▲BMW總代理汎德正式導入全新M2 Competiton跑車。（翻攝自BMW）
記者張慶輝／台北報導
德國車廠BMW在今年4月北京車展上，發表全新M2 Competition雙門跑車，以「競技」之名，為M2換上老大哥M3／M4的引擎，一舉將動力提升至410匹，今（2）日總代理汎德也正式引進發表，385萬的建議售價較預售調降3萬元，對那些不安分的熱血買家來說，這部M家族新成員吸引力肯定破錶。
▲BMW M2 Comprtition正式登台，建議售價385萬。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
與一般版本M2相比，掛上Competition之後，其實外觀的變化不算太大，多集中在強化散熱的需求上，以及更好的空力效益；車內同樣維持原有格局，座椅換上2張M Sport賽車椅，並在方向盤的左側，加上小小的M1與M2控鍵，可用於快速切換個人化駕駛模式。
▲車內方向盤加上M控鍵，座椅也換成M Sport賽車椅。
儘管看起來差不多，但M2 Competition骨子裡的變化，可是相當精彩，從M3／M4身上借來的S55引擎，為3.0升直6雙渦輪增壓，可輸出410匹馬力與56.1公斤米扭力，搭配7速雙離合變速箱，4.2秒即可完成0-100km/h加速，若選配M駕駛套件，極速可上看280km/h，整體數據都比M2成長不少。
▲換上老大哥的引擎後，動力一舉提升至410匹。
除了引擎外，M2 Competition也從大哥身上得到CFRP碳纖維支架、鍛造鋁合金前後軸懸吊支臂等等，再加上重新調教過的電子轉向輔助，操控起來更俐落；另一方面，帶有閥門的M排氣系統，可在低速走行時維持低調形象，大踩油門時又能發出狂放怒吼，同時滿足體感與聽覺享受。
▲M排氣系統帶有雙閥門，兼顧低調與狂放聲浪表現。
針對更進階的玩家需求，汎德提供前6後4活塞的選配煞車套件，並將碟盤升級至400mm與280mm，在高速下也能有犀利的煞停能力，而19吋Y型鍛造鋁圈，更進一步降低簧下重量，帶來更好的動態表現。
▲汎德另提供前6後4活塞的選配煞車套件。
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