▲日規TOYOTA Corolla Cross停止接單，主因為產能不足，候車期已長達1年。（圖／翻攝自日本TOYOTA，圖為日規Corolla Cross，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
從海外市場紅回日本的TOYOTA Corolla Cross，日規車型在去年9月上市後也十分暢銷，並有著日規專屬的外型及配備，動力編成則同樣為1.8升汽油／油電，並多了E-Four電子4驅版本。不過最近卻傳出，日規Corolla Cross全車系已停止接單，原因就在產能不足、供過於求。
▲日規Corolla Cross外型與台灣不同，並且在1.8 Hybrid油電車型還提供E-Four電子4驅系統。
據了解，TOYOTA日本工廠今年一直受到供應鏈短缺影響，導致斷斷續續停工，而5月時日規Corolla Cross就已暫停Hybrid油電車型的接單，不過隨著候車時間越來越長，原廠也決定停止汽油車型接單，使得目前日規Corolla Cross可說是全車系暫停販售。
▲從11月的生產計畫中，負責生產日規Corolla Cross的高崗工廠1號產線也因供應鏈問題停工4天。
從TOYOTA 11月生產計畫中，也能看到負責生產日規Corolla Cross的高崗工廠1號產線，在11月共停產4天。另外，除了供應鏈問題外，日媒也提到日規Corolla Cross預計在明年9月進行小改款，在現有訂單候車期已達1年的情況下，原廠將以消化現有訂單為主。
回顧台灣市場方面，Corolla Cross在今年第2個完整銷售年依舊火熱，不但是單月銷量冠軍，每個月掛牌也多在3字頭以上，截自今年1-10月累計掛牌已達32,616輛，但距離去年40,675輛還有一些差距，能否再創佳績就看最後這2個月的表現。
▲台灣市場方面，今年截至10月底，Corolla Cross已累計掛牌32,616輛，距離去年全年40,675輛還有些距離，圖為台灣現行販售的Corolla Cross。（圖／資料照）
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