▲特斯拉究竟算不算豪華品牌？保時捷研發總監最近給出一些看法，圖為Tacan Turbo。（圖／翻攝自Porsche，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
還記得在3月車市銷量報告中，有些人將特斯拉（Tesla）進榜稱為當月唯2「豪華品牌」車廠，引起不少網友論戰。而特斯拉到底算不算豪華車廠、旗下陣容能否與其他傳統豪華品牌電動車成為直接競爭對手？德系品牌保時捷（Porsche）最近給出一些看法。
▲保時捷研發總監Michael Steiner總監認為特斯拉並不是直接競爭對手，因為兩者在鎖定的消費客群上並不相同。
保時捷研發總監Michael Steiner在接受《Automotive News》訪問時表示，他不認為特斯拉是直接競爭對手，因為保時捷始終瞄準的是頂端客層，並非只有銷售量。Steiner更進一步表示，特斯拉推出像Model 3這類定位在大眾市場的產品出現，就意味著並不會與保時捷在同樣的目標客層競爭。
▲特斯拉Model 3主打平價，被視為是提高特斯拉銷量的重要車型。（圖／翻攝自Tesla，圖為Model 3）
除了在市場定位上有所差別外，在電池技術與續航里程上，保時捷也與特斯拉大相徑庭。Steiner指出，保時捷並不一昧追求最高續航里程表現。以Taycan電動跑車為例，最高續航里程為324公里，而特斯拉Moedel S Long Range增程版則可達到600公里。不同於特斯拉，保時捷追求的是提供更小、更輕的鋰電池，以及更快速的充電效率。
▲保時捷Taycan電動跑車只是電動化的第一步，未來還會推出更多電動陣容。
保時捷（Porsche）Taycan電動跑車只是品牌邁向電動化的第一步，未來還會推出更多電動陣容，像是即將在明年上市的Taycan Cross Turismo、Macan EV等，未來甚至還會有純電動版本的718跑車也說不定。
讀者迴響