▲本周MotoGP一樣在Losail賽道進行夜戰，並以「杜哈」作為分站名稱。（圖／翻攝自MotoGP官網）
記者張慶輝／綜合報導
繼上周末的卡達站後，本周的MotoGP世界摩托車錦標賽一樣在Losail賽道舉行，並以所在地「杜哈」作為分站名稱，讓車迷得以區分；在全球疫情尚未緩和之際，今年開季的頭2場比賽仍採「背靠背」方式進行，以降低跨國移動的感染風險，當然對於上周沒跑好的車手，這周還有修正再拼的機會。
▲Aleix Espagaro也算上周的驚奇之一，今年Aprilia的戰力值得關注。（圖／翻攝自MotoGP官網）
上周Maverick Vinales奪冠，可視為YAMAHA朝向正確方向發展的成果奏效，不過Ducati在此的優勢仍是不可忽視，去年的世界冠軍SUZUKI車手Joan Mir就嚐到苦頭，除了衛星車隊的Johann Zarco、廠隊的Francesco Bagnaia都站上頒獎台外，剛從Moto2升上來的菜鳥Jorge Martin，也憑藉著火箭般的起步從第14位衝上第4位，雖然最終以第15位收場，不過以新手來說，表現仍是值得期待。
▲Ducati再次於排位賽展現制霸能力，不同的是這周是由衛星車隊包下頭2位起跑。（圖／翻攝自MotoGP官網）
在周日凌晨的排位賽中，Ducati依舊展現強悍的制霸能力，但這周鋒頭全被衛星車隊搶去，Martin與隊友Zarco在最末段聯手衝出最速圈，不僅Martin拿下生涯首個GP級別杆位，Zarco也順利排在第2位起跑，而上周的分站冠軍Vinales則排在第3位，有了不算差的起跑位置後，就看正賽能否再奪一冠。
▲Martin領跑了大半場比賽，最終以第3名作收，以菜鳥來說算是不錯了。（圖／翻攝自MotoGP官網）
周一凌晨燈滅起跑後，Martin以杆位優勢率先殺進第1彎，隊友Zarco也緊跟在後，反倒是Vinales又發生災難式的起步掉到後方，讓Aleix Espargaro得以上到第3位，而本周的火箭是KTM車手Miguel Oliveira，一路從第12位彈射到第4位，驚人的加速度彷彿與其他人不是同個級別，只可惜這股氣勢沒有延續太久，未能進一步向前競爭頒獎台。
▲去年的世界冠軍Mir與Ducati火爆浪子Miller發生2次碰撞，雖然兩者都沒被判罰，但肯定結下樑子。（圖／翻攝自MotoGP官網）
Martin以菜鳥之姿領跑了大半場比賽，來自後方的威脅也幾乎都由隊友Zarco擋下，SUZUKI的Alex Rins就多次向前進攻，不過多只能與Zarco過招，在直道上更是難敵Ducati爆炸性的動力；而Mir則是在超越Ducati廠隊車手Jack Miller時發生碰撞，之後Miller更是在出最後一彎時「大力回敬」，雖然大會重看影像後認定兩人並無違規，不過從賽後雙方互動來看，結下樑子幾乎是肯定的事。
▲Zarco一路「護航」隊友Martin，直到比賽尾聲才動手超越，最終拿下亞軍。（圖／翻攝自MotoGP官網）
儘管Ducati有著強勁動力，在比賽中段Rins失誤時一度霸佔前3位，不過朝著正確方向發展的YAMAHA確實不能忽視，Fabio Quartararo在下半場火力全開，一路加足向前挺進，就算面對Ducati的加速也毫無畏懼，終於在比賽剩下5圈時向Martin發動攻擊，Martin試圖利用直道反擊但無效，最終Quartararo成功拉出安全距離拿下冠軍，也讓YAMAHA在今年開季就奪下2冠，而Martin則是在最後被Zarco反超，只能以季軍作收。
▲Quartararo無懼Ducati的爆炸性動力，也以冠軍證明YAMAHA走在正確的方向。（圖／翻攝自MotoGP官網）
本站結束後，連續2站登上頒獎台的Zarco共獲得40分，排在年度積分的第1位，拿下分站冠軍的Quartararo則以36分排在第2，隊友Vinales也同樣為36分排在第3，究竟YAMAHA能否繼續延續這股氣勢，是未來觀戰的一大焦點。
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