▲Rossi在自由練習到排位賽的表現，讓人為YAMAHA捏了一把冷汗。（圖／翻攝自MotoGP）
記者張慶輝／綜合報導
2019年MotoGP世界摩托車錦標賽，就從台灣時間3月11日凌晨1點的卡達站展開！今年在車手大搬風、菜鳥輩出的複雜局勢下，更為戰況增添許多變數，每一位車手都是車迷的關注焦點，究竟誰能在天氣詭譎不定的沙漠中，搶下今年的第一座冠軍，方格旗揮下前誰也說不準。
去年可說是「灰頭土臉」的YAMAHA，從自由練習開始就是車迷最關心的隊伍，40歲高齡的Valentino Rossi雖然在FP1高居第1位，但FP2就跌到第16位，並遭遇嚴重的前輪異常磨耗，直到排位賽仍無法改善，最終只能從第14位起跑，甚至比自己在衛星車隊的子弟兵還糟。
▲對比隊友Rossi的表現，Vinales呈現出非常大的反差。（圖／翻攝自MotoGP）
但在隊友這邊，卻呈現完全相反的情況，Maverick Vinales不僅維持在前段班，還能跑進1分53秒，排位賽甚至跑在Ducati與Honda前面，拿下2019年第1個竿位起跑，反差極大讓車迷摸不著頭緒。
▲Vinales（中）在排位賽中勇奪竿位，Dovizioso（左）排在第2，Marquez（右）則拿下第3。（圖／翻攝自MotoGP）
另外一個關注焦點，就是轉隊到Repsol Honda的Jorge Lorenzo，帶傷上陣且還在熟悉RC213V賽車，讓Lorenzo不能大意，卻偏偏在自由練習時發生摔車，嚴重到需要至醫療中心檢查，最終只拿下第15位起跑；而隊友Marc Marquez也發生2次摔車，最後只能排在Ducati的Dovizioso後面，從第3位起跑。
▲Quartararo的第一次，就被迫從PitLane起跑。（圖／翻攝自MotoGP）
正賽暖胎圈要起跑前，Petronas 的新人Fabio Quartararo發生機械問題，原本能從第5位起跑，卻得改由PitLane出發，相當可惜；紅燈熄滅後，竿位的Vinales起步並不理想，第1彎就掉到第6位，由Dovizioso衝上領先位置，Ducati衛星車隊的Jack Miller緊跟在後，Marquez則排在第3。
▲Miller騎到一半坐墊居然「整個掉下來」，也讓成績直直往下掉。（圖／翻攝自MotoGP）
比賽才進行到第2圈，Miller就發生「坐墊脫落」的奇怪問題，影響騎乘名次直直落，反倒是Suzuki的Joan Mir與Alex Rins從後方殺上，2位隊友稍稍纏鬥後，Rins就開始向前挺進，先後超過LCR Honda的Cal Curtchlow、Marquez，最後甚至超過領先的Dovizioso，形成Suzuki領跑的驚人畫面。
▲Rins徹底展現Suzuki的強大競爭力，整場比賽都在爭奪領先位置。（圖／翻攝自MotoGP）
雖然Suzuki戰車看起來彎道表現不錯，但直線超強的Ducati也不是省油的燈，Dovizioso多次在直道上把領先討回來，接著Rins又與Marquez陷入纏鬥，3人的排序就這樣來來回回變了好幾次，直到倒數第3圈時，Rins才因為失誤而落後，讓Crutchlow擠進頒獎台最後1位，不過還是讓人見識到Suzuki的大幅進步。
▲Crutchlow穩紮穩打，最終拿下本站季軍。（圖／翻攝自MotoGP）
整場都沒有站上領先的Marquez，終於在倒數第2圈時抓到Dovizioso的失誤，但沒辦法把差距拉開，接著進入最後1圈時，Ducati又展現強大的動力，硬是把位置討回來，即使Marquez在比賽最後一刻試圖反擊，Dovizioso仍是緊緊守住領先位置，完全不讓對手超越，最終成功拿下今年第1座分站冠軍。
▲Marquez在最後一圈發動攻擊，可惜未能奏效。（圖／翻攝自MotoGP）
原先是「最慢YAMAHA」的Rossi，最終以第5位作收，翻身成為「最快YAMAHA」，而隊友Vinales則以第7位作收；轉隊到Ducati正廠隊的Petrucci則以第6位完賽，Suzuki菜鳥Mir排在第8位，接下來還有18場比賽，誰勝誰負還得繼續看下去。
▲Dovizioso與Ducati成功拿下2019年賽季的第1座分站冠軍。（圖／翻攝自MotoGP）
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