▲根據美國調查機構研究，採用油電Hybrid動力的市售新車，其起火機率遠超過電動車。（圖／達志影像／美聯社，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
說正格的，即便電動車市佔率連年創新高，但不少消費者對於「電動車容易火燒車」這件事仍抱持著程度不一的疑慮；但日前美國調查機構「AutoinsuranceEZ」所公布的研究報告來看，單就美國當地的年度統計來看，油電車發生火燒車的機率，可說是遠高於電動車……。
▲單就美國當地通報的火燒車案例數字來看，電動車遠比我們當初設想的安全。（圖／截圖自AutoinsuranceEZ。）
誠如先前所提到的，「AutoinsuranceEZ」蒐集了美國國家運輸安全委員會、美國運輸統計局所提供的各項統計數據，發現單就2021年一整年，美國當地共發生了140萬起的火災事故，當中僅發生了52起電動車火燒車案例，但與此相比，油電動力新車則有16,051起案例，至於一般燃油車款更是多達199,533起！
不過「AutoinsuranceEZ」不諱言，這樣的事故比例主要還是體現在燃油車與油電車的市佔比例偏高，但如果將調查對象放大至10萬輛，仍可發現一些端倪；根據報告顯示，每10萬輛電動車，當中只有25.1起火燒車案例；在一樣的範圍內（10萬輛），油電車就會有3,474.5件起火案例，燃油車則是有1,529起。
▲即便電動車起火比例偏低，但受限於電池系統架構，讓電動車發生火災時，遠比一般燃油車還要難撲滅。
根據「AutoinsuranceEZ」表示，電動車主要發生火燒車的原因，多半都是與電池系統有關；油電車因為多了一組傳統燃油系統，因此系統異常導致起火的機率，自然就遠比電動車來得高。
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