當白雲飄進藍天

在熙來攘往的陽明山風景區裡，有一個地方因為地處國家公園邊陲，交通也不方便，又必須申請才能進入，所以形成較少人前往的祕境，這是鹿角坑生態保護區的楓林瀑布。
此境雨量較多，經常潮濕，雖然緯度在亞熱帶，卻有熱帶雨林的氛圍，生態也十分豐富。布魯對祕境一向較沒有抵抗力，於是在今年五月前往一探，果然空山不見人，但聞水潺潺，芬多精、負離子吸到飽，走完更加神清氣爽，是台北市不可多得的翡翠綠境。

台東縣推廣觀光旅遊，近年設置許多裝置藝術作品吸引遊客前往打卡。而在南迴公路往台東必經之路的大武，這兩年又陸續啟用了兩座休息站，其中大武之心南迴驛站是台東最大休息站，規模比擬高速公路上的中型服務區，除了飲食購物，在二樓的觀景台看海望山瞰漁港，景觀皆佳。
布魯特別喜歡大鳥休憩區，造型獨特的清水模多拱觀景台本身就是一處美景；而在觀景台上，不論是憑欄佇立或舒服的坐在休憩椅上，數著南迴線鐵道上的火車，望著中央山脈支稜緊挨著海岸，或看著在大鳥海灘上的後浪推前浪，都是一種放鬆與自在。

花嶼是澎湖群島中最西的一座島嶼，花嶼西側的海域則是中華民國領海的西方基點，所以佇立在花嶼崎山山頂的花嶼燈塔，是台灣省行政區、也是中華民國領海上的極西燈塔。

布魯多次到墾丁或恆春半島走走，每次經過楓港而未到車城之前，總是注意到屏鵝公路左側突出一座小山，山雖小，卻巨石嶙峋，陡峭聳立。也曾有一次試著登上山頂，卻因路徑不明，無功而返。
這回約了兩位好友一起探索，即使已經下載了離線地圖，仍然沿途多次卡關，有時雜草漫陳或樹林雜亂而找不到路徑，有時明知路徑卻枝蔓橫生擋道。迷路找路砍路的結果，以致來回不到一公里的小山，我們竟然花了兩個多小時才完登。

澎湖白沙鄉有一座網路上暱稱"長髮公主燈塔"的燈杆，近三年成為澎湖的網紅景點。長髮公主原本沒有頭髮，而是一般常見警示燈杆的黃黑二色橫紋，而且已經十分斑駁了。三年前經由彩繪師的巧手，搖身一變，果然人見人愛。

然而長髮公主燈塔畢竟是網路暱稱，原本的名字究竟是什麼呢？谷哥地圖上除了長髮公主，還有尖嶼燈塔的名字，但這兩個名字都不是正確的官方名稱，在中華民國燈表中都查詢不到。於是布魯以燈表所列的燈塔燈杆名單，一一以其座標反向推查燈杆，終於查出長髮公主的正確名稱是"港尾坪嶼燈杆"。原來此地的北方有一座鎮海漁港，因此稱為港尾坪，後來以閩南語諧音改名為講美村，講美村南突出的小半島類似島嶼，而燈杆立於港尾坪嶼的東方海岬上，於是命名為"港尾坪嶼燈杆"。

續上文：[澎湖燈塔go-09]前進澎湖最北燈塔島嶼.造訪遺世獨立的澎湖歷史建築--目斗嶼燈塔

澎湖有許多早期地方自行構建的小燈塔，造型多半樸實可愛，十分具有特色，可惜卻很少人完整的去作記錄。

續前文：[澎湖燈塔go-08]與印象澎湖完全不同風情的吉貝--西崁山.吉貝潟湖.東崁山.魟灣仔石滬

七月初艷陽天下的近午，布魯站在搶攤船的船頭，在船首滑上沙灘時，隨即迫不及待的衝向這夢幻之島，造訪遺世獨立的目斗嶼燈塔。

一座山可能有兩三種不同的名稱，而南投水里的車坪崙山竟然有五種不同的山名。一開始，因為山頂的美景而吸引到布魯，於是注意到東坪崙山，後來發現也有人叫東崙坪山、車坪崙山、車崙坪山、車坪崙山東峰。這樣紊亂的名稱就讓布魯好奇了，到底哪一個才是正確的名稱。

後來布魯發現在不同版本的地圖上，此山的東方山腳下的村莊都叫做"車坪崙"。台灣的許多山名通常會以山下的地名當作山名，例如屏東丹林部落旁的丹林山、女仍社旁的女仍山。因此車坪崙村莊旁的高聳山峰名為車坪崙山也就最有道理了。而車與東字形相近，所以會看錯寫錯，坪崙和崙坪也很容易誤認，所以產生出各種不同版本的山名。至於車坪崙山西邊有一座稍矮的山，本來應該叫作車坪崙山西峰，但因為主山被誤叫為東坪崙山，於是西峰也就被稱作西坪崙山了。

澎湖本島及各大型離島主要是遠古時期火山噴發造成的玄武岩地形，而吉貝嶼則是一個例外，海積作用產生的長沙灘、潟湖地形，與澎湖最密集的石滬，構成吉貝景觀的獨特性。
為了探訪澎湖較大型的燈塔或燈杆，因此布魯在113年7月初來到吉貝，4個小時的島上行程中，在西崁山看到黑黃相間的吉貝嶼燈杆，也找到三個四等以上的三角點基石，而最令布魯驚艷的，則是潟湖與石滬。當海水退去，直接走入潟湖湖底，看著比自己還高的沙丘與沙灘環繞四周，感覺很奇妙。最後在島北看到一顆心，印在魟灣仔的淺灘上，天光雲影只在這心裡徘徊，不禁讚歎這顆心太迷人了。

德文山又名觀望山，是屏東縣三地門鄉德文部落的守護山，雖然海拔才1245公尺，但不論遠觀巍峨聳立的山容，或從山頂俯瞰屏北平原的綠野平疇，或與週邊群山睥睨相望，都可以感受到德文山的雄偉霸氣。然而這麼一座很有氣勢的人，卻又很容易親近登臨，實在是一座CP值超高的好山。
屏東縣推出的屏步青雲活動也列入德文山，因此布魯再度前往，天候不佳的情況下，還是完成收集寶石任務。最大的收穫倒不是沿途收集到的活動寶石，而是預期山頂整片白牆之下，卻能雲開天青，看見山河壯麗的美景。

清朝時期為了開山撫番、開發東部，於是由屏東縣枋寮鄉到台東縣大武鄉，開闢一條浸水營官道，沿途設營駐軍，是台灣所有橫越中央山脈的古道中，越嶺點最低、使用頻率最高，而且使用時間最長的古道。
 到了日治時期，這條古道改稱浸水營越嶺道，仍舊扮演理番及台灣南部的東西交通要道角色，營盤改成駐在所，來往行旅仍然熱絡。後來因為公路開通，交通地位才被南迴、南橫取代，原本的古道西段拓寛成大漢林道，東段則保持原貌，即是現在的浸水營古道。

二十世紀初，台灣總督府為了確保高雄六龜美濃一帶樟腦事業的發展，避免受到原住民的干擾，於是設置六龜警備線(或稱六龜警備道，與隘勇線類似)，拉上通電的鐵絲網，並配置武力在沿線的53個分遣所及4個監督所，分遣所的命名取自早期日本東海道以起點日本橋為首的53個宿場(驛站或休息站)，目前各分遣所及監督所只殘存駁坎、砌石等遺址。

在六龜警備線南段有三座山岳，都擁有三等三角點，分別是鳴海山、網子山及真我山，合稱鳴海三星。因此串登鳴海三星，也就等於遊走六龜警備線南段。現在看著各分遣所遺址的駁坎砌石，已經感受不到當時充滿肅殺的氛圍，於是知道歷史所要教導我們的，原來是理解、尊重與包容啊！

本文前一篇：[澎湖燈塔go-06]望安衝島4小時(下)--西胴尾山.天台山.網垵口沙灘

浮塭燈杆位於馬公外海的雞籠嶼旁，由於搭船進出澎湖灣經過燈杆，都只能匆匆一瞥，所以布魯在看了浮塭燈杆第3次後，決定找馬公最接近燈杆的地方去看它，於是來到了風櫃洞附近的追落日霞堤。

屏東牡丹鄉的石門山，就位於石門古戰場上方一公里的高處，今年屏東縣政府和健行筆記合作推出的屏步青雲收集寶石活動，石門山步道雀屏中選納入十條路線之一，配合石門古戰場紀念園區整修完成，這條擁有美麗展望的路線，增加懷古的元素，就更值得走一趟了。
布魯由登山口走上步道，遠遠就聽到旅遊資訊站播放的牡丹社事件源起音效。1871年一艘琉球籍船隻因颱風而漂流到九棚灣，船上66人上岸後遇到排灣族人，原本是一個友善的開始，排灣族人還煮粥招待琉球船員，沒想到因為語言不通造成誤會，其中的54人遭到殺害，使日本軍閥藉機征台，而排灣族人在石門險關英勇抗日，則為歷史寫下可歌可泣的一頁。所以走上石門山，向遠處展望美景也自然的向過往瞻仰排灣族的英雄。

續上文：[澎湖燈塔go-05]望安衝島4小時(上)--西洞尾燈塔.船後礁燈杆.布袋灣黃牛群.鴛鴦窟小海灣

布魯以逆時針方向租車環望安島，上篇遊過布袋灣、鴛鴦窟、西洞尾燈塔，本篇續行繞到望安西側，登上望安最高的兩座山頭，又再探訪了幾支燈杆。

本文的前一篇:[澎湖燈塔go-04]美到不想離開的奎海秘境--奎壁山燈塔燈杆.環山草徑.風車嗨景.絕美嗨景

暑期澎湖燈塔行旅的第二天，布魯早上9點半由馬公搭乘交通船到望安，計畫搭下午2點半的交通船回馬公，於是布魯有了4小時的望安環島之旅。

在許多縣市紛紛推廣登山走步道活動後，屏東縣也和健行筆記網站合作推出[屏步青雲尋寶任務]，藉由十條登山或健行路線，帶領朋友們走入大自然，領略屏東縣山海的美好。
雖然十條路線乍看有點多，不過仔細爬梳，其實路線有難有易，有些路線是可以合併在一天內完成，如此只需要安排4~6次行程，即可完成所有路線的尋寶任務，拿到證書與精美紀念品，還可參加抽獎拿獎品喔！(置頂圖右上取自健行筆記網站活動首頁)

鳳山陸軍官校後山在居民積極爭取後部分開放，假日成為休閒運動的好地方。官校後山有三座較高的山頭分別是望雲山、鳳凰山及尚書林山，因為在黃埔軍校後山，所以布魯暫且稱為黃埔三星。
布魯在凱米颱風來襲後3天造訪黃埔三星，發現整區的步道幾乎都已經恢復暢通，復原的速度讓布魯十分訝異，軍校與熱心山友的效率實在超級高哩！

本文的前一篇：[澎湖燈塔go03]七美不只七美--秘境月鯉灣.下巷小海灣.潭仔港燈杆

本文的前一篇：[澎湖燈塔go02]七美燈塔小巧玲瓏.大灣燈杆氣勢磅礡.玄武岩海岸超有戲

通常遊客越是聚集的地方，布魯越是不會去，或者速速拍照通過，不會多留。但對於很少人去的秘境，布魯就沒有抵抗力，而如果真能發現秘境，就跟中獎一樣開心了。