udn 陽光行動 無人車站有盲點
輕軌車廂內沒有相關資訊通知,視障者恐找不到出門要從左側還是右側。記者李成蔭/攝影

輕軌車廂內沒有相關資訊通知,視障者恐找不到出門要從左側還是右側。記者李成蔭/攝影

回響/輕軌無人站 視障者可預約引導

聯合報陽光行動「誰來幫盲」議題指出輕軌無人車站對視障者不夠友善,新北捷運公司說,只要身障人士有需求並告知,可提供預約式服務,未來會加強到站廣播訊息,持續優化相關服務及設施。北捷也表示,將研議無障礙閘門的票卡感應,若餘額低於100元,會以鋼琴滑音提醒。

新北捷總經理吳國濟表示,無人車站是未來趨勢,人力引導必須轉為預約式服務。引導視障旅客上車後,會告知刷卡系統、車門按鈕、對講機位置與高度等,讓旅客逐步適應相對空間。

吳國濟說,輕軌車廂內對視障人士的引導輔助,主要依賴聲音,會加強列車到站時,開門側的警示音效果,佐以司機員口播輔助;同時持續開發各站體列車進站音樂,讓到站廣播不再冰冷。

假日的士林捷運站旅客絡繹不絕,視障者何銘軒站在出入口外大廳,他是「低視能」,左眼全盲、右眼視力僅0.03,帶著讀國小2年級的兒子搭捷運,替小孩買票成了問題。他說,距離機台上方路線價格表太遠,難以看清;售票機台也沒語音提示,只能湊近查看。有次刷卡進站才發現餘額不足,即使只是短暫影響其他乘客進出,仍非常慌亂。

北捷表示,目前售票機尚無AI語音功能,會納入未來汰換設備時參考,現階段若民眾無法順利於售票機購票,可洽站務人員協助;無障礙閘門的票卡感應,未來會比照一般閘門,餘額低於100元時,以聲響提醒。

悠遊卡進站沒有提醒餘額過低,有時會導致視障者刷卡進站時被擋在門外。記者邱書昱/攝影
悠遊卡進站沒有提醒餘額過低,有時會導致視障者刷卡進站時被擋在門外。記者邱書昱/攝影

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