大陸中心／綜合報導
有「死亡之海」之稱的新疆羅布泊結束沒有鐵路的歷史，從哈密到羅布泊的鐵路22日全線鋪通，未來從羅布泊不但可坐火車到哈密，還可與內蒙古等地相通。(上圖／取自西部網)
《中新社》報導，哈羅鐵路全長373.84公里，北起正在興建的蘭（蘭州）新（新疆烏魯木齊）第二雙線哈密南火車站，經花園鄉、南湖、沙哈、巴特、鰱魚山、黑龍峰、多頭山、東台地、羅中9站抵達羅布泊，這條鐵路是單線，行駛內燃機車頭，預留電汽化條件，規劃每年輸送貨物3000萬噸。
哈羅鐵路未來還將與哈密─內蒙古臨河鐵路相連，形成新疆與西北、華北地區客貨交流的新通道。此外，如果經過延伸，哈羅鐵路可與規劃建設的青海新疆鐵路線相接，使大陸的西北地區與西南地區連通。
報導指出，修建哈羅鐵路不但有利開發沿線礦產資源和旅遊資源，也對加快南疆地區脫貧、促進大陸東西部優勢互補有作用。
羅布泊位於新疆塔里木盆地東側，曾是中國第2大內陸湖，20世紀中後期由於塔里木河下游斷流，1972年徹底乾涸成為「死亡之海」。
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