藍寶堅尼「小牛」註冊新商標 V10動力絕唱、有望是賽道限定版

▲藍寶堅尼註冊Huracan STJ 。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲雖然V10小牛步入尾聲、並將採用PHEV油電動力,但藍寶堅尼原廠近日還註冊了Huracan STJ商標,有可能為One-Off限定車款 。(圖/翻攝自Lamborghini)

記者林鼎智/綜合報導

雖然大家都在期待今年即將改款到來的藍寶堅尼(Lamborghini)「油電小牛」Huracan,不過原廠似乎還打算推出特仕版,藍寶堅尼最近就被發現在2/27於歐洲註冊「Huracan STJ」,很可能是One-Off一次性限定車型。

從註冊文件中的資料來看,STJ很可能代表Super trofeo Jota,該車名是參考了 FIA的Appendix J規範,並首次在1970年用在Miura Jota原型車上,藍寶堅尼過去也曾推出Miura SVJ、Diablo SE30 Jota、以及One-Off限定版 Aventador J 和 Aventador SVJ上。

▲Huracan Super Trofeo EVO2。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲Huracan Super Trofeo EVO2。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲Huracan STJ也可能是賽道限定,就如同Huracan Super Trofeo EVO2一樣,圖為Super Trofeo EVO2。

雖然STJ看似是比Huracan Performante、STO或Tecnica等版本更強悍,不過在確定新一代小牛將進行電動化後,這款STJ車型很可能只是一次性限定車型,並且是由Lamborghini Personam Opera Unica客製化部門操刀,用來紀念最後一款V10動力小牛,甚至還有可能是賽道專用、或是最昂貴的小牛也說不定。

目前藍寶堅尼還未透露太多消息,不過Huracan STJ應該也是已全數完售,因為原廠先前已宣布,Huracan所有生產配額已在去年5月售罄,也意味著燃油動力小牛時代終結。

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