Production Totale
Italie 		Fiat Ducato Fiat Talento Peugeot Boxer Citroën Jumper Alfa Romeo
AR6 		Fiat Ducato
Brasil
1984 89 596 50 180 NC NC -*-
1985 84 885 45 010 NC NC -*-
1986 91 720 46 420 NC NC -*-
1987 105 710 51 100 NC NC -*-
1988 120 995 55 730 NC NC -*-
1989 159 349 94 300 NC NC -*-
1990 206 414 139 768 NC NC -*-
1991 202 060 143 301 NC NC -*-
1992 160 995 114 392 NC NC -*-
1993 97 762 74 140 NC NC -*-
1994 158 497 107 000 NC 31 181 20 316 NC -*-
1995 138 845 73 154 -/- 38 099 27 529 -/- -*-
1996 129 202 68 908 -/- 35 777 24 517 -/- -*-
1997 145 637 80 508 -/- 39 673 25 456 -/- -*-
1998 170 475 98 024 -/- 44 996 27 455 -/- -*-
1999 174 627 102 641 -/- 42 558 29 428 -/- -*-
2000 188 382 106 464 -/- 44 260 37 658 -/- 692
2001 188 204 104 224 -/- 42 800 41 180 -/- 4 370
2002 177 959 98 127 -/- 41 547 38 285 -/- 3 210
2003 180 355 102 279 -/- 36 360 41 716 -/- 2 862
2004 195 609 106 237 -/- 43 295 46 077 -/- 4 941
2005 200 977 110 366 -/- 42 716 47 895 -/- 5 361
2006 199 449 110 925 -/- 41 457 47 067 -/- 5 597
2007 244 950 136 440 -/- 51 822 56 688 -/- 7 275
2008 250 644 140 036 -/- 52 393 58 215 -/- 8 935
2009 117 784 70 674 -/- 23 194 23 916 -/- 8 021
2010 189 302 105 548 -/- 46 716 37 038 -/- 11 425
2011 224 662 125 944 -/- 54 451 44 267 -/- 15 362
2012 206 829 116 103 -/- 50 477 40 249 -/- 10 500
2013 203 200 114 479 -/- 49 054 39 667 -/- 14 414
2014 229 791 133 500 -/- 51 036 45 255 -/- NC
2015 260 860 151 894 -/- 57 847 51 119 -/- NC
2016 290 309 170 215 -/- 64 423 55 671 -/- NC
2017 292 815 164 227 -/- 67 736 60 852 -/-
2018 -/- -/-
2019 -/- -/-
2020 -/- -/-
2021 265 048 -/- -/-
2022 -/- -/-
TOTAL 5 818 690 3 513 251 NC 1 145 140 1 068 319 NC 102 944 (1)

Légende :

  • NC : nombre non communiqué, vraisemblablement inclus dans Fiat Ducato,
  • -/- : modèle plus commercialisé,
  • -*- : modèle non encore commercialisé,
  • (1) : total partiel.

Données 1984 à 1994 = ? (chiffres des années 1988 à 1992 peu vraisemblables car le cumul 1981 à 1991 arrive à 500.000 ex. (réf. Fiat) / à partir de 1995 : ref. ANFIA & OICA.

Autres pays

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  • La version Fiat Ducato 244 a été aussi fabriquée dans l'usine Fiat Automoveïs au Brésil de au 16 décembre . En Russie, il a été fabriqué sous licence chez Severstal entre et au rythme de 15 000 exemplaires par an.
  • Depuis le , le Fiat Ducato 250 produit au Mexique est également exporté sur les marchés d'Amérique du Sud sous la marque Fiat Professional[8].
  • L'usine fondée comme GM Manufacturing Poland, où dans les dernières années l'Opel/Vauxhall Astra a été assemblée, est en train d'être élargie et convertie pour servir comme deuxième site européen de production des versions du Fiat Ducato des marques ex-PSA.
  • Ram ProMaster 2013
    Ram ProMaster 2013
  • Fiat Ducato II en sortie d'usine de Yelabuga en Russie
    Fiat Ducato II en sortie d'usine de Yelabuga en Russie

Autres versions

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  • Le châssis-cabine des Citroën Jumper, Peugeot Boxer et surtout Fiat Ducato sert régulièrement de base aux nombreux constructeurs européens de camping-cars. Jusqu'en , plus de 500 000 exemplaires ont été vendus à cet effet aux carrossiers aménageurs spécialisés. Fiat Professional a atteint une part de marché de 73 % du secteur[9].
  • Le châssis du Fiat Ducato sert aussi de base aux versions minibus distribuées dans le réseau Irisbus devenu Iveco Bus mais aussi carrossé par d'autres spécialistes mondiaux.

Camping-cars

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  • Camping-car Citroën C25
    Camping-car Citroën C25
  • Camping-car Peugeot Boxer I
    Camping-car Peugeot Boxer I
  • Camping-car Fiat Ducato II
    Camping-car Fiat Ducato II
  • Camping-car Fiat Ducato III
    Camping-car Fiat Ducato III
  • Camping-car Citroën Jumper II
    Camping-car Citroën Jumper II

Bus

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  • Un minibus sur une base de Fiat Ducato II
    Un minibus sur une base de Fiat Ducato II
  • Dietrich City 21, sur base de Fiat Ducato III phase 1
    Dietrich City 21, sur base de Fiat Ducato III phase 1
  • Jonckheere Procity, sur une base de Peugeot Boxer I
    Jonckheere Procity, sur une base de Peugeot Boxer I
  • Un Durisotti, sur une base de Peugeot Boxer I phase 2
    Un Durisotti, sur une base de Peugeot Boxer I phase 2
  • Dietrich Noventis 200, sur une base de Citroën Jumper I phase 2
    Dietrich Noventis 200, sur une base de Citroën Jumper I phase 2
  • Dietrich City 21, sur base de Fiat Ducato III phase 1
    Dietrich City 21, sur base de Fiat Ducato III phase 1

Châssis-cabine

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  • Châssis-cabine Peugeot Boxer I
    Châssis-cabine Peugeot Boxer I
  • Citroën Jumper II : benne double cabine (2010)
    Citroën Jumper II : benne double cabine (2010)
  • Châssis-cabine Fiat Ducato III
    Châssis-cabine Fiat Ducato III

Notes et références

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  1. ↑ (it) Production des Établissements Sevel Sud
  2. ↑ https://www.autoplus.fr/citroen/jumper/actualite/Citroen-Jumper-Type-H-utilitaire-prix-1516259.html
  3. ↑ https://fr.typeh.eu/
  4. ↑ « Citroën Jumper Type H », sur carjager.com, (consulté le )
  5. ↑ [1]
  6. ↑ (it) « Le 6 millionième Fiat Ducato produit dans l'usine SEVEL » (consulté le )
  7. ↑ Dodge Ram ProMaster, un américain très européen
  8. ↑ Lexicarbrasil.com.br/Fiat
  9. ↑ (it) « Fiat Ducato e il camper: binomio vincente (Fiat Ducato et le camping-car: une combinaison gagnante) », sur fiatprofessionalpress.com (consulté le )

Annexes

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Liens externes

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Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir Fiat Professional pour les utilitaires et Iveco D.V. pour le matériel militaire.
Automobiles actuelles (>2000)
Europe
Amérique
(Argentine & Brésil)
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(1950-1999)
Modèles historiques (1899-1949)
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Modèles dérivés Abarth
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Moteurs
Autres marques de FCA Italy SpA :
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Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir Fiat pour les automobiles.
Modèles actuels en Europe
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Modèles contemporains Europe
Modèles historiques Europe
Modèles à venir Amérique Latine Fiat Titano
Autres marques de FCA Italy SpA :
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Chronologie des modèles Fiat LCV - Fiat Professional de 1960 à nos jours.
TypeAnnées 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4
Utilitaires légers 500 Giardiniera   Nuova Campagnola AR76   Uno Van        
  600T - 850T - 900T   Penny
Citivan
Elba Van		   Strada I - II - III - IV - V Strada (2020)
  128 Panorama 147 Panorama   Doblò I Doblò II E-Doblò
  1300 F 124 F 131 F 131 Marengo Regata Marengo Tempra Marengo Marea Marengo   Fiorino II
Qubo		 Fiorino II FL
Qubo FL
    Fiorino I (127/147) Fiorino II (Uno) Fiorino Brasil III
Pick-ups     Fiorino I - II - III   Toro
        Strada I - II - III - IV - V Strada (2020)
          Massif   Fullback  
Utilitaires lourds   238   Talento I Scudo I Scudo II Talento II   Scudo III
1100 T     Ducato I Ducato II Ducato III E-Ducato
  241 242          
615 616 N - N2 - N3 - N3/4   Fiat Daily IVECO Daily II - III - IV
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Chronologie des modèles de Citroën de 1980 à 2009
TypeAnnées 1980 Années 1990 Années 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Populaire 2 CV    
Citadine électrique     AX    
Citadine LN/LNA AX     C1 I
Dyane Axel     C2
Citadine polyvalente Visa     Saxo C3 I
Cabriolet Méhari       C3 Pluriel
  Visa Découvrable      
Compacte     ZX Xsara C4 I
    Fukang Elysée C-Elysée
Familiale GSA BX Xantia  
Familiale routière     C5 I C5 II
Routière CX XM   C6
Minispace       C3 Picasso
Monospace compact     Xsara Picasso
      C4 Picasso I
Grand monospace     Évasion C8
SUV       C-Crosser
Petit utilitaire Acadiane C15 Nemo
    Berlingo I
      Berlingo II
Grand utilitaire Type H C25 Jumpy I Jumpy II
C35   Jumper I Jumper II
Concept cars
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Chronologie des modèles de Citroën de 2010 à nos jours.
TypeAnnées 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4
VSP électrique   Ami
Petite citadine électrique C-Zero  
Cabriolet électrique   e-Méhari  
Petite citadine C1 I C1 II  
Citadine polyvalente C3 I Classic  
C3 II C3 III C3 IV
DS 3  
Cabriolet C3 Pluriel   DS3  
Compacte C-Élysée I (Chine)  
  C-Élysée II (Chine) C3-L (Chine)  
  C-Élysée II (Europe)  
C4 II   C4 III
  DS4   C4 Cactus II   C4 X
Familiale routière C5 II   C5 X
C5 II (Chine)  
  DS5  
Routière C6   C6 (Chine)  
Minispace C3 Picasso  
Monospace compact Xsara Picasso  
Citroën C4 Picasso I C4 Picasso II / C4 SpaceTourer  
Grand monospace C8  
  Grand C4 Picasso II / Grand C4 SpaceTourer  
Crossover C3 Aircross (Amérique Latine)  
  C3-XR (Chine)  
  C4 Cactus I C4 Cactus (Brésil)
SUV   C3 Aircross C3 Aircross
  C4 Aircross C4 Aircross (Chine)  
C-Crosser   C5 Aircross
Petit utilitaire Nemo  
Berlingo I  
Berlingo II Berlingo III
Grand utilitaire Jumpy II Jumpy III / Space Tourer
Jumper II
Concept cars
Citroën Racing
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Chronologie des modèles de Peugeot de 1980 à 2009
TypeAnnées 1980 Années 1990 Années 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Citadine électrique     106 E    
Citadine 104     106   107
Polyvalente   205 206 / 206+
      207
Compacte   309 306 307 308
Compacte tricorps 305   306 Sedan   307 Sedan
Familiale   405 406 407
Routière 505    
Grande Routière 604   605 607
Coupé Coupé 504     Coupé 406 Coupé 407
      RCZ
Minispace       1007
Monospace Compact       5008
Grand Monospace     806 807
Crossover       3008
SUV   P4       4007
Utilitaire   205 F Partner I Bipper
      Partner II
  J5 Expert I Expert II
J7 J9   Boxer I Boxer II
Sport-prototypes     905 Spider    
  905     908 HDi FAP
Prototypes
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Chronologie des modèles de Peugeot de 2010 à nos jours.
TypeAnnées 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4
Petite citadine électrique iOn  
Petite citadine 107 108  
Citadine polyvalente 206 / 206+ / 207 Compact    
207 / 207+    
  208 I 208 II
Compacte 308 I 308 II 308 III
Compacte tricorps   301
307 Sedan 308 Sedan 308 II Sedan  
Familiale 407    
408 I 408 II
Berline-SUV-coupé   408
Familiale routière   508 I 508 II
Routière 607    
Coupé 407 Coupé    
Bon article RCZ    
Grand monospace 807    
SUV urbain   2008 II
Crossover   2008 I  
3008 I    
SUV compact   3008 II 3008 III
4007 4008 I 4008 II
SUV familial   5008 II 5008 III
Monospace compact 5008 I    
Utilitaire Bipper   Partner Rapid
Partner II Partner III / Rifter
Expert II Expert III / Traveller
Boxer II
Hoggar (Pick-up)   Pick Up  
  Landtrek
Sport-prototype 908 HDi FAP   9X8  
  908    
Concept-cars
Peugeot Sport
(sport automobile)
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