大陸中心／綜合報導
一張「周黑鴨」冠名武漢地鐵2號線江漢路站的圖片，近日在微博引發熱議，網友KUSO創作廣播：「各位乘客您好，周黑鴨‧江漢路到了，請您拿好手中的鴨脖子，依次從左邊車門下車。」據悉，「周黑鴨」冠明早在去年底就確定，6年冠名權共500萬元人民幣(約2331.5萬台幣)。
《長江商報》記者實際探訪江漢路站，發現沿著出入口走進站內，在地下二層站廳層並未發現異樣，出入指示牌仍然顯示「江漢路站」。繼續下到地下三層月台層，在候車的遮罩門上方的門頭處，「周黑鴨‧江漢路」的字樣印入眼簾，在中文的下方，還有一排稍小的英文標識，為周黑鴨的拼音。
仔細算了算兩個方向的候車區，「周黑鴨‧江漢路」站的標記，每邊分別有12處，總共24處(上圖／長江商報)。而停靠該站的一列正在調試的車輛，車內電子顯示幕中的線路依然顯示「江漢路」。
一位工作人員介紹，這些標識是11月12日才更新的，如今列車試跑，暫時還沒有廣播播報「周黑鴨‧江漢路站」；但另一位值班人員稱，正式運營的時候怎樣播報還不知道，要聽從正式安排。
據報導，大陸各地的地鐵建設都面臨巨大的資金壓力，拍賣冠名權也是城建推進公用設施市場化改革、籌措建設資金的通行辦法。在去年底舉行的武漢地鐵2號線網站冠名權拍賣上，江漢路站就確定了會被冠以「周黑鴨」。
當天，2號線一期的範湖站、王家墩東站、江漢路站、中南路站、洪山廣場站、廣埠屯站、光穀廣場站7大網站6年的冠名權拍賣成功，總金額達到2775萬元(人民幣，下同)。其中，江漢路站冠名一年為85萬元。
其實，地鐵站名冠名在武漢並不是第一次。在1號線上，循禮門站被冠為「亞心醫院‧循禮門站」，同時冠名的還有「泰爾美‧額頭灣站」、「武纜集團‧古田一路站」等。
不過，對於周黑鴨一事，網友看法不一，有人認為太商業化、太市井，也有人認為願意出錢也無厚非。另外，有人則建議，即使冠名，也該聽聽民眾的意見。
而有評論指出，商業化冠名地鐵站，強大廣告效應的受眾是地鐵乘客，對那些早就是鴨脖子擁躉的人來說，每每聽到站名便會反射性地回味起那盪氣迴腸的辣味，就算本來目的地不是這站都想提前下車，去排隊買上幾根，而敵不過好奇心理的外地遊客，更是要嘗嘗是何種滋味。
評論說，看似6年500萬拍得地鐵站名是個大手筆的投資，但相信賣家早就打好了算盤，與在平面媒體、電視上投放廣告需要的巨額資金相比，500萬還真不算多，況且地鐵裡頗為可觀的人流量，加上事件引發關注後，又有不少人從此知曉了這品牌。
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