大陸汽車智慧底盤競爭白熱化

經濟日報 記者林宸誼/綜合報導

大陸新能源汽車智慧化除了「捲(白熱化的競爭)」智慧駕駛、智慧座艙,今年開始「捲」到智慧底盤,各品牌開發各自的智慧底盤,像是比亞迪雲輦-X、華為途靈底盤、上汽智己靈蜥數位底盤、蔚來天行底盤、吉利AI數位底盤。

鈦媒體報導,作為汽車三大件,底盤被視為汽車最為核心的技術,也是BBA(賓士、BMW、奧迪)等外資品牌的核心技術堡壘之一。

在智慧汽車時代,大陸境內多家車企將智慧底盤作為重要技術研發領域,構築屬於自己的核心競爭力。業內普遍認為,智慧底盤是實現自動駕駛的重要基礎,也是大陸車企打破海外車企技術的重要方向。

燃油車與電動車在架構上的完全不同,燃油車是分散式的,大量的電子控制元件分布在車身各處,且不同的電子控制元件來自不同的供應商,不同的硬體又有不同的軟體和代碼,因此傳輸效率很低,無法實現很好的協同。

而電動車則是對「分散式架構」進行了徹底的革命,按功能劃分為駕駛域、動力域、底盤域、座艙域、車身域等幾大模組,減少了電子控制元件的數量以及線束的長度。

電動車 軟體 比亞迪

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