Unterseeboot 43 (1939)

	Unterseeboot 43
	; L'U-37 à Lorient, 1940.
Autres noms	U-43
Type	U-Boot de type IX
Classe	Unterseeboot type IX classe A (en)
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	AG Weser à Brême; N° de coque: 948
Commandé	21 novembre 1936
Quille posée	15 août 1938
Lancement	23 mai 1939
Mise en service	26 août 1939
Statut	Coulé au large des Açores
Équipage
Équipage	55 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	76,60 m ; (Coque pressurisée: 58,75 mètres)
Maître-bau	6,51 m ; (Coque pressurisée: 4,40 mètres)
Tirant d'eau	4,7 m
Tirant d'air	4,7 m
Déplacement	1 032 t (surface); 1 152 t (plongée); 1 408 t (total)
Puissance	4 400 ch (surface); 1 000 ch (plongée)
Vitesse	18,2 nœuds (surface); 7,7 nœuds (plongée)
Profondeur	230 m
Caractéristiques militaires
Armement	22 torpilles de 533 mm - 6 tubes (4 en proue/2 en poupe); Canon de pont Utof 105/45 (110 cartouches); 44 mines TMA ou 66 mines TMB
Rayon d'action	10 500 milles nautiques à 10 nœuds (surface); 78 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Wilhelmshaven en Allemagne; Lorient en France
Indicatif	M 24 266
Localisation
Coordonnées	34° 57′ 00″ nord, 35° 10′ 59″ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique	Unterseeboot 43
	Unterseeboot 43
	modifier

Le Unterseeboot 43 (ou U-43) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX construit pour la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Il est commandé dans le cadre du plan Z le 21 novembre 1936 en violation du traité de Versailles qui proscrit la construction de ce type de navire par l'Allemagne.

En mars 1943, il coule par mégarde le navire allemand Doggerbank, ne laissant qu'un marin rescapé.

Présentation

Mis en service le 26 août 1939, l'équipage de l'Unterseeboot 43 reçoit sa formation de base dans la Unterseebootsflottille Handius à Wilhelmshaven en Allemagne jusqu'au 31 octobre 1939 pour être affecté à une formation de combat, toujours avec la Unterseebootsflottille Handius. À la dissolution de celle-ci le 31 décembre 1939, il rejoint dès le début de l'année suivante la 2. Unterseebootsflottille, basée d'abord à Wilhelmshaven, puis à partir du 18 octobre 1940, à Lorient en France à la base sous-marine.

Il quitte le port de Wilhelmshaven pour sa première patrouille le 6 novembre 1939 sous les ordres du Kapitänleutnant Wilhelm Ambrosius.
Le 16 novembre 1939, après le naufrage du navire marchand britannique Arlington, il est pris en chasse par l'escorte du convoi SL-7 lui lançant des charges de profondeurs pendant vingt heures, lui causant de graves dommages. L'U-41 est également chassé en même temps^[1].

Le 22 novembre 1939, après une attaque réussie contre le convoi français BS-14, l'escorte bombarde l'U-43 de vingt-trois charges de profondeur. Aucun dommage n'est à déplorer^[2].

Le 8 décembre 1939, l'U-Boot est attaqué par un avion à 9 h 31, ce dernier lui infligeant de graves dommages. Il s'agit de la troisième attaque au cours de cette patrouille^[3].

Après 39 jours en mer et un palmarès de trois navires marchands coulés pour un total de 11 772 tonneaux, le bateau retourne à Wilhelmshaven qu'il touche le 14 décembre 1939.

L'Unterseeboot 43 a effectué quatorze patrouilles dans lesquelles il a coulé vingt-et-un navires marchands pour un total de 117 036 tonneaux et a endommagé un navire marchand de 10 350 tonneaux et un autre qui ne sera pas réparé de 9 131 tonneaux au cours de ses 606 jours en mer.

Le 22 avril 1940, l'U-43 est bombardé par deux bombardiers Lockheed Hudson dans la mer du Nord, lui occasionnant de légers dégâts.

Le 28 mai 1940, l'U-Boot rate l'attaque sur le navire marchand à vapeur britannique Alca, avec une torpille, puis ouvre le feu avec le canon de pont au sud-ouest de Land's End. Le navire riposte, mais aucun des deux navires ne l'emporte ; l'U-Boot rompt l'attaque^[2].

Le 30 novembre 1941, après le naufrage de deux navires marchands britanniques du convoi OS-12, l'U-Boot subit une contre-attaque par des charges de profondeur pendant plusieurs heures, mais il réussit à s'en échapper sain et sauf^[4].

Dans l'Atlantique, proche des Îles Canaries le 3 mars 1943 à 21 h 53, l'U-43 lance trois torpilles accidentellement contre le navire allemand Doggerbank ; le sous-marin allemand confond ce dernier avec le navire britannique Dunedin Star. Le Doggerbank coule en deux minutes avec peut-être deux cents hommes.

L'U-43 observe cinq canots de sauvetage lancés du navire et tente, sans résultat, de prendre contact. Après trois semaines de dérive vers les côtes d'Amérique du Sud, un survivant du Doggerbank est sauvé par le pétrolier espagnol Campoamor le 29 mars 1943.

Sa quatorzième patrouille le fait partir de la base sous-marine de Lorient le 13 juillet 1943 sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Hans-Joachim Schwantke.
Le 9 juillet 1943, à 21 h 25, dans le Golfe de Gascogne, l'U-43 et l'U-403 sont attaqués par un bombardier britannique Consolidated B-24 Liberator Mk.V BZ772 (Squadron 86/RAF). L'U-403 a immédiatement plongé, couvert par l'U-43, qui repousse une première attaque, puis plonge. L'avion a subi des dommages et un membre d'équipage est blessé, mais le pilote a lancé deux torpilles à tête chercheuse Fido dans le sillage de l'U-Boot et a observé un possible succès. Pourtant, les deux U-Boote sont intacts. Ils ont pour leur part cru que l'avion amerrissait. Les Allemands ont affirmé avoir abattu l'avion, lequel est revenu à son terrain de départ^[5].

Après dix-huit jours en mer, l'U-43 est coulé le 30 juillet 1943 dans l'Atlantique au sud-ouest des Açores à la position géographique de 34° 57′ N, 35° 11′ O par une torpille Mk 24 FIDO lancée d'un avion Grumman TBF Avenger, attaché au porte-avions d'escorte américain USS Santee. Les 55 membres d'équipage meurent dans cette attaque.

Affectations successives

Unterseebootsflottille Handius du 26 août au 31 octobre 1939 (entrainement)
6. Unterseebootsflottille du 1er novembre au 31 décembre 1939 (service actif)
2. Unterseebootsflottille du 1^er janvier 1940 au 30 juillet 1943 (service actif)

Commandement

Kapitänleutnant Wilhelm Ambrosius du 26 août 1939 au 20 octobre 1940
Kapitänleutnant Wolfgang Lüth du 21 octobre 1940 au 11 avril 1942
Oberleutnant zur See Hans-Joachim Schwantke du 12 avril 1942 au 30 juillet 1943

Patrouilles

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès^[6]
1	Kptlt. Wilhelm Ambrosius	6 novembre 1939	Wilhelmshaven	14 décembre 1939	Wilhelmshaven	39 jours	11 772
2	Kptlt. Wilhelm Ambrosius	13 mars 1940	Wilhelmshaven	6 avril 1940	Wilhelmshaven	25 jours
3	Kptlt. Wilhelm Ambrosius	12 avril 1940	Wilhelmshaven	23 avril 1940	Wilhelmshaven	12 jours
4	Kptlt. Wilhelm Ambrosius	13 mai 1940	Wilhelmshaven	22 juillet 1940	Wilhelmshaven	71 jours	29 456
	Kptlt. Wilhelm Ambrosius	9 septembre 1940	Wilhelmshaven	12 septembre 1940	Bergen	4 jours
5	Kptlt. Wilhelm Ambrosius	15 septembre 1940	Bergen	18 octobre 1940	Lorient	34 jours	5 802
6	Oblt. Wolfgang Lüth	10 novembre 1940	Lorient	17 décembre 1940	Lorient	38 jours	31 612
7	Kptlt. Wolfgang Lüth	11 mai 1941	Lorient	1^er juillet 1941	Lorient	52 jours	8 017
8	Kptlt. Wolfgang Lüth	2 août 1941	Lorient	23 septembre 1941	Lorient	53 jours
9	Kptlt. Wolfgang Lüth	10 novembre 1941	Lorient	16 décembre 1941	Lorient	37 jours	17 979
10	Kptlt. Wolfgang Lüth	30 décembre 1941	Lorient	22 janvier 1942	Kiel	24 jours	17 594
11	Oblt. Hans-Joachim Schwantke	4 juillet 1942	Kiel	15 août 1942	Lorient	43 jours
12	Oblt. Hans-Joachim Schwantke	23 septembre 1942	Lorient	16 décembre 1942	Lorient	78 jours	9 131
13	Oblt. Hans-Joachim Schwantke	9 janvier 1943	Lorient	31 mars 1943	Lorient	82 jours	5 154
14	Oblt. Hans-Joachim Schwantke	13 juillet 1943	Lorient	30 juillet 1943	Coulé	18 jours
Total						606 jours	136 517 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-43 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle:

Rösing (12 juin 1940 - 15 juin 1940)
West (17 mai 1941 - 16 juin 1941)
Kurfürst (16 juin 1941 - 20 Jun 1941)
Grönland (10 août 1941 - 27 août 1941)
Markgraf (27 août 1941 - 12 septembre 1941)
Steuben (14 novembre 1941 - 2 décembre 1941)
Wolf (13 juillet 1942 - 30 juillet 1942)
Pirat (31 juillet 1942 - 3 août 1942)
Rochen (27 janvier 1943 - 28 février 1943)
Tümmler (1^er mars 1943 - 19 mars 1943)

Navires coulés

L'U-43 a coulé 21 navires marchands pour un total de 117 036 tonneaux et a endommagé 1 navire marchand de 10 350 tonneaux et un autre qui ne sera pas réparé de 9 131 tonneaux au cours des 14 patrouilles qu'il effectua.

Date	Nom	Tonnage (GRT)	Nationalité	Convoi	Fait^[7] et localisation
16 novembre 1939	Arlington Court	4 915	Royaume-Uni	SL-7A	Coulé au 48° 14′ N, 11° 42′ O
22 novembre 1939	Arijon	4 374	France	14-BS	Coulé au 45° 40′ N, 4° 50′ O
25 novembre 1939	Uskmouth	2 483	Royaume-Uni		Coulé au 43° 22′ N, 11° 27′ O
21 juin 1940	Yarraville	8 627	Royaume-Uni	65-X	Coulé au 39° 40′ N, 11° 34′ O
30 juin 1940	Avelona Star	13 376	Royaume-Uni	SL-36	Coulé au 46° 46′ N, 12° 17′ O
9 juillet 1940	Aylesbury	3 944	Royaume-Uni		Coulé au 48° 39′ N, 13° 33′ O
17 juillet 1940	Fellside	3 509	Royaume-Uni	OA-184	Coulé au 56° 09′ N, 12° 30′ O
25 septembre 1940	Sulairia	5 802	Royaume-Uni	OB-217	Coulé au 53° 43′ N, 20° 10′ O
2 décembre 1940	Pacific President	7 113	Royaume-Uni	OB-251	Coulé au 56° 04′ N, 18° 45′ O
2 décembre 1940	Victor Ross	12 247	Royaume-Uni	OB-251	Coulé au 56° 04′ N, 18° 30′ O
6 décembre 1940	Skrim	1 902	Norvège	OB-252	Coulé au 53° N, 21° O
13 décembre 1940	Orari	10 350	Royaume-Uni		Endommagé au 49° 50′ N, 20° 55′ O
15 mai 1941	Notre Dame du Châtelet	488	France		Coulé au 48° N, 14° O
6 juin 1941	Yselhaven	4 802	Pays-Bas	OB-328	Coulé au 49° 25′ N, 40° 54′ O
17 juin 1941	Cathrine	2 727	Royaume-Uni	SL-76	Coulé au 49° 30′ N, 16° 00′ O
29 novembre 1941	Thornliebank	5 569	Royaume-Uni	OS-12	Coulé au 41° 50′ N, 29° 48′ O
30 novembre 1941	Ashby	4 868	Royaume-Uni	OS-12	Coulé au 36° 54′ N, 29° 51′ O
2 décembre 1941	Astral	7 542	Royaume-Uni		Coulé au 35° 40′ N, 24° 00′ O
12 janvier 1942	Yngaren	5 246	Suède	HX-168	Coulé au 57° N, 26° O
14 janvier 1942	Chepo	5 707	Panama	ON-55	Coulé au 58° 30′ N, 19° 40′ O
14 janvier 1942	Empire Surf	6 641	Royaume-Uni	ON-55	Coulé au 58° 42′ N, 19° 16′ O
18 novembre 1942	Brilliant	9 131	USA	SC-109	Totalement perdu au 50° 45′ N, 45° 53′ O
3 mars 1943	Doggerbank	5 154	Allemagne nazie		Coulé au 29° 10′ N, 34° 10′ O

Voir aussi

Source

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-43 (1939) » (voir la liste des auteurs).

Référence

↑ Sources : Blair, vol 1, page 119
↑ ^{a et b} Sources : Ritschel
↑ Sources : KTB
↑ Sources : Blair, vol 1, page 409
↑ Sources : Francs/Zimmerman
↑ http://uboat.net/boats/successes/u39/html
↑ http://uboat.net/boats/successes/u43/html

Bibliographie

Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, 2008, 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)

Articles connexes

Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Lien externe

(en) U-43 sur le site Uboat.net

[1] Sources : Blair, vol 1, page 119

[Ritschel-2] {a et b} Sources : Ritschel

[3] Sources : KTB

[4] Sources : Blair, vol 1, page 409

[5] Sources : Francs/Zimmerman

[6] ttps://uboat.net/boats/successes/u39/html

[7] ttps://uboat.net/boats/successes/u43/html

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

v · m U-Boote type IX (Kriegsmarine)
Type IX.A	U-37 U-38 U-39 U-40 U-41 U-42 U-43 U-44
Type IX.B	U-64 U-65 U-103 U-104 U-105 U-106 U-107 U-108 U-109 U-110 U-111 U-122 U-123 U-124
Type IX.C	U-66 U-67 U-68 U-125 U-126 U-127 U-128 U-129 U-130 U-131 U-153 U-154 U-155 U-156 U-157 U-158 U-159 U-160 U-161 U-162 U-163 U-164 U-165 U-166 U-171 U-172 U-173 U-174 U-175 U-176 U-501 U-502 U-503 U-504 U-505 U-506 U-507 U-508 U-509 U-510 U-511 U-512 U-513 U-514 U-515 U-516 U-517 U-518 U-519 U-520 U-521 U-522 U-523 U-524
Type IX.C/40	U-167 U-168 U-169 U-170 U-183 U-184 U-185 U-186 U-187 U-188 U-189 U-190 U-191 U-192 U-193 U-194 U-525 U-526 U-527 U-528 U-529 U-530 U-531 U-532 U-533 U-534 U-535 U-536 U-537 U-538 U-539 U-540 U-541 U-542 U-543 U-544 U-545 U-546 U-547 U-548 U-549 U-550 U-801 U-802 U-803 U-804 U-805 U-806 U-841 U-842 U-843 U-844 U-845 U-846 U-853 U-854 U-855 U-856 U-857 U-858 U-865 U-866 U-867 U-868 U-869 U-870 U-877 U-878 U-879 U-880 U-881 U-889 U-1221 U-1222 U-1223 U-1224 U-1225 U-1226 U-1227 U-1228 U-1229 U-1230 U-1231 U-1232 U-1233 U-1234 U-1235
Type IX.D1	U-180 U-195
Type IX.D2	U-177 U-178 U-179 U-181 U-182 U-196 U-197 U-198 U-199 U-200 U-847 U-848 U-849 U-850 U-851 U-852 U-859 U-860 U-861 U-862 U-863 U-864 U-871 U-872 U-873 U-874 U-875 U-876