生活萬象

呂松吉是南少林俗派第8代掌門人,他手中的鎮山之寶「戒武棍」據傳已有300多年歷史。記者游振昇/攝影

掌管百年餅店的武林高手 300年鎮山之寶留台是命中註定

一根看似不起眼的黑色木棍,卻是南少林的鎮山之寶「戒武棍」,據估至少300年以上。此棍首次對外公開,是1763年寺僧護身攜帶而出,俗派傳承的鎮山之寶,目前供奉在台中石岡的「桂梅莊」道館。 而這家道館的館主,則是高齡83歲百年餅店「老雪花齋」第二代老闆呂松吉,他烘烤的「雪花月餅」曾拿下全國第一;呂松吉也是南少林俗派成為第八代掌門人,練就鷹虎拳與水月刀法,平時深藏不露,卻是道地的武林高手。...

裝設心律調節器是不少老年患者需要面臨的課題,有些患者可能會有「貴才是好」的迷思。示意圖。圖/聯合報系資料照片

心臟疾患選裝心律調節器「貴才是好」? 醫師揭眉角

裝設心律調節器是不少老年患者需要面臨的課題,因心臟退化造成心跳過慢,不僅生活不便,還有猝死可能,不過有些患者可能會有「貴才是好」的迷思,目前健保已給付大部分費用,但仍有少數患者,寧願花上30到40萬元也要自費裝設特殊的心律調節器。到底哪些族群必須裝設裝設心律調節器、該怎麼選擇?心臟科醫師提供專業建議。

印尼今年6月在峇里島破獲詐騙集團,有103名成員是台灣人,7月初遣返回台。圖/聯合報系資料照片

重案追緝令/印尼遣返詐團卻不給卷證 台海撈證據押61人

國內偵辦跨境詐欺,印尼政府6月在峇里島破獲上百名台灣人詐團全數遣返,台中地檢署起訴102人;打詐豐碩成果背後,因為印尼官方礙於主權,當初僅把人與查扣的454支手機等證物送回台,卻不提供卷證等資料,中檢一度只得放人。 詐團成員獲釋後,18人搭漁船偷渡,躲在密閉船艙差點缺氧,拍打求救才曝光。主辦檢察官張富鈞在數百支查扣手機海裡撈資訊,最後找到十多支未重置的手機,重新建構犯罪事實,才將歹徒繩之以法。

南方澳斷橋事件後,外籍漁工在台工作生活的狀況,受到國人重視。示意圖。本報資料照片 記者劉學聖/攝影

雇主不願聘僱升級 外籍漁工「12年大限」被逼成逃逸移工

南方澳外籍漁工大多睡在狹小船上,他們多不願花錢到岸上租屋,其中一個關鍵是工作年限只有12年,必須盡量多賺點錢回家。儘管政府也規定雇主可以改聘移工為固定薪水更高的中階技術人力延長年限,但漁業收入不固定的特性,讓多數船東放棄這個選項,也將資深移工逼入絕境。

聖道兒少福利基金會執行長黃清塗協助眾多創傷及弱勢兒少重建人生路,也進一步為狀況更嚴重的複雜性創傷兒少籌建「聖道山莊」,希望復原更多破碎的心靈。記者蘇健忠/攝影

人生逆轉學/走出婚姻黑暗期 黃清塗反看見家暴受創者

身為社福公益組織救災指揮,黃清塗從921大地震、桃芝風災到南亞海嘯無役不與,他總能迅速了解問題、有效分配資源,糾結困境在他手中常迎刃而解。只是當他回到家,就得面對與妻子吵到無法談話達8年的婚姻困境,「我好像在黑暗的隧道,看不到盡頭與光亮。」 曾為「婚姻怎麼這麼苦」大哭,黃清塗早已領悟,這其實是要打開過去他不知道的世界。透過曾是家暴目睹兒的妻子,他得以了解更多受創孩子的狀態,如今他在聖道兒少福利基金會協助眾多創傷及弱勢兒少重建人生路,也進一步為狀況更嚴重的複雜性創傷兒少籌建「聖道山莊」,希望復原更多破碎的心靈。...

綽號「圈圈」詐團集團,今年在印尼峇里島度假村設立百人機房,號稱「東南亞最大桶」。圖/讀者提供

重案追緝令/詐團峇里島度假邊行騙?揭內部軍事化管理

政府打詐,綽號「圈圈」的詐團詹姓金主在台吸收百名成員,在印尼峇里島已歇業的度假村,搞起「詐騙機房」,對外號稱「東南亞最大桶(機房代稱)」,鎖定中國大陸、香港人,以被害人涉嫌傳送「港獨」的訊息行詐;警方鎖定背後主嫌為台灣人,印尼警方今年6月在當地逮人,遣送101人回台,破獲近10年來境外最大詐騙集團。 而該詐團雖住在峇里島渡假村,但落網的成員向檢警訴苦,待在該處度假村,不像外界想像的輕鬆,他們幾乎都被關在度假村內,採取軍事化管理,業績永遠難達標,甚至還得半蹲打電話行騙。...

2019年南方澳大橋斷裂帶走6條外籍漁工生命,被壓毀3艘漁船的船長江榮說,5年過去,他仍然在想,「死的為什麼不是我?」 記者陳正興/攝影

為何死的不是我?船長江榮華為南方澳斷橋付出代價至今

2019年南方澳大橋斷裂帶走6條外籍漁工生命,也給倖存者留下無法磨滅的傷痛。被壓毀3艘漁船的船長江榮華,那天不在船上,卻親耳聽見大橋轟然倒塌,看著一起打拚12年的異鄉兄弟浮出水面,他好一陣子窩在家中足不出戶。5年過去,他仍然在想,「死的為什麼不是我?」...

當年南方澳大橋斷裂案造成6名外籍漁工死亡,5年後官司仍纏訟中,誰該負責仍是未定數。圖/聯合報系資料照片

紀念或遺忘...南方澳大橋斷裂6死 誰是罪魁禍首無答案

2019年10月1日上午,宜蘭南方澳跨港大橋轟然斷裂,橋體壓毀3艘在橋下等待加油的漁船,造成6名外籍漁工死亡。該案是台灣第一件非天災導致的橋梁斷裂案,5年過去,外籍漁工換了一批又一批,留下一面紀念碑,新橋前年建成,一審判決今年出爐。 但南方澳斷橋案餘波未息,一審宣判4名營造公司負責人、監造人員犯過失致死罪,2名港務公司人員無罪;被判有罪的營造人員不滿,認為背了黑鍋,檢方也不服無罪判決,兩造同時上訴,台北高等法院目前正開庭審理中,誰該為斷橋負責,仍是未定之天。

台北市政府預計11月底前完成和平新生天橋拆除,不過有許多民眾認為應保存。圖/聯合報系資料照片

和平新生天橋拆除陷爭議 為何專家說難用文資法保存?

台北市和平新生天橋近來因北市府擬拆除,引發保存與拆除兩派民眾不同意見,保存派依據文資法向市府提報該天橋為「紀念建築」及「文化景觀」。不過文資專家指出,先不論該天橋是否該拆,但若想用文資法保存該天橋,恐怕有難度。

88歲丁桐源熱愛健走,日行萬步持續近50年,運動讓他保持強健體魄,外表及健康狀態比實際年齡年輕。記者王慧瑛/攝影

日行萬步半世紀 88歲丁桐源「健康學老」最佳代言人

88歲丁桐源在銀行業打拚一輩子,日行萬步,50年如一日,他說,健康是最真實的財富。新北市社會局推廣學老風氣,邀丁桐源分享經驗,引起回響。台北大學高齡與社區研究中心主任曾敏傑說,人80歲前要奮老、抗老,80歲之後要順老,丁桐源就是健康老化指標人物。

桃園市警察局今年執行毒品查緝專案,分別於中壢區、桃園區發現疑似地下笑氣儲放場。圖/桃園環保局提供

吸笑氣恐癱瘓窒息亡 最高僅罰30萬!專家籲列毒品管制

別以為笑氣不是毒品,吸了沒事!警方多次查獲邊吸笑氣邊開車等離譜行徑,還有人在國道上吸到「茫」,簡直玩命。醫師更指出,吸入笑氣可導致缺氧、呼吸困難、胸悶、精神混亂、視覺與神經系統及腦部受損、尿失禁、癱瘓,最嚴重恐缺氧窒息死亡。 目前笑氣依毒管法規定,最高僅能裁罰30萬元,有專家建議提高罰則,環保局更盼笑氣列毒品管制,否則罰不勝罰。 ※珍愛生命,向毒品說 NO!毒品危害防制諮詢專線 0800-770-885

社區大樓裝電動車充電樁普遍困難,新北汐止區「忠孝大院」社區管委會努力了2年,終於取得住戶共識裝設。記者曾吉松/攝影

產經關鍵字/充電樁在區權會卡關 裝了真能提高房價?

電動車愈來愈夯,全台各地社區大樓陸續建置充電設施,車主滿懷期待在家就可充電,甚至讓未來房價起飛,還有社區認為可以上揚5個百分點以上,主打增加創造資產價值說服住戶裝充電樁。 但現實是裝充電樁因許多原因阻力重重,房仲坦言,愈來愈多人買房前先問充電樁,但社區裝充電樁比例太低,甚至不到一成,車商也直言,家中有無充電樁,直接影響買電動車意願...

早晨6時的國中校園操場, 「中山六君子」晨運社的大哥大姐一身運動服裝,已開始在暖身拉腰,準備團練,目標是明年的世界壯年運動會。記者林俊良/攝影

年逾7旬跳三振舞、參加世界級運動會 活得長更要活得好

平均壽命延長,「65+」之後還有悠長歲月,活得長,還要活得好,是人生下半場重要挑戰。根據聯合報2024年退休力大調查,退休五力中,「健康」和「理財」是老後生活基礎,但要讓生活豐富多彩,得靠「社會連結」等心靈退休力。然而,社會連結卻已連續4年在退休五力中分數偏低,今年則僅有50.94分。 究竟老後該如何開拓不一樣的人生態度?年逾7旬的整形外科教授林靜芸,為了不顯老費盡巧思,她甚至聘請台大學生當家教,教她表演、唱歌、舞蹈,透過學習跟上時下最流行的話題;而台北「中山六君子」晨運社,有一群大哥大姐一早就開始團練,他們的目標是拿牌為國爭光。...

據法務部調查局毒品專庫統計,國內查獲大麻案件數從2014年403案,一路成長至2023年1477案,緝獲保管量從59.80公斤大幅成長1117.73公斤。示意圖。圖/聯合報系資料照片

「大麻自耕農」工具網購0難度 當心自種、賣工具都觸法

台灣治安史上最大規模大麻工廠日前在新竹偵破,警方搜出市價20億元、5659株大麻,足供300萬人吸食,令人咋舌。國內大麻越抓越多,警方分析,疫情邊境管制後大麻價格翻倍,吸引幫派投入自種撈錢。網路上能輕易查詢到如何栽種大麻,相關工具網購也都一應具全,大麻「自耕農」抓不勝抓,但無論教學、自種還是販售工具,都踩到觸法紅線。

《路透》報導華航將耗資40億美元分別購買波音777X與空巴A350-1000。對此,華航回應,採購案將根據市場需求與企業發展規畫,以選擇最適合的機型。圖/聯合報系資料照片

交保護費還是賭違約金? 美選後華航購機策略有何盤算

川普贏得美國總統大選隔日,傳出華航高達40億美元的購機預算,可能由美國波音,與歐洲飛機製造商空中巴士共同拆分,不少人認為這樣的採購有「繳保護費」的政治意涵,但業內人士透露,若逆向思考,華航的決策不失為一項好的投資,考量點就在波音本身。

張欽智在咖啡中加入新港名產醬油、番茄,推出薑汁番茄口味的究醬。圖/張欽智提供

嘉義老屋「順風咖啡」 加醬油、番茄...種田阿伯也愛上

嘉義縣青年張欽智鑽研咖啡烘豆技術,返鄉創立咖啡工作室,經營電商品牌無非咖啡、深珈琲,2年前改造家中老屋,在新港鄉開設順風咖啡,結合在地特產及文化,推出南部特有薑汁番茄口味的究醬咖啡,還斜槓經營Podcast頻道「雞絲放送」,獲選為青年培力據點,經常辦活動凝聚返鄉青年向心力。 張欽智說,「順風咖啡」藏著家人努力的影子,也與在地連結共鳴,店名有3個含義,一是取自父親名字張安順,二是家族經營賽鴿產業,祝福鴿子一路順風拿下好成績,三是立足新港鄉,咖啡店鄰近奉天宮媽祖廟,希望作為媽祖旁邊的千里眼及順風耳,服務媽祖及在地鄉親。

高雄梅山青年活動中心海拔1014公尺,不僅是救國團在南橫唯一據點,也是高雄最後一處青年活動中心。記者徐白櫻/翻攝

四、五年級生集體記憶 高雄最後一處青年活動中心苦撐

救國團自強活動蓬勃發展的年代,各地青年活動中心承載四、五年級生青春美好歲月,南橫公路曾建利稻、埡口及梅山三處山莊,埡口因八八風災變廢墟,梅山明年2月約滿後前途未卜,另在高雄市區的澄清湖青年活動中心歇業多年,水漾會館也在今年10月走入歷史,「老蔣時代憲兵連住處」的神秘過往也在時代洪流灰飛煙滅、不留痕跡。 日前國內8家國軍英雄館宣布到年底前熄燈,原因在於觀光署「發展觀光條例」10年緩衝期將至,無旅館執照者不得繼續營業。而救國團、教師會館與救國團青年活動中心等機構須在明年初取得「旅館業」登記。受限合法化困難重重以及不堪長年虧損,澄清湖水漾會館(原名傳習齋)今年10月結束43年營運,全高雄只剩南橫梅山青年活動中心延續救團團精神。

無包裝商店「三時生活實驗室」提供循環包材,有經過清洗消毒的玻璃容器、二手防撞網袋與氣泡布、二手蛋盒。記者陳靖宜/攝影

環保態度被疫情打回原形 「源頭減塑」無包裝商店重傷

「全球塑膠公約」最終談判將在南韓登場,預計誕生具法律約束力的國際條約。儘管台灣限塑政策仍僅在超市等14類場所不得免費提供塑膠袋,民間卻出現不少無包裝商店,為減塑推波助瀾。但為何這些源頭減量實踐家近年面臨經營壓力,甚至出現歇業潮?

陳彥翔2022年6月15日晚上因洗碗等家務,與父母激烈衝突,陳負氣離家,購買20公升汽油後返家縱火,包含自己妻小在內共8名家庭成員慘死。圖/讀者提供

燒死8家人 律師卻引憲法判決稱不該處死刑 二審恐改判

2022年6月間,新竹市正義輪胎行二兒子陳彥翔欠債,與父母又因家務爭吵,買汽油縱火,他的3個小孩、妻子、母親、妹妹、大嫂、姪女共8人葬身火窟;一審認為陳手段殘酷,依殺害直系血親尊親屬罪判死刑。台灣高等法院11月1日辯論終結,律師團主張依照憲法法庭判決意旨,陳不該被處死刑、連無期徒刑都不該,死者家屬痛罵「不要再傷害我們了,會有報應的。」 依憲法法庭2024年憲判字第8號判決規定,殺人罪必須「情節最嚴重」且刑事程序符合最嚴密的正當法律程序才能處死刑;此外要處死刑還必須「合議庭法官一致決」,且被告不能有精神障礙或心智缺陷。陳彥翔一審雖被判死刑,但從法律扶助基金會律師團當天的表現來看,看似對判決翻盤有信心,二審改判逃死「並不困難」。...

秋天盛產的秋刀魚含有豐富的不飽和脂肪酸,堪稱秋季食材的「營養冠軍」。圖/聯合報系資料照片

台灣秋刀魚提早1個月收工 今年Size偏小但中日韓搶購

身形修長如同利刃的秋刀魚,是秋季鮮味象徵,今年台灣捕撈秋刀魚的遠洋漁船,因為漁獲豐收,比起往年提早一個月,從西北太平洋公海的漁場返航高雄前鎮漁港。高雄區漁會理事長謝龍隱說,今年秋刀魚雖然豐收,但中國大陸需求量大,且每公斤價格比台灣貴10多元,加上日本、韓國也會搶買,台灣的消費者想嘗鮮最好提早下手…

台灣五角拌回收平權協會共同創辦人王品涵協助年長的拾荒者,將大袋寶特瓶卸下腳踏車、搬進回收站。記者陳靖宜/攝影

減塑走向「公正轉型」 石化勞工、拾荒者工作權誰把關?

「全球塑膠公約」今年11月25日將在南韓最終談判,草案納入「公正轉型」條款。如同減碳,減塑也將衝擊不少工作者,這次塑膠公約將如何關注原住民、拾荒者、塑膠及廢棄物產業等的權益,將是觀察重點。

高雄市警局一名2線3星組長因公出勤遭撞癱,請公假2年後申請退休,雖年資未達可領月退的標準,審核後因公受傷,可順利申領月退金。記者石秀華/攝影

警官騎車公出遭撞癱 年資未達仍可領月退的關鍵原因

高雄市警局婦幼隊2線3星柯姓組長前年因公出勤,騎車返隊途中,遭楊姓男子駕車撞上,致四肢癱瘓,柯員請公假2年,今年10月期滿家屬協助辦理退休,但未達可領月退俸的標準;鼓山警分局2線3星李姓組長從警年資達35年7個月,原打算9月辦退休,未料,年初罹癌來不及退休即驟逝。兩案經過警局審核後,本人與家屬卻都能順利領取月退及撫卹金,所依據的法令為何?

交通部1991年就起草海上交通安全法,但始終不了了之,海巡人員認為要負責執法卻「有責無權」,應參考國外立專法。記者翁至成/翻攝

美日中均有海上安全專法 台法規不一讓海巡有責無權

美國、日本、中國大陸都重視海上執法及航行安全,均有「海上交通安全法」,台灣四面環海,航政相關法規卻分散在不同機關,海巡人員認為要負責執法卻「有責無權」,值得參考國外立專法,統合管理海上交通、規劃海上航路、維持交通秩序及保障航行安全。 長年關注海上議題的金門大學海洋與邊境管理系教授高瑞新呼籲,盡快設立耽擱逾30年的海上交通安全專法,也指出海委會統籌能力有限,未來升格「海洋部」勢在必行。

42年橋齡的和平新生天橋是部分居民自我認同的縮影,台北市政府預計11月底前完成天橋拆除。記者胡經周/攝影

電影MV熟悉場景 和平新生天橋拆不拆承載世代記憶

台北常被戲稱「天龍國」,大安區更有著「天龍國」中「天龍人」封號,但老台北人都知道,居民並非只追求都市發展,大家對自己成長記憶、生活地景,充滿認可、依賴、甚至驕傲,42年橋齡的和平新生天橋就是部分居民自我認同的縮影,甚至是他們口中的「老地方」。 當市長蔣萬安為推行「人本交通」拍板拆天橋,也掀起這座橋帶給人們的城市記憶,包括導演李安的電影「飲食男女」、楊德昌的「一一」都曾在這裡取景,原因是代表城市的「斷裂與連接」。 也有人在臉書貼出過去在橋上拍婚紗的照片,還有在地人看著天橋上一張張不捨拆天橋的字條、塗鴉,忍不住紅了眼眶,許多人更陷入「拆橋」的理性與「留橋」的感性之爭...

高鐵探索館內的高鐵文史庫房,典藏高鐵歷史標的物萬餘件。圖/聯合報系資料照片

高鐵通車前就預防性典藏 台鐵再不重視恐自斷百年脈絡

台鐵公司鐵路文資調查費遭砍、文獻室成了燙手山芋,台灣高鐵則是「預防性典藏」,早在通車前就開始規畫物件保存、典藏與展示,完整呈現高鐵發展脈絡。成功大學交通管理科學系教授鄭永祥表示,台鐵公司在追求盈利之際,更得維護保存資產,「此舉不僅是文化保存,更可轉化為商品」,否則台鐵的百年發展脈絡可能會斷掉。

多起陸籍小艇滲透我要港、河口要隘得逞,海巡署將加速在海岸部署紅外線熱像儀。圖/海巡署提供

陸艇輕鬆直闖淡水河 熱影像監控不足海岸線屢遭突破

中國大陸籍男子阮芳勇今年6月駕駛快艇直闖淡水河,9月又發生陸籍男子王旭坤開橡皮艇靠近新北市林口海岸,兩人一路避開海巡監控,引發熱議。不過這並非個案,2021年4月就有人開橡皮艇從台中港西碼頭上岸,2023年10月也有人開動力小舢舨抵達苗栗通霄海岸。 現行20噸以下小船無規定裝設AIS系統(船舶自動辨識系統),釀海岸線控管淪為人工監看,防偷渡的執法利器紅外線熱影像系統也沒有廣泛裝設。我國是海洋國家,設備、法規層面無法讓海巡人員安心執法,基層感嘆「出事扛責並不公平」。

投保保險時,要保人有據實告知的義務,最好看清楚要保書的內容,以免未來無法理賠。示意圖。圖/聯合報系資料照片

請領保險給付被解約 他控業務員阻礙閱讀要保書卻敗訴

基隆有一名被保險人在請領保險申請時,收到保險公司解除保險契約的存證信函,理由是他在填寫要保書時,對這項「投保前2個月、過去5年內因高血壓至門診治療、診療或用藥」書面詢問,未據實說明。 對此,男子提起訴訟,認為解約違反公平正義與誠信原則,更表示當時業務員以平板電腦放大簽名欄位,使螢幕只顯示簽名欄位,藉此刻意阻擋、妨礙他瀏覽「被保險人告知事項」或其相關內容,因此不能苛責他有違反據實說明義務。然而,法官最後還是認定他違反了保險法,究竟敗訴關鍵為何?

台鐵公司和台鐵文化志工隊及台灣博物館等單位合作辦理「走讀台灣鐵路史—舊總局到新公司」活動。圖/台鐵文化志工隊提供

台鐵才說要強化保存文資卻大砍預算 凸顯營運壓力困境

台鐵公司日前才在立院報告如何強化文資保存,還和鐵道博物館簽署備忘錄,但用於調查研究鐵路文物的預算早就被交通部砍掉,台鐵盤點出的2523項鐵路文物,沒錢、沒人清查年資、身分,交通部挨批辜負社會期待。台鐵局改制為公司後,為了賺錢,文資就能草率?

台北市長蔣萬安第一任期,要斥資18億元在淡水河水岸營造休憩觀光亮點。記者林麗玉/攝影

產經關鍵字/北市砸18億打造淡水河岸 能帶動觀光商機?

拚水岸經濟,台北市除大稻埕、關渡碼頭貨櫃市集,市長蔣萬安更斥資18億元在淡水河岸規畫「水上遊憩基地」、「露天歌廳」等觀光廊帶,並在饒河夜市旁彩虹橋啟動水舞嘉年華。副市長李四川也想在台北市打造人工沙灘,正審慎評估可行性。 不過台灣觀巴協會理事長李奇嶽認為,台北市規畫河岸經濟並沒有讓人看到拚觀光的企圖心,要拚水岸商機的兩大突破,首要是將河岸淤積體質花錢整治好;另外就是觀光遊船遊艇法規鬆綁,才能迎來龐大商機。

受康芮颱風影響,桃機10月31日當天取消267航班另有28架次轉降。圖/聯合報系資料照片

颱風航班大亂 靠「彈性退改票」能終結地勤下跪窘境?

康芮颱風來襲,再度上演航班重飛、轉降,最後又導致有地勤下跪道歉情事,行程延誤的確會造成旅客困擾,但其實重飛、轉降是確保飛行安全的標準做法;有搭機旅客提到,國籍航空公司可思考讓旅客有更寬鬆的選擇權,退改票更有彈性,否則就算地勤下跪一百次,也無助於解開誤解。