▲小改款Skoda Octavia今日也以79.9萬元起的售價，正式在台上市。（圖／記者游鎧丞攝，以下同）
記者游鎧丞／台北報導
不少車迷曾提過「左有馬自達，右有斯柯達」這句戲言，實則忠實呈現近年來台灣車市的現況；在這樣局勢下，小改款Skoda Octavia導入台灣之後，恐怕更是順理成章的一件事。
原因無他，單就完善的諸多配備，卻開出與國產車同等的「79.9萬元起」破盤價格！不免也讓人想說一聲：「Skoda這下要逼死誰？」
▲本次小改款Octavia一共推出四門、旅行車多達五種車型，加上頗具誠意的配備，不知道是否會讓國產車廠感到汗顏…。
以「建立歐洲房車新準則」作為口號的小改款Octavia，在外觀上改採「分離式頭燈」設計，搭配重新修飾的保險桿造型以及水箱護罩，讓原本的跑車外型更具流線感。
旅行車型「Combi」更將銀色車頂行李架以及行李廂電動啟閉式尾門列為標準配備，大幅提昇該車款的旅行休閒風格。
▲Octavia小改款之後，透過外觀組件的妝點變化，著實讓該車款耐看不少。
▲豐富的各式內裝配備，也是Octavia本次的小改款重點之一。
向來以空間機能飽受好評的Octavia，本次更是透過全面增列、下放的內裝配備，完全技壓同級距對手。
舉凡LED尾燈、真皮方向盤、8吋彩色多媒體資訊娛樂系統等配備之外，9具安全氣囊、動能回收系統、二次碰撞預煞系統等安全配備，皆列為Octavia全車系標準配備。
更別提高階車型追加的真皮座椅、雙區恆溫空調、LED頭燈等各式配備；原廠誠意如此，也難怪Skoda敢打著「歐洲房車新準則」之大旗。
▲放眼望去，諸多配備已讓Octavia的規格足足提升一個檔次。
▲小改款Octavia則是提供多元的動力編成，藉此因應消費者不同的需求。
本次小改款Octavia一大亮點，莫過於全新1.0L TSI渦輪增壓汽油引擎的編列；不僅引擎本體更輕、油耗數據更亮眼，同時更能營造115hp、20.4kg-m的輸出表現，未來也將成為Skoda主推的引擎主力。
除此之外，Octavia更提供了1.4L TSI（150hp/25.5kg-m）、1.8L TSI 4X4 （180hp/28.0kg-m）以及RS車型專屬的2.0L TSI渦輪增壓汽油引擎（230hp/35.7kg-m）多元編成，並搭配六速、七速雙離合器自手排選項。
▲即日起至六月底，Skoda也祭出了「相當可口」的上市優惠價。
不懼台灣市場高昂的進口關稅，Skoda本次能在規格與價格兩相拉扯下，端出如此好菜，實則受惠的也是眾多台灣消費者。
◆Skoda 小改款Octavia規格簡表
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