▲TOYOTA Auris日前也公布美、日當地售價，不到新台幣60萬元內的佛心入門價，也讓一票台灣車迷十足羨慕。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
編輯／MITTY
為TOYOTA（豐田）視作進軍五門掀背市場級距的全新力作「Auris」，日前也正式公布美、日當地的建議售價；北美市場將以19,900美元至24,090美元（新台幣59.6萬元至72.1萬元）、日本市場則以210.6萬日元至268.9萬日元（新台幣57萬元至73萬元）的兩地價格，正式與馬自達直接槓上！
雖說美、日兩地的車系編成不盡相同，但端看Auris的原廠定價，不免也讓人感受到TOYOTA亟欲開拓五門掀背市場版圖的雄心壯志；不過台灣總代理和泰先前曾傳言，將會提早至6月將Auris導入國內，但售價是否有機會做到「美、日、台」同規？或許得看看和泰要如何克服台灣「萬惡」的關稅制度了…。
▲相較於歐規版本，美規Auris則是提供2.0L直列四缸引擎、2.0L油電兩大動力，並提供CVT與手排變速箱選項。
曾搏得外媒盛讚的TOYOTA Auris，最大亮點莫過於北美獨佔的這顆全新2.0L Dynamic Force自然進氣引擎；這具引擎雖說帳面輸出「僅」來到168匹、20.8公斤米，但在全新TNGA底盤平台、重新調校過後的Dynamic-Shift CVT無段變速箱雙重加持下，也讓Auris展現出更為精粹的動態表現。
再加上本次主打年輕消費族群的各項內外裝設計、與安全配備編成，也讓Auris在現行五門掀背車級距當中，絕對夠格稱之為新生代「殺手級人物」，何況人家還有強大「品牌力」在後頭靠著…。
▲原本設定將在年底登台的TOYOTA Auris，據傳也將搶在6月提早亮相。
雖說目前為止，TOYOTA總代理和泰並未透露Auris在台導入規格；但倘若在Auris以馬自達3作為假想敵的前提下，最有可能導入的，莫過於2.0L自然進氣引擎規格；另一個選項，莫過於比照C-HR模式，採用1.2L渦輪增壓引擎小排量規格，並搭配CVT無段變速箱配置。
當然，即便美、日兩地售價都十足佛心，但端看國內關稅制度以及總代理佈局等因素考量，Auris正式導入台灣之際，售價應該很難有如此調降幅度；一般認為全新Auris在台售價，應該大抵會落在75萬至88萬元這等級距，藉此與馬自達3能來場近身肉搏囉。
▲若不在售價上有所妥協，Auris光靠「神車品牌威能」，恐怕很難與馬自達3一較長短。
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