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Unterseeboot 904

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Unterseeboot 904
illustration de Unterseeboot 904
U-Boot type VIIC

Autres noms U-904
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Flender Werke
Chantier naval Lübeck
N° de coque : 330
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission par Detlev Fritz
Statut Sabordé le
Équipage
Commandant Detlev Fritz
Dieter Erdmann
Günter Stührmann
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Kiel
Indicatif M - 52 703

L'Unterseeboot 904 ou U-904 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Lübeck (Flender Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Leutnant zur See Detlev Fritz.

L'U-904 n'effectua aucune patrouille, par conséquent il n'endommagea ou ne coula aucun navire.

Il est sabordé à Eckernförde en .

Unterseeboot type VII, l'U-904 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-904 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Il reçut sa formation de base au sein de la 23. Unterseebootsflottille et de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au .

Étant toujours à l'instruction à la fin de la guerre, il ne prend part à aucune patrouille de combat.

L'U-904 est sabordé dans la base sous-marine de Eckernförde à la position géographique 54° 28′ N, 9° 51′ O, par son équipage le répondant à l’ordre donné par l’Amiral Dönitz (Opération Regenbogen).

Affectations

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Commandement

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  • Oberleutnant zur See Detlev Fritz du au .
  • Oberleutnant zur See Dieter Erdmann du au .
  • Oberleutnant zur See Günter Stührmann du au .

Notes et références

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Article connexe

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Liens externes

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  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-904 [archive] », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 904 [archive] », sur U-Boot-Archiv Wiki