Jönköpings länstrafik
| Jönköpings Länstrafik | |
| Typ | Förvaltning inom Region Jönköpings län |
|---|---|
| Huvudkontor |  Jönköping, Sverige |
| Bransch | Trafikhuvudman |
| Historik | |
| Grundat | 1980 |
| Övrigt | |
| Webbplats | jlt.se |
Jönköpings Länstrafik (JLT) är en förvaltning inom Region Jönköpings län,[1] som är trafikhuvudman i Jönköpings län. Trafiken utförs på entreprenad av ungefär 25 trafikföretag, bland andra Vy Buss för tätortstrafiken i Jönköping. Totalt kör cirka 260 bussar under ledning av Jönköpings Länstrafik, varav ungefär 100 kör tätortstrafik.
Historik
[redigera | redigera wikitext]Jönköpings Länstrafik AB, bildat 1980, var ett region- och kommunägt aktiebolag,[2] som 2012 ombildades till en förvaltning inom Jönköpings läns landsting.
Trafiken utfördes på entreprenad av ungefär 25 trafikföretag, bland andra Swebus och Arriva som stod för all tätortstrafik i Jönköping. År 2008 tog Arriva över Swebus trafik till tätorterna. Totalt körde cirka 260 bussar under ledning av länstrafiken, varav ungefär 110 körde tätortstrafik. År 2011 tog Keolis över Jönköpings tätortstrafik och 2021 togs den över av Vy Buss.[3]
Länståg i Jönköpings län
[redigera | redigera wikitext]Följande järnvägslinjer finns där Jönköpings länstrafiks kort gäller:
- Göteborg/Skövde - Falköping - Jönköping - Nässjö (Västtåg)
- Jönköping - Nässjö - Alvesta - Växjö (Krösatågen)
- Jönköping - Nässjö - Tranås (Krösatågen)
- Eksjö - Nässjö (-Jönköping) (Krösatågen)
- Jönköping/Nässjö – Värnamo - Halmstad (Krösatågen)
- Värnamo - Alvesta - Växjö (Krösatågen)
- Nässjö – Vetlanda (Krösatågen)
Periodkort gäller även på Kust till kusttågen mellan stationerna Hestra, Gnosjö och Värnamo (Kust till kust)
Jönköpings tätortstrafik
[redigera | redigera wikitext]Tätortstrafiken i Jönköping består av fyra stombusslinjer, Citybussarna, som bildar stommen i lokaltrafiken, och tio andra stadsbusslinjer.
Stombusslinjer
[redigera | redigera wikitext]Citybussarna i Jönköping inrättades i juni 1996 med stomlinje 1 och 2, och var ett av en tidig realisering av principen "Tänk spårvagn – kör buss" i Sverige, med några utvalda linjer med hög turtäthet. Linjenätet har en förhållandevis hög andel busskörfält och kollektivtrafiksignaler. Bussarna kör också genare sträckningar jämfört med tidigare. En tredje stomlinje tillkom 2001. Linjernas färger (och i viss mån linjesträckning) påminner om spårvägslinjerna som fanns i Jönköping.
Från och med juni 2011 kördes samtliga stomlinjer med biogasdrivna ledbussar. År 2021 tog Vy Buss AB över stadstrafiken efter Keolis, och i samband med övertagandet infördes bland annat en fjärde stomlinje och också elbussar på samtliga stombusslinjer.
| Linje | Sträckning | Turtäthet i högtrafik (06:00 →) | Turtäthet i lågtrafik (20:00 →) | Turtäthet helgdagar | Busstyp |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Råslätt – Torpa – Rådhusparken - Undergången – Elmia - Österängen – Viktoriaplan | 6-10 min | 20 min | 15-20 min | Volvo Electric ledbuss |
| 2 | Hisingsängen — Dalvik – Talavid – Rådhusparken – Undergången – Ekhagen – Öxnehaga | 6-10 min | 20 min | 15-20 min | Volvo Electric ledbuss |
| 3 | Tokarp – Torpa – Rådhusparken – Vedtorget – Asecs - Ryhov – Ljungarum – Råslätt | 10 min | 20 mina | 15-20 min | Volvo Electric ledbuss |
| 4 | Vätterslund - Dunkehalla – Talavid – Rådhusparken - Ljungarums industriområde - Ryhov - Asecs – Ekhagen - Elmia - Vättersnäs - Viktoriaplan | 10 min | 20 min | 15-20 min | Volvo Electric ledbuss |
Stadsbusslinjer
[redigera | redigera wikitext]Utöver de fyra stomlinjerna finns ytterligare 10 stadsbusslinjer i Jönköping med närmaste omnejd, med nummer 11–37. Linjerna körs med 12 m bussar och 18 m ledbussar som drivs av biogas samt kompletterande el. (Undantag för linje 17 och dess två 12 m elbussar.)
| Linje | Sträckning | Turtäthet i högtrafik (06:00* – 09:30, 14:30 – 17:30) | Turtäthet i mellantrafik (09:30 – 14:30) | Turtäthet i lågtrafik (17:30 →) | Turtäthet helgdagar | Busstyp |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | Ekhagen – Centrum – Dalvik – Samset -Mariebo | 20 min | 20 min | 30 min | 30 min | Mercedes Citaro C2 NGT Hybrid 12m |
| 15 | Öxnehaga - Söder, Huskvarna - Esplanaden | 20 min | 20–40 min | 20–40 min | 30–60 min | Mercedes Citaro C2 G NGT Hybrid 18m |
| 16 | Egna Hem - Viktoriaplan, Huskvarna - Petersberg - Stensholm – Fagerslätt | 20 min | 20 min | 30 min | 30 min | Mercedes Citaro C2 NGT Hybrid 12m |
| 17 | Strandängen - Centrum – Asecs | 30 min | 30 min | 30 min | 30 min | Volvo 7900 Electric 12m |
| 24 | Centrum - Råslätt – Barnarp – Torsvik - Hyltena | 20 min | 20 min | 30 min | 30 min | Mercedes Citaro C2 G NGT Hybrid 18m |
| 27 | Månsarp - Taberg – Norrahammar — Råslätt – Centrum – Skänkeberg | 10 min | 20 min | 30 min | 30 min | Mercedes Citaro C2 G NGT Hybrid 18m |
| 28 | Centrum - Hovslätt — Norrahammar – Flahult | 10 min | 20 min | 30 min | 30 min | Mercedes Citaro C2 G NGT Hybrid 18m |
| 31 | Resecentrum – Mariebo – Hedenstorp — Flygplatsen (–Axamobadet) | 30 min | 60 min | Enstaka avgångar | 60 min | Mercedes Citaro C2 NGT Hybrid 12m |
| 35 | Snabbuss Jönköping – Huskvarna - Stensholm - Fagerslätt | 20 min | – | – | Mercedes Citaro C2 NGT Hybrid 12m | |
| 37 | Snabbuss Centrum – Torsvik – Taberg | 30 min | 30 min | 30 min | 30 min | Mercedes Citaro C2 NGT Hybrid 12m & C2 G NGT Hybrid 18m |
*Linjerna 11, 15, 16, 17, 24, 27, 28, 37 trafikeras även med turer innan 06:00.
Linjerna 26 samt 29, som tidigare trafikerade området Bankeryd, lades ner 2020 och ersattes med regionbusslinjerna 112 respektive 111. I juni 2023 lades linje 111 ned.[4]
Bussar på stomlinjerna genom tiderna
[redigera | redigera wikitext]- Neoplan N4021 (1996-2001, linje 1 och 2 och 16). Dessa bussar förflyttades senare till Stockholm.
- Scania OmniCity (2001-2011, linje 1, 2, 3, 11 och 16) Ersatta av MAN Lion's City A23 ledbussar.
- MAN A21 CNG (2008-2011, linje 2, 11 och 16) Ersatta av MAN Lion's City A23 ledbussar.
- MAN Lion's City A23 CNG (juni 2011-2021, linje 1, 2 och 3). I samband med bytet till Mercedes-Benz Citaro NGT Hybrid flyttades majoriteten av bussarna till andra trafikområden inom Keolis. Ett mindre antal fortsatte användas på linje 1, 2, 3, 27 och 28.
- Mercedes-Benz Citaro C2G Hybrid (2019-2021, linje 1, 2 och 3)
- Volvo 7900EA (Electric Articulated) (Juni 2021-, linje 1, 2, 3 & 4)
Övrig tätortstrafik
[redigera | redigera wikitext]Stadsbusslinjer finns också i Nässjö och Värnamo. I Nässjö körs stadstrafiken av Reinholds Buss och i Värnamo av Connect Bus (f.d. Karlssonbuss)[5]. Tre stadsbusslinjer - 40, 41 och 42, som dessutom var avgiftsfria, fanns i Tranås fram till sommaren 2023. De kördes då av Aneby Buss. Linjerna lades därefter ned på grund av för få resande, vilket medförde att även den avgiftsfria kollektivtrafiken i Tranås kommun avskaffades. [6]
| Linje | Sträckning |
|---|---|
| 50 | Rörstorp - Värnamo centrum – Sjukhuset |
| 61 | Nässjö centrum – Norrboda |
| 62 | Nässjö centrum – Handskeryd |
| 63 | Nässjö centrum – Målen – Åker |
| 64 | Nässjö centrum – Träcentrum – Sörängen |
| 67 | Skoltur Brinellgymnasiet |
| 71 | Huskvarna Norrängen* |
| 72 | Huskvarna Söder* |
*Linjerna 71 och 72 körs som beställningstrafik.
Regionbuss
[redigera | redigera wikitext]Det finns 65 regionbusslinjer med tresiffriga nummer.[7] Trafikföretagen som kör regionbussarna består av medlemsbolag i samverkansorganisationen Buss i Väst AB (Bivab), med undantag av Connect Bus, Flexbuss, och busslinjerna som ej körs av JLT.
Regionbusstrafiken i Jönköpings län är indelad i sex trafikområden som täcker olika delar av länet och olika linjer. Vid upphandling av trafiken upphandlas dessa trafikområden oberoende av varandra. Trafikområden 1, 2, 3, 4, 6 trafikeras av medlemsbolag i Bivab, och trafikområde 5 trafikeras av Connect Bus.
| Linje | Sträckning | Busstyp | Trafikbolag | Trafikområde |
|---|---|---|---|---|
| 112 | Länssjukhuset Ryhov - Asecs - Centrum - Bankeryd | Volvo 8900LE & Scania OmniExpress | Omnibuslinjen Habo-Hjo | 1 |
| 113 | Länssjukhuset Ryhov - Jönköping Centrum - Habo - Mullsjö | Volvo 8900, Scania OmniExpress & Setra MultiClass S 417 UL | Omnibuslinjen Habo-Hjo, Einar Gustavssons Busstrafik | 1 |
| 114 | Habo - Bankeryd - Jönköping Centrum - Länssjukhuset Ryhov | Volvo 8900LE & Scania OmniExpress | Omnibuslinjen Habo-Hjo | 1 |
| 115 | Habo - Brandstorp | Volvo 8900 & Scania OmniExpress | Omnibuslinjen Habo-Hjo | 1 |
| 116 | Jönköping - Mullsjö | Volvo 8900 & Scania OmniExpress | Omnibuslinjen Habo-Hjo | 1 |
| 119 | Nässjö-Tenhult-Huskvarna | Scania InterLink LD | BD Bussresor, Reinholds Buss | 3 |
| 120 | Gränna-Tranås | Volvo 8900, Iveco Crossway, Setra S 416 LE Business, Scania OmniExpress | Carlsteins Trafik, Aneby Buss | 2 |
| 121 | Gränna-Jönköping | Volvo 8900LE | Carlsteins Trafik | 2 |
| 122 | Jönköping-Gränna via motorvägen | Volvo 8900 | Carlsteins Trafik | 2 |
| 124 | Jönköping-Aneby | Volvo 8900, Iveco Crossway, Setra S 416 LE Business, Scania OmniExpress | Carlsteins Trafik, Aneby Buss | 2 |
| 126 | Öasvängen Visingsö
Visingsö hamn - Visingsö Erstad - Visingsö hamn |
Optare Solo Electric | Flexbuss | 2 |
| 130 | Jönköping-Tenhult(-Malmbäck) | Volvo 8900LE & Scania OmniExpress | Omnibuslinjen Habo-Hjo | 1 |
| 131 | Jönköping-Bottnaryd | Setra MultiClass S 417 UL | Einar Gustavssons Busstrafik | 1 |
| 132 | Jönköping-Gislaved | Scania InterLink LD | Vårgårdabuss | 6 |
| 133 | Torsvik-Vaggeryd-Värnamo | Volvo 8900 | Connect Bus | 5 |
| 136 | Hestra-Gnosjö-Vaggeryd | Volvo 8900 | Connect Bus | 5 |
| 141 | Jönköping-Vrigstad-Sävsjö | Scania InterLink LD | Lysekils Busstrafik | 4 |
| 142 | Rörvik-Vrigstad-Sävsjö | Scania InterLink LD | Lysekils Busstrafik | 4 |
| 150 | Eksjö-Aneby-Tranås | Volvo 8900, Iveco Crossway, Setra S 416 LE Business, Scania OmniExpress | Aneby Buss | 2 |
| 155 | Tranås-Sommen | Volvo 8900, Iveco Crossway, Setra S 416 LE Business, Scania OmniExpress | Aneby Buss | 2 |
| 160 | Aneby-Frinnaryd-Sunhultsbrunn/Gripenberg-Tranås | Volvo 8900, Iveco Crossway, Setra S 416 LE Business, Scania OmniExpress | Aneby Buss | 2 |
| 202 | Gislaved-Bredaryd-Värnamo | Scania Citywide Suburban | Vårgårdabuss | 6 |
| 235 | Gislaved-Smålandsstenar | Scania Citywide Suburban | Vårgårdabuss | 6 |
| 238 | Hillerstorp-Forsheda | Volvo 8900 | Connect Bus | 5 |
| 241 | Gislaved-Gnosjö | Scania Citywide Suburban | Vårgårdabuss | 6 |
| 242 | Gnosjö-Värnamo | Volvo 8900 | Connect Bus | 5 |
| 245 | Gislaved-Grimsås | Scania InterLink LD | Vårgårdabuss | 6 |
| 246 | Gislaved-Burseryd-Broaryd | Scania InterLink LD | Vårgårdabuss | 6 |
| 247 | Smålandsstenar-Burseryd | Scania InterLink LD | Vårgårdabuss | 6 |
| 248 | Smålandsstenar-Värnamo | Scania InterLink LD | Vårgårdabuss | 6 |
| 249 | Gislaved-Anderstorp-Reftele | Scania InterLink LD | Vårgårdabuss | 6 |
| 250 | Jönköping-Ulricehamn | Västtrafik
Volvo 8900LE |
Connect Bus | Tillhör ej JLT |
| 254 | Gnosjö-Marieholm-Hillerstorp | Volvo 8900 | Connect Bus | 5 |
| 270 | Värnamo-Rydaholm | Volvo 8900 | Connect Bus | 5 |
| 273 | Värnamo-Ljungby | Länstrafiken Kronoberg
Scania InterLink II, Mercedes-Benz Intouro III |
Connect Bus | Tillhör ej JLT |
| 275 | Värnamo-Dannäs | Volvo 8900 | Connect Bus | 5 |
| 311 | Nässjö-Malmbäck | Scania InterLink LD | Reinholds Buss | 3 |
| 312 | Nässjö-Bodafors | Scania InterLink LD | Reinholds Buss | 3 |
| 313 | Nässjö-Sandsjöfors | Scania InterLink LD | Reinholds Buss | 3 |
| 314 | Nässjö-Flisby | Scania InterLink LD | Reinholds Buss | 3 |
| 320 | Nässjö-Eksjö | Scania InterLink LD | Reinholds Buss | 3 |
| 321 | Nässjö-Anneberg-Eksjö | Scania InterLink LD | Reinholds Buss | 3 |
| 322 | Eksjö-Vetlanda-Bäckseda | Scania InterLink LD | Reinholds Buss | 3 |
| 325 | Västervik-Vimmerby-Nässjö | JLT - Scania InterLink LD
Kalmar Länstrafik - Setra MultiClass S 417 UL, Scania InterLink LD & Volvo 8900 |
Reinholds Buss, Nilsbuss, Hjalmarssons Buss | 3 |
| 330 | Eksjö-Mariannelund | Scania InterLink LD | Reinholds Buss, Hjalmarssons Buss | 3 |
| 335 | Vetlanda-Mariannelund | Scania InterLink LD | Reinholds Buss, Hjalmarssons Buss | 3 |
| 340 | Vetlanda-Ramkvilla | Scania InterLink LD | Reinholds Buss | 3 |
| 341 | Sävsjö-Vetlanda | Scania InterLink LD | Lysekils Busstrafik | 4 |
| 342 | Sävsjö-Landsbro-Vetlanda | Scania InterLink LD | Lysekils Busstrafik | 4 |
| 343 | Nässjö-Stensjön-Björköby-Vetlanda | Scania InterLink LD | Reinholds Buss | 3 |
| 344 | Vetlanda-Hultsfred | JLT - Scania InterLink LD
Kalmar Länstrafik - Volvo 8900, Iveco Crossway |
Reinholds Buss, Hjalmarssons Buss | 3 |
| 345 | Vetlanda-Norrhult-Växjö | Scania InterLink LD | Reinholds Buss, Hjalmarssons Buss | 3 |
| 352 | Vetlanda-Nye-Åseda | Scania InterLink LD | Reinholds Buss, Hjalmarssons Buss | 3 |
| 353 | Vetlanda-Nye-Virserum | Scania InterLink LD | Reinholds Buss, Hjalmarssons Buss | 3 |
| 354 | Vetlanda-Skede | Scania InterLink LD | Reinholds Buss, Hjalmarssons Buss | 3 |
| 363 | Sävsjö-Lammhult | Scania InterLink LD | Lysekils Busstrafik | 4 |
| 406 | Hjo-Brandstorp-Fagerhult | Västtrafik
Volvo 8500, Volvo 8900LE, Scania Citywide Suburban |
Nobina | Tillhör ej JLT |
| 432 | Gislaved-Hyltebruk | Scania InterLink LD | Vårgårdabuss | 6 |
| 500 | Snabbuss
Jönköping Ryhov - Värnamo Sjukhus |
Volvo 9700 DD, Volvo 8900 | Connect Bus | 5 |
| 530 | Snabbuss
Nässjö-Vetlanda |
Scania InterLink LD | Reinholds Buss | 3 |
| 536 | Snabbuss
Jönköping - Hillerstorp - Gnosjö - Gislaved |
Scania InterLink LD | Vårgårdabuss | 6 |
| 560 | Snabbuss
Gislaved-Jönköping |
Scania InterLink LD | Vårgårdabuss | 6 |
| 630 | Tranås-Österbymo | Östgötatrafiken
MAN Lion's City A26/A44 |
Bliva Buss | Tillhör ej JLT |
| 631 | Eksjö-Österbymo | Östgötatrafiken - MAN Lion's City A26/A44
JLT - Scania InterLink LD |
Bliva Buss, Reinholds Buss | 3 |
| 670 | Tranås-Ödeshög | Östgötatrafiken
MAN Lion's City A26/A44 |
Bliva Buss | Tillhör ej JLT |
| 873 | Snabbuss
Värnamo-Ljungby |
Länstrafiken Kronoberg
Scania InterLink II, Mercedes-Benz Intouro III |
Connect Bus | Tillhör ej JLT |
Biljettsystem
[redigera | redigera wikitext]Enkelbiljetter
[redigera | redigera wikitext]Enkelbiljetter finns att köpa både fysiskt på buss och tåg eller digitalt via JLT:s app. Kontantbetalning är inte längre möjlig ombord bussar och tåg. Man kan betala med Swish i appen och betalkort ombord. Ingen förköpsrabatt erhålls längre vid köp i JLT:s app sedan 21 november 2022.
Kundkassa
[redigera | redigera wikitext]Resekortet är ett kontaktlöst kort som laddas med en summa pengar i förväg. Man måste meddela föraren var man skall stiga av om man skall resa inom mer än en zon.
Periodkort
[redigera | redigera wikitext]Periodkortet finns i två olika varianter, 30-dagars och 20-dagars. 30-dagarskortet gäller för obegränsat antal resor under perioden. 20-dagarskortet gäller för 20 resdygn under en 60-dagarsperiod. Det finns även 30-dagars länskort för ungdomar till dagen de fyller 20 år, som gäller hela dygnet i 30 dagar i hela länet. Ett likadant kort går köpa för personer äldre än 65 år. Skolkort finns för ungdomar som går i skola och har minst 6000 meter (via "närmsta logiska gångväg"), dessa kort delas endast ut i samarbete med skolorna i länet.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]- Jönköpings länstrafiks webbplats
- Tidtabeller Jönköpings citybusslinjenät
- Linjekarta Jönköpings citybusslinjenät
Wikimedia Commons har media som rör Jönköpings länstrafik.
Källor
[redigera | redigera wikitext]- ^ ”Om oss”. Jönköpings länstrafik. Arkiverad från originalet den 26 maj 2012. https://archive.is/20120525102143/http://www.jlt.se/om-oss/. Läst 10 augusti 2011.
- ^ ”Jönköpings länstrafik”. Arkiverad från originalet den 25 maj 2012. https://archive.is/20120525102143/http://www.jlt.se/om-oss/. Läst 10 augusti 2011.
- ^ ”Stadsbusstrafiken i Jönköping har idag tilldelats Vy Buss AB för 2021-2031 20191107, Jönköpings länstrafik”. jlt.se. Arkiverad från originalet den 15 februari 2020. https://web.archive.org/web/20200215193601/https://jlt.se/pressmeddelanden/pressmeddelanden-2019/stadsbusstrafiken-i-jonkoping-har-idag-tilldelats-vy-buss-ab-for-2021-2031/. Läst 15 februari 2020.
- ^ ”Besparningsåtgärder”. Arkiverad från originalet den 3 juni 2023. https://web.archive.org/web/20230603151850/https://www.jlt.se/nyhetsarkiv/nedragning/. Läst 31 juli 2023.
- ^ ”Svensk Busshistoria - Connect Bus Sverige AB, ägarrelationer”. svenskbusshistoria.se. 30 november 2023. https://svenskbusshistoria.se/#owner/61f3529c-40c2-44cb-abff-a6edc731dadd. Läst 9 februari 2024.
- ^ ”Besparningsåtgärder”. Arkiverad från originalet den 3 juni 2023. https://web.archive.org/web/20230603151850/https://www.jlt.se/nyhetsarkiv/nedragning/. Läst 31 juli 2023.
- ^ ”Att resa med oss”. Jönköpings länstrafik. Arkiverad från originalet den 20 december 2019. https://web.archive.org/web/20191220093010/https://jlt.se/resande/. Läst 20 december 2019.
| |||||