▲京華城早期因「球型建築設計」吸引大家目光，但今日卻流於無人投標現狀。（圖／記者陳韋帆攝）
記者陳韋帆／台北報導
台北市松山區的「京華城」在民國90年風光開幕，當時因特殊的「球型建築設計」成功吸引大家目光，之後歷經風災、改建等風波，營運狀況似乎不如開幕時的風光，在年年虧損的狀況下，股東在今年2月26日召開股東會時，提出修改動線、改建等建議，但最終還是以「處分資產」為首要目標，委託「戴德梁行」就在今（12）日公開標售，結果無人投標一拍流標。戴德梁行仍表示，投資人有極大興趣以及意願。台經院副研究員劉佩真則表示，以京華城現狀而言，除了壽險公司較有可能出手，但規劃評估、貿易戰等因素，都會影響投標意願。
戴德梁行表示，該公司受「京華城股份有限公司」委託辦理本次國際招標會，今日經監標律師及相關工作人員共同確認，投標截止時間即2018年12月12日下午二時止，共有四組領標人但並未實際投標，經戴德梁行進行開標且已由主席宣布流標，本公司分析投資人未能實際投標相關原因如下：
1. 因未經原結構設計師說明，導致不了解關於重新興建時應如何保留價值高達 63億的地下室的實際工法。
2. 對於本招標案基地容積率恢復為678.91%之行政訴訟的勝負結果沒有把握。
3. 不清楚關於繳交回饋金後得申請恢復第三種商業區允許申請50%住宅使用項目一事。
雖然最後未能及時投標，但顯見投資人對於本案有著極大的興趣及意願。關於本案後續作業為避免不必要的爭議，確定不會採取議價方式進行。第二次標售底價及開標時間必須等待業主12月13日召開臨時董事會，決議後即對外說明。
「京華城」開幕時對於不少6、7年級生而言，正值高中青澀之際，如同「我的少女時代」的回憶！但時過境遷卻淪為「投資人」連拆除、改建都覺得麻煩的建物。台灣經濟研究院副研究員劉佩真分析，京華城的交通動線不良，又不如同「信義、忠孝商圈」具有群聚帶動發展的效果，在兩大商圈夾擊下，導致現在的蕭條。
台經院副研究員劉佩真分析，目前京華城投標門檻設置為380億元，對國內投資人而言「壽險業者」較有充沛資金投標，但評估未來利率可能「止跌回升」，風險考量下投報率就會希望更高，再加上5,000坪以上的基地「規劃評估」也需要時間，所以可能因此導致投標延後。
此外，由於此次標售採「國際標」方式進行，對於國外投資者而言，考量「國際動盪」、「政治」等因素，又適逢「中美貿易戰」，都是導致國際投資人不輕易出手的原因。
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