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康芮颱風釀10%航班重飛、轉降 民航局查3國航…最重罰300萬元

上個月康芮颱風來襲導致許多航班重飛、轉降。其中,星宇航空在10月31日於桃園機場降落時,因強風疑有重落地情形,民航局現已要求停飛、駕駛員停止任務派遣,並進行調查。圖為搭機抵達台灣的旅客,通過桃園機場第一航廈入境大廳。記者陳嘉寧/攝影
上個月康芮颱風來襲導致許多航班重飛、轉降。其中,星宇航空在10月31日於桃園機場降落時,因強風疑有重落地情形,民航局現已要求停飛、駕駛員停止任務派遣,並進行調查。圖為搭機抵達台灣的旅客,通過桃園機場第一航廈入境大廳。記者陳嘉寧/攝影

康芮颱風上月來襲,導致許多航班重飛、轉降。其中,星宇航空(2646)在10月31日於桃園機場降落時,因強風疑有重落地情形,民航局現已要求停飛、駕駛員停止任務派遣,並進行調查。民航局長何淑萍20日受訪表示,目前仍在調查中,且這次康芮颱風約有10%班機重飛或轉降,將逐一檢視調查當天500多航班。

交通部長陳世凱今日赴立法院專案報告及備詢會中受訪時提到,康芮颱風期間,由於側風非常大,桃園機場有一些航空公司確實有重落地的現象,民航局也馬上啟動調查機制,針對派遣的過程做整體的調查,但目前還正在調查當中。

何淑萍則表示,已針對康芮颱風當天約500多個航班逐一檢視,其中包含取消、轉降或重飛的航班,針對是否符合風速等規定檢視,再對中華航空(2610)、長榮航空(2618)及星宇航空做個別調查報告。由於調查過程要逐一去看紀錄、聽塔台對話紀錄,所以需要一些時間。

何淑萍提到,颱風當日重飛、轉降占比約10%,相對之前,颱風天轉降比例約個位數。她強調,轉降是正確手段,尤其是機長在天空發現該重飛就該重飛,該轉降就該轉降,但這次比例上較高,認為航空公司簽派作業應該更保守。不過,因颱風影響路徑及陣風情形皆有所不同,很難精準預測的情況下,希望航空公司保守簽派,像是把航班延後或是取消。

何淑萍指出,這次康芮颱風期間,重落地班機就是星宇1班,但重飛或轉降有多達10%(50多班),前2次颱風轉降都只有個位數航班。

至於星宇航空重落地航班,何淑萍表示,若操作者操作上不符合標準作業程序,違規的部分會來處罰,至於公司若違反規定,也可能裁罰60萬元到300萬元。

交通部 星宇航空 桃園機場 民航局 颱風

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