udn 陽光行動 山難空援遭濫用
台灣開放山林以來,空勤直升機3年救援成本破億元,有山友支持使用者付費。圖/空勤總隊提供

台灣開放山林以來,空勤直升機3年救援成本破億元,有山友支持使用者付費。圖/空勤總隊提供

回響/登山須做好準備 山友支持使用者付費

本報陽光行動專題「山林解禁3年 直升機救援成本破億元」,指出空中救援濫用,花蓮縣消防局表示,曾遇過民眾報案稱身體狀況差需救援,但一下山卻說不用就醫,籲山友評估體力能否負荷高山環境。救難人員認為高山上情況難判斷,仍是救人要緊;有山友支持使用者付費,減少救難資源浪費。

本報報導,台灣開放山林以來,空勤直升機3年救援成本破億元,因為一通電話就可求救,有救難人員感嘆「搭直升機如叫小黃」。立委與專家建議,應比照國外收費,更主張修法,避免資源濫用。

花蓮縣消防局長吳兆遠表示,曾遇過山友報案形容身體狀況很差,剛好周邊有空曠的地方,便請空勤救援,沒想到直升機載下山後,卻說不用就醫,身體狀況也恢復正常,自行離去,有濫用救難資源的疑慮。請民眾一定要評估體力能不能登山,不要一開始就登遠山,從近山適應環境再攀登深山,更要記得結伴,並準備衛星電話、充足衣物與糧食。

此外,地面上的救難資源更是花費更多時間與人力,吳兆遠指出,山徑難走,路徑很長,通常需救援山友離地面要5、6天路程,因此一趟山難救援要動員6至10人,花費3至5天才能到達救援地點,可能排擠其他需要救援案件;如果不幸山友死亡成遺體,就要20人以上搬運,時間也拉得更長。

吳兆遠提醒,登山前一定要向林管單位報備,不要爬黑山,若不小心出狀況比較好掌握位置,可預判所在地點,救援較有效率與依據,若沒有登記,加上山上通訊不佳,可能耽誤半天至1天的時程,無法及時救援。

有空勤救難人員說,高山上各種狀況很難精準判斷,曾有山友求援,卻因天候不佳無法救援,隔天人卻身亡的憾事,因此救人一定是第一要務。

羅姓山友說,個人支持使用者付費的看法,登山事前需要做許多功課,包括路線規劃、鍛鍊體力等,如果因為自己沒有做功課,或是在氣象預報天氣不佳的狀態下入山,最後出事才要直升機救援,甚至要全民為一個人的疏失買單,真的「沒有天理」,若出動直升機需付費,或許能遏止資源濫用情形。

山難救援成本3年破億元,花蓮縣消防局呼籲山友評估體力能否負荷高山環境。圖為春節期間萬姓男子(左)參加登山隊,途中疑出現肺水腫,由空勤直升機吊掛下山送醫。記者王燕華/翻攝
山難救援成本3年破億元,花蓮縣消防局呼籲山友評估體力能否負荷高山環境。圖為春節期間萬姓男子(左)參加登山隊,途中疑出現肺水腫,由空勤直升機吊掛下山送醫。記者王燕華/翻攝

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