地方中心／綜合報導
蘇花改公路全國首創生態停工機制，只要9種指標鳥類數量，在2小時之內數量低於97隻，就必須停工，引發花蓮朝野反彈。縣長傅崐萁31日砲轟，「人不如鳥嗎？如果鳥少於97隻，就不用管這條路上死了多少人？」還批評政府就是屈服於環保團體，就做出荒腔走板的決策，國力才會衰退。
據媒體報導，傅崐萁昨天在花蓮縣議會召開記者會談到，為了爭取一條安全回家的路，吵鬧將近20年，現在卻可能因生態停工機制，導致工程延宕，質疑以後所有國家重大建設，是不是都要先通知地方政府，「人人養鳥，大家都來養鳥」？抨擊台灣與世界脫軌，就是政府效率太差。
議長楊文值也指責，重大工程進行時，難免會有震動、聲音，到時候鳥還可以在那邊棲息嗎？希望中央政府「將心比心」，別把花蓮人當「傻瓜」！他也反問，當花蓮在遭受災難、颱風、路斷時，這些「環保人士在哪裡？」
對此，蘇花改工程處長邵厚傑解釋，所謂的停工並非全面停止，由於指標鳥類觀測點都設在隧道口附近，因此也只是暫停該隧道口附近的工程。他還談到，設計的出發點，是希望進行工程時，不會破壞生態，且自去年開工以來，每3個月進行2次調查，物種數量均無明顯增減，工程相當順利。
蘇花改是在去年1月動工，設計了一套全國首創的生態停工機制，一旦白頭翁、麻雀、綠繡眼、小雨燕、紅嘴黑鵯、洋燕、繡眼畫眉、五色鳥與竹雞等9種原生物種鳥類，在觀音海岸棲息環境2小時少於97隻，就可達到停工標準。
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